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Brice3.2
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[Présentation] - Brice3.2
Brice3.2 a répondu à un(e) sujet de Brice3.2 dans Présentation - Votre Garage
Je m'en occupe ce week end dans la section dédiée aux B8 -
Conseil achat s4 v6 tfsi
Brice3.2 a répondu à un(e) sujet de ted150 dans S4 B8 V6 / RS4 B8 - (2009 à 2015)
Oui dès que j'accélère très légèrement il n'y a plus rien mais, par exemple boîte en N, si je cale le régime à 2000 trs/minutes l'aiguille du compte tour fluctue un peu autour de cette zone de manière irrégulière. Mais aucuns tremblements à partir du moment où je ne suis plus sur le ralenti, plus rien du tout. Je te fais un mp pour le prix... -
Conseil achat s4 v6 tfsi
Brice3.2 a répondu à un(e) sujet de ted150 dans S4 B8 V6 / RS4 B8 - (2009 à 2015)
Je vais leur dire de vérifier en même temps -
Conseil achat s4 v6 tfsi
Brice3.2 a répondu à un(e) sujet de ted150 dans S4 B8 V6 / RS4 B8 - (2009 à 2015)
Oui en effet je n'ai pas précisé les conditions. Symptômes uniquement à l'arrêt. A froid rien du tout elle tourne bien, les symptômes arrivent uniquement lorque le moteur prend sa température et à chaud. Boite sur D ou P ou N idem cela ne change rien, c'est peut être un peu plus flagrant lorsque l'embrayage n'est pas en prise à l'arrêt, la pression du mode D appliquée au moteur doit étouffer un peu les vibrations. L'auto étant suivie depuis le début uniquement en concession Audi et sous garantie, je compte sur mon concessionnaire pour trouver si celà ne vient pas des bougies. On va commencer par là déjà, vu que c'est la seule chose oubliée au plan d'entretien. Je vous raconterai mon aventure avec la concession qui me l'a vendue une fois un petit truc réglé. Mais l'auto est top, superbe état et marche fort. Au VCDS en dehors des codes défauts remontant à novembre il n'y a rien. Je n'efface rien au cas où... Je vous fais un retour la semaine prochaine -
Conseil achat s4 v6 tfsi
Brice3.2 a répondu à un(e) sujet de ted150 dans S4 B8 V6 / RS4 B8 - (2009 à 2015)
Bonjour à tous, nouveau venu en S4, depuis novembre, je remarque moi aussi la rugosité du ralenti du v6. Je vous ferai un post dédié à l'auto dans le week end. Pourtant j'ai acheté cette auto chez audi avec garantie... et seulement 72000kms en novembre. Dès l'achat le ralenti était désagréable. Passée au vcds chez moi, il ne ressort qu'un code défaut concernant le volet de tube d'admission banc 1 et idem sur le banc 2 bloqués en position fermée fermés. Code défaut apparu la veille de mon achat avec une fréquence de 1. Je pense que cela est lié à une manip d'Audi lors de la préparation et que depuis tout est ok. Rdv pris semaine prochaine chez mon concessionnaire à Grenoble (qui n'est pas celui qui m'a vendu l'auto) pour lui faire les bougies qui sont d'origine, je vous dirai s'il y a un mieux ensuite. Sur pas mal de forums US on remarque que les propriétaires de 3.0l tfsi se plaignent du ralenti rugueux, digne d'un v8 de muscle car Personnellement je ne trouve pas cela normal sur une auto de cet acabit. -
Bonjour à tous, Je suis propriétaire d'une Audi S4 B8 de 2009 depuis novembre dernier. Achetée en concession avec 72000 kms. Bonne auto bien qu'elle soit relativement lourde. Le comportement routier est assez sympa avec le differentiel sport, venant de chez le voisin d'en face spécialiste des berlines à propulsion le comportement est moins joueur mais l'auto est très sur, surtour avec les conditions météo actuelles dans les Alpes. S'agissant d'une voiture de week end elle va assez peu rouler au final.... Merci à tous de m'accueillir sur ce forum.