abyss88

Bonjour, Je tourne un peu en rond avec mon appli,qui ne m'apporte pour l'instant pas grand'chose... Après avoir été obligé de supprimer le compte (j'avais un code pin différent de celui que m'a donné ma concession et désinstaller l'appli ne me servait à rien),j'ai pu repartir de zéro et tout est rentré dans l'ordre.Grâce à Android Auto,je suis désormais fully connected...dans la voiture ...sauf que comme je suis joueur,et que malgré mes presque 69 ans,j'aime aller au fond des choses(c'est normal me direz-vous compte-tenu de ce qu'a chanté Gainsbar!),j'ai cru comprendre qu'il fallait à nouveau créer un compte pour cette partie de l'appli!?!?!? J'ai demandé à Google Home qui n'a pas su me répondre(je déconne),alors peut-être qqn peut-il me répondre sur cette nécessité de créer un compte "arborescent" pour Live et me dire quelles en sont les informations/fonctionalités attendues ??? Merci d'avance PS:Les Premium's sont de grands malades en matiére de conception de logiciels (beaucoup de perturbations et d'erreurs dans les configurateurs par ex ,vérifié récemment chez Mercos comme chez Audi),et "pourquoi faire simple etc",avec cette impression parfois pour l'utilisateur de tourner en rond!

Je te parle bien du Q2 en ce qui me concerne:depuis la signature de la commande,exactement 2 mois pour être livré...

Patience,le plaisir n'en sera que plus grand.... (Malgré tout,c'est un peu long non?plus de 4 mois!mon délai a été 2 fois moindre...probablement optimisation des séries en GPAO)

oui...d'ailleurs,j'avais parlé de 19",donc des jantes,lol (et je n'imagine même pas les problèmes d'étalonnage de l'instrumentation si le diamètre final variait en fonction de la taille des jantes!) Deux commentaires supplémentaires:1)l'absence d'éclairage dans la boite à gant à ce niveau de prix , sachant que la S-Line comprend un pack éclairage et que l'éclairage d'ambiance se paie au prix fort (dans mon garage,obligation de prendre une frontale pour insérer mes deux SIM!!!). 2)Pluie assez forte jeudi sur la voie rapide:message d'erreur sur le pre-sense...

pour tes 19",lorsque tu les vendras,fais moi signe,ça pourrait m'intéresser...car j'envisage de passer par cette étape........pour mes roues hiver(oui ,je sais,c'est contre la logique de normalement réduire la largeur mais avec un quattro,no doubt et de toutes façons,ce ne sera qu'une étape intermédiaire vers 19" pour l'été et 18" pour l'hiver, ce que je pratiquais avec l'A5)

le problème de remplissage n'est pas là:c'est une pure question d'optique et de relativité: le diamètre de la jante faisant un pouce de plus,donc 2.54cm d'une part,et la hauteur du pneu ne faisant plus que 40,c'est la jante qui remplit plus... Le diamètre de la roue,lui,ne change pas,à l'arrondi et aux pressions de gonflage près! (d'ailleurs,certains s'embêtent à monter désormais du 20",voire plus...c'est juste une question d'esthétique)

Un (tout) petit retour après 300km (oui je sais,je roule peu!)! Extérieur:conforme à mes attentes,à savoir esthètique "passe-partout",rehaussée par le rouge tango qui rend mieux dans la réalité qu'en photo,attelage totalement invisible quand non-utilisé,pack S-Line sobre ,garde au sol ok pour un "montagnard" bien que je suppose,des 19",rempliraient nettement mieux les ailes. Intérieur:bon niveau de finition,néanmoins en retrait par rapport à mes précédentes voitures (CLA fascination,A5 S-Line,TT,...),principalement à cause de ces pu"àè=& de contre-portes en plastique dur que j'ai eu la présence d'esprit de compenser par les accoudoirs et repose-genoux en synthétique surpiqué.. Le reste est d'un excellent niveau et les fonctionalités (MMI touch,VC et autres) sont hyper complètes.J'adore rouler avec google earth au centre, le 3D à droite et la vision tête haute!!!Dommage qu'il faille brancher le téléphone pour avoir toutes ses fonctionalités (playlists par ex).Avec les 2SD et le lecteur CD,la panoplie est complète... L'éclairage d'ambiance est trés sympa mais ne se voit que dans le garage pour qui roule rarement de nuit... Conduite:position de conduite quasi-parfaite,bon compromis de fermeté,bonne tenue de route en col,trés maniable et peu encombrant en ville... Le niveau de bruit n'est quand même pas terrible et supérieur à celui généré par la DS3 de ma femme (sans toutefois les bruits parasites)...A sa décharge (Q2,pas ma femme,lol), l'aérodynamique d'un SUV,les pneus et la taille des roues ne sont peut-être pas optimisés mais malgré tout c'est assez bruyant(j'essayerai sans mes Audi..ka,je serai obligé de monter le son et le niveau de bruit deviendra anecdotique,lol) Pour le moteur,pas assez de vécu sur le Q2 mais nuls doutes,que le TFSI que j'ai déjà pratiqué sur 2 voitures dans sa version 2l,sera fantastique ,même s'il est un peu dégonflé,CO2 oblige... La boite est d'une grande douceur (idem celle du Macan que j'ai essayé y compris en col,et mieux que la 7G-DCT de la Mercos) Voilà pour l'instant mon ressenti sans concessions! Enjoy...

Merci de ton retour! Globalement ,je suis d'accord avec toi,ami Nancéen...(Niveau de bruit,finition,position de conduite,...) Je vais faire part de mon propre retour sur mon topic...

j'ai eu un petit aperçu,aprés avoir bricolé dans les arborescences des menus et être resté par erreur en mode dynamique,j'ai fait un départ canon de ma place de parking,lol A ne pas refaire en rôdage

avec un éclairage naturel...

oups désolé,j'avais mis une tof,mais retirée aussitôt pour cacher la plaque!

en tout cas,c'est ce que le gars m'a répondu quand je lui ai dit que je regrettais presque de ne l'avoir pas pris...

Tu es bien inscrit sur myAudi? Sinon,fait le d'abord et quand tu recevras ta confirmation,ils te demanderont de désigner l'utilisateur principal dans MMI/Audi Connect/Gestion des utilisateurs/utilisateur principal/définir l'Utilisateur Principal. Perso j'ai essayé tout à l'heure,mais le vendeur l'avait déjà fait hier et je n'avais pas (plus) accès à cette arborescence (ce qui me parait bizarre si tu veux désigner un autre UP)

Merci à toi Dan! Large programme aujourd'hui:Check-up général ,essai de montage du crochet d'attelage,du hold assist dans ma montée de garage,enregistrement du conducteur principal avec le code pour myAudi ,etc etc...et VTT sur route car encore trop de neige sur les chemins à partir de 900m!

voilà,c'est mon Kioutou...et j'ai kiffé sur les 100 premiers Km: le Virtual cockpit est vraiment top surtout avec google Earth, le toucher de route et la perception générale au volant est bonne,et la technologie embarquée(écriture sur pad ,vision tête haute,etc) est top...reste à maitriser l'ensemble des commandes,surtout en roulant et passer les 1500 premiers kms pour un "rôdage" progressif... Retour d'expérience à venir donc...ainsi que photos complémentaires en plein air car dans le show room privé,difficile de maitriser le recul nécessaire et les contre-jour! Petite info utile:le pre-sense fonctionne jusqu'à 65km/h et pour ceux qui ont le régulateur adaptatif et habitent en montagne,attention à la neige ou la glace sur le capteur,il ne fonctionne plus dans ces conditions!

le relâchement du frein remet le moteur en route et l'accélerateur déverrouille le frein(en tout cas c'était comme ça sur mon CLA.Sur Q2,je n'ai pas encore testé mais il serait logique qu'il en soit de même!

Merci pour ce retour d'expérience ,trés complet et bien structuré... Concernant le Hold Assist,j'ai eu une A5 qui ne l'avait pas...plus jamais! Elle était neuve mais je n'ai pas choisi les options.Résultat des courses:alors que je m'éloignais et que j'avais oublié de serrer le frein à main électrique sur un faux plat,elle a descendu une petite côte en marche arrière pour aller percuter une haie de tuyas et arracher au passage la portière conducteur(bien entendu ,j'ai essayé de remonter dedans!).Je l'ai revendue à 11500km La Mercos qui l'a suivie l'avait,elle...grand bonheur,lol Quant à l'Audi Drive Select,l'amélioration de la réponse moteur permet de doubler en toute sécurité dans un col par ex...

Le Daytona (vu sur le nouveau Q3) me plaisait bien aussi ainsi que le Nano...mais sur le configurateur 2019,tu peux avoir pour 2850,€ une peinture "Audi Exclusive" et je suppose que pour ce prix tu peux avoir le Nardo... Et mon fils,qui est frontalier,dit qu'il en voit beaucoup dans la région (et il travaille en Suisse). Mais bon,ce n'est pas grave,je n'aurais pas mis ce prix pour une peinture!

OK,merci du tuyau...Le vendeur m'a dit quil comptait 45' à1h pour le check-up complet!

Xian,ton "smiley" me semble ironique pour la couleur...lol! Je sais que je ne suis pas dans les canons de beauté actuels pour les jeunes Nous ,les renards argentés, recherchions la peinture intégrale ,les chromes,etc...Mon fils voulait que je la prenne en gris Nardo avec une calandre noire,des jantes rotor... Donc je suis resté sur ma première idée,que je partage Voilà,J-2,immat reçue (2 lettres compte double ou triple,ça me change du FN que j'avais sur la Mercos)... Par contre je l'équiperai (pour l'hiver,lol!!!) de 19" en "Audi sport 10 Y" dans l'idée de bien évidemment inverser à la première occasion(18" pour l'hiver et 19" pour l'été!) Voilà,bi1to des tofs en situation...

je pense ,car j'en ai un peu RLB de celle de ma femme....quand elle est dispo,c'est à dire rarement J-5

Je suis allé donner le "gros" chéque de banque....pretexte pour la voir en sous-sol,pas trop à son avantage avec une partie de ses protections mais elle est bien là!