Brooklyn

Sincèrement, je comprends parfaitement sa réflexion pour avoir eu la même lord de la recherche de S5. A la différence que je savais ce que je voulais et ce que je ne voulais pas. Payer une redevance annuelle de 160€ n'est pas gênant en soit (moi ça me gêne de me faire pigeonnerune fois de plus) d'autant plus pour un modèle de 2009 qui n'est guère différente d'un modèle 2008. C'est pour cette raison que je voulais un modèle de 2008. Autre chose agréable et pas des moindres, véhicule de 10ans donc CG a moitié prix... Désolé mais sur une caisse de 27cv, ça commence à compter... Je ne suis pas du genre radin ou sans sous, hein mais entre avoir un modèle de 2008 avec tous ces avantages ou un modèle de 2009 avec tous ces frais supplémentaires pour aucun avantage taxes supplémentaires, mon choix est vite fait.

Hier soir un artisant et ami a moi est passé à la maison. Le type possesseur nombreuses autos dont une Ferrari F430, un Porsche cayenne magnum et pour tous les jours une S5 V6T... Lors de son départ à presque minuit, je suis sortie et nous avons discuté ensemble le temps que son véhicule chauffe... C'est bien de pouvoir s'entendre à côté de ce véhicule Je plaisante mais ce moteur n'est clairement pas expressif niveau décibels... Ce modèle nécessite clairement une modification de l'échappement...

Bonjour. Personnellement j'ai opté, volontairement, pour un modèle de fin 2008 pour justement éviter cette redevance annuelle. En août dernier j'étais en discutions avec un propriétaire d'une V8 de 10/2009 BVA, cette dernière rejetée 256g de CO2, donc éligible à cette redevance... Lorsque je lui impose la question de cette redevance il m'a dit ne pas la payer. J'étais assez surpris et quelques jours après cette question, voyant que je ne lui répondais pas, il m'a relancé. Je lui ai de nouveau demandé et il m'a quand même confirmé qu'il payer cette redevance. Je ne suis pas une vache à lait et j'en donne bien assez à cet Etat anti automobiliste. Clairement entre une 2008 et une 2009, il n'y a pas grand changement et au pire, la première redevance doit bien couvrir l'achat de feux arrière led after market...

Aucune idée. En tout cas, il y a un branchement quelque part puisqu'un fil va en direction du pavillon... Ce truc a ou avait forcément une utilité. A l'occasion du changement de batterie, je demanderais chez AUDI En attendant, je continue mes recherches...

@Taisnej. cela me paraît bas aussi. Je ne pense pas être à ce niveau là en tout cas....

J'ai appuyé sur les boutons mais rien ne se passe. Ce serait étonnant que ce soit le bluetooth, le véhicule en est équipé...

J'ai regardé un peu et ça ne semble pas être cela non plus... Il y a 2 boutons dessus. L'un avec un + l'autre avec une clé plate (outil de bricolage).. Ca m'embêterait de l'enlever sans même connaitre son utilité...

Ca fait plus de 2 mois maintenant que j'ai le véhicule. Si c'était un traqueur, le mec serait déjà venu la récupérer... J'ai fais quelques petite recherches mais je n'ai rien trouvé...

Bon sinon petite question... Sous mon rétro central se trouve un petit boitier gris avec des lumières bleu. Quelqu'un sait de quoi il s'agit ? A savoir que le véhicule est issue de concession Suisse et que ces dernières années, il circulait en Allemagne...

Ça n'a pas bougé depuis pas mal de temps ici... Je n'ai toujours pas eu le temps de m'occuper du changement de batterie mais me servant un peu plus régulièrement du véhicule ces dernières semaines, la batterie tient la charge et la boite fonctionne parfaitement...

Sur ma S, j'ai une ligne après cata, HMS Performance à clapets... c'est véritablement le top. Assez passe partout en mode fermé et plus brutal en mode ouvert....

Perso, j'ai acheté ma jauge manuelle sur Ebay pour moins de 20€..

@AL49 Art.... Je pensais que cela pouvais venir de l'AirBag... J'avais tout de même un doute sur le volant étant donné la différence de poids entre un 4 branches et un 3 branches.

@Taisnej. je ne pense pas que cela ai un lien avec mon problème de passage de vitesse... il n'y a d'ailleurs aucun défauts affiché au TDB... pour la batterie. Je ne l'ai pas encore changé. Ces derniers temps, je me suis servis de l'auto avec peu de jours d'intervalles... Je verrai à l'occasion du prochain laps un peu long.

Hello... Personne n'a donc d'idées pour le volant? Et mise à part passer le vcds pour la boîte personne n'a eu de soucis similaires?

Petite question (encore)... Lorsque l'on a l'option avertisseur de franchissement de ligne. La ou les piece(s) qui fait (font) que le volant vibre se trouve(nt) dans ne volant ou dans l'AirBag ?

Besoin d'aide..... J'ai roulé ma S mercredi. Au premier démâtage la boîte à eu un peu de mal à engager les vitesses (marche arrièreer 1ere). Une fois chaude, plus le moindre problème. Alors plusieurs questions se posent... - Le problème vient il de la boîte en elle même sachant qu'après quelques kilomètres, elles fonctionne parfaitement? - Est ce dû à la charge de la batterie qui est faible? - Est ce dû à un embrayage fatigué? -D'autres pistes ?? Un autre soucis concernant la boîte, le passage 3-4 s'effectue avec un accoup assez sensible lorsque je roule un peu fort dans les tours. Les autres vitesses passent quant a elles très très bien? J'ai constaté aussi hier que mon avertisseur de franchissement de ligne ne fonctionnait plus... J'ai trouvé d'où venait le problème, c'est depuis le changement de volant... Je préfère quand même conserver mon volant et me passais de cette option.... Pour le reste (mes problèmes de boite), j'espère que vous saurez m'apporter quelques éléments de réponse....

Bienvenu e à toi et félicitations pour ce bel achat.. Il y va quelques semaines, j'ai pris également le chemin de l'Allemagne pour aller chercher ma belle...

Pour ma part, j'ai été très surpris début 2018. J'ai acheté à un particulier un véhicule le 31/12/17. J'ai fait la demande de CG sur L'ANTS le 01/01/19. J'ai reçu la CG définitive le 04/01/19. Mieux encore avec un véhicule acheté courant Juin, un mardi matin chez un pro, la CG était chez moi le lendemain midi....

Je viens de modifier. Effectivement il s'agit de fevrier.... J'ai acheté le véhicule le 4 fevrier...

Bonne new dans tout ça... J'ai fais ma demande de CG sur le site de L'ANTS le 17/02. Je le rappelle véhicule issue d'une concession Suisse ayant passé (avec son seul propriétaire) la frontière pour s'installer en Allemagne. Ce véhicule n'a donc jamais été immatriculé en France de par ce faite, j'avais quelques réticences à engager cette démarche seul... Le courage m'a prit à réception de mon quitus fiscal et je me suis lancé le 17 Fevrier. Après avoir méticuleusement scanné tous les documents nécessaire et rempli les différents formulaire qui m'étaient demandés, L'ANTS me prévient que ma demande a bien été enregistrée et qu'elle sera traité dans les plus brefs délais, blablabla.... Plusieurs jours, semaines après, toujours aucune nouvelles et plus inquiétant encore, sur mon espace personnel il n'y a aucune demande en cours Je fini par les contacter par le biais de....Tweeter, eh ouais. Il me réponde vite et de manière concise. Il faut me connecter avec les mêmes codes que ceux avec lesquels j'ai fais ma demande... Je me souviens alors que ma première demande concernant ce véhicule à été faite avec mon identifiant fistal. Et la magie... Ma demande est non seulement en cours mais surtout, elle attend une action de ma part...le paiement... Je constate que la somme réclamée est inférieure à celle que j'avais calculé et je constate qu'aucune taxe additionnelle concernant le CO2 n'est compté. Je ne m'en plaint pas. Je paye et imprimé mon Certificat Provisoire d'immatriculation... Mon immat Française est donc validé. Il s'agit du quatrième véhicule (premier etranger) que j'immatricule depuis cette nouvelle formule sans préfecture et je n'ai jamais rencontré le moindre soucis..

J'ai opté pour un V8 (conscient de se probleme) pour la noblesse et pour la sonorité envoûtante.... A tarif égale, il y a des autos qui marchent autrement mieux que nos S...

Mon pote aurait il les mêmes fonctionnalités avec sa valise multimarque?

Ne t'inquiètes pas, les S5 sont de chouettes bagnoles... En V6 ou en V8......mais j'ai quand même une préférence...