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Seb33450

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À propos de Seb33450

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    Débutant

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Sébastien
  • Localisation
    Montussan
  • Marque et modèle
    Audi a4 b6 avant v6
  • Motorisation
    2.5 v6 tdi 180

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  1. Bonjour a tous le monde , Voila je suis sur une futur acquisition (Une AUDI pour ne pas changé Lol) et je souhaite revendre mon véhicule car le garage me propose une reprise mais je préfère faire profité une personne qui sera continué l aventure avec mon Audi .... Concernant l Audi Modele : Audi A4 B6 2.5 tdi V6 180ch Quattro Année de mise en circulation : 2004 Kilométrage: 163000 Km Puissance CV: 180 Ch Les options de la voiture sont les suivantes Climatisation automatique Vitres Electrique/Fermeture centralise Sièges et intérieur Cuir Noir Sièges Electrique Abs,ESP Accoudoir Central+Rangement Jantes alu 17 (audi) 235/45/17 + jantes alu même modèle pour la roue de secours Régulateur de vitesse Ordinateur de Bord (affichage en couleur et non en rouge comme la plupart des modeles audi a4 b6) Feux anti brouillard Radars de recul Autoradio /GPS Rns e + chargeur Cd 6 Commande au volant Toit ouvrant Electrique 4 roues Motrices Boite automatique et séquentiel ............................................................................. Alors pour la petite historique du véhicule concernant les divers frais réalisé dessus en mois de 1 ans vidange boite a vitesse et changement de la crepine Vidange moteur et changement filtre a huile 162000km Changement radiateur et bocal de liquide de refroidissement 155000km Changement de trois relais Changement batterie (garantie encore 2 ans et 8 mois ) Deux pneus avant Vanne EGR il y a 21 mois de ca Maintenant les moins car il y en a toujours évidement A prévoir changement de la boite a gants avant Egalement courroie distribution dans 14200km et changé la sonde de température de liquide de refroidissement 6 euros (10 min pour l installé) Pour la vente je change les deux pneus arrière et rotule de direction avant le contrôle technique sera repassé Voila bien sur elle n est pas neuve , mais elle reste une belle auto avec vitre arrière teinté d origine Audi , temps de chauffe ultra respecté , vidange effectué avec huile spécifique Audi Mon prix de vente sera de 4150 euros
  2. Tu a vérifié t es durites qui de gasoil elle ne sont pourris ou autre car cela pourrait avoir une influence , pour ma pars la sonde a eau , tu a testé de démarrer la voiture en retirant la sonde de température cela prend plus de temps pour le prechauffage mais demarre nikel en général ...
  3. Bonjour yo86 , j ai eu un soucis similaire sur mon audi a4 , après plusieurs recherche sur ce forum , j ai également procédé au changement de la sonde, batterie, durite d arrivé gasoil, filtre mais rien a faire toujours le soucis, mais force a force j ai pu trouvé la panne celle ci venais du câble d alimentation de la sonde de tempe rature qui étais détérioré , et en plus j ai changé trois relais et depuis nikel .... je touche du bois ... Bon courage a toi
  4. Sympa le plan ça aide ...mais la ou je comprend pas c est que toute l eau qui s écoule du pare prise tombe directement sur la batterie et le cache du bloc Electronique a droite , je viens d en faire l expérience en la nettoyant ....
  5. Bonjour a vous tous , je souhaite partagé mon expérience concernant une panne sur mon audi a4 b6 tdi 180 quattro avec 152000km En effet il y a deux semaines de cela ma voiture avais du mal a démarré a chaud et un matin plus rien a faire .....j ai pensé a la batterie ...bougie.. enfin bref toutes les différentes panne qui pourrait être lié a ce problème . Dépanneuse qui vient et ensuite la déposé a mon garage , a la valise aucun problème , injecteur aussi , mais le gazole ne circule pas dans le filtre ...., la pompe est nickel , est celle de gavage aussi ...... Apres plusieurs recherche il s’avère que plusieurs relais on grillé et il y a de l oxydation un peu partout au niveau des relais et différents pièces Electronique est de l eau au niveau habitacle conducteur , le problème c est que l évacuation des eaux de pluie ou lavage étais complètement bouché est debordé sur cette partie la ......coût de l opération trois relais est main d oeuvre 284 euros , je souhaite juste partagé une info car cella peut aidez et surtout a etre prudent ...... Cordialement Bonne journée a vous tous
  6. Yes super pour toutes ces infos , en effet l huile de boite nickel joli couleur , la vidange a étais faites y a 1 ans de cela avec la crépine ... juste une remise a niveau a faire car l équivalent d un fond de verre a coulé (j ai bouché les arrivées avec bouchon conique fait maison), le changement du radiateur m'a coûté environ 160 euros , mais pour le reste je me suis tous fait seul comme un grand .. je précise que je suis loin d être un meccano.... le plus chiant dans le remontage c est les pare-choc avant et bouclier ......les jointures sont relativement chiante a faire .... temps de travail 3 a 4 heures démontage......3h remontage , juste pour info Audi m a réalisé un devis on est sur une base 711.30€......... et pour info c est relativement dommage pour le remplissage de la boite (accessibilité zéro).
  7. Sur le radiateur il y l entré de l eau et la sortie mais également la même chose pour l alimentation d huile , d après une entreprise de Bordeaux spécialiste dans la réparation de radiateur c est bien relié avec la boite auto
  8. d accord car une personne me dis également que sur mon radiateur il y a l huile de la boite tiptronic , cela veux dire qu il est préférable de faire une mise a niveau de la boite ou pas ...
  9. Juste pour savoir , sur mon radiateur j ai deux tuyau assez gros en diamètre , est ce que cela correspond a une conduite rempli d huile ou pas , est quelle type d huile moteur ou boite..... Merci d'avance
  10. super merci énormément , c est pour cela qu il est parfois préférable d être sur un forum de passionné est compétant , je vous tiendrais au jus ... Merci
  11. Bonjour tous le monde . Etant nouveau sur ce forum , je remercie d abord tous le monde pour l aide qui me serra proposé . Je suis de la région Bordelaise , j ai 38 ans et j ai acheté ma première Audi ce mois ci est c est le top, pourtant j ai eu quand même pas mal de voiture (Bmw/range rover/lancia/citroen/peugeot/opel....) Mon véhicule est une audi a4 b6 2.5 tdi 180ch quattro boite automatique 156000km , un vrais plaisir de conduite , simple , réactif, confort ......le top...lol Mon problème étant qu'un objet a percé mon radiateur de refroidissent est je cherche a le changé et par la même occasion le vase , mais voila sur un site de pièces auto (Oscaro) on me propose différents modèles mais incapable de savoir lequel , car entre les option boite auto, climatisation automatique , matériaux .... je suis perdu , j'ai trouvé un model mais a savoir ci celui ci correspond c est ma grande question , c est un radiateur de marque Frig Air S.p.A. - 0110.3123. Ci une personne peut me dire ci c est le bon modèle . Je vous remercie d avance pour toutes les réponses qui me seront données. cordialement
  12. Bonjour à tous le monde Pseudo :seb33450 - Prénom : Sébastien - Age (si vous le souhaitez) : 38 ans - Localisation (Ville ou Département/Région, restez assez vague) : 10 Km de Bordeaux - Métier/Etudes :responsable - Vos voitures actuelles :audi a4 avant b6 2.5 tdi 180ch quattro Ds3 racing Fiat - Vos anciennes autos :bmw 330/ Opel gts opc/bmw 320te/Peugeot/Renault/Lancia delta...... - Vos passions : bricolage,montagne,famille - Comment avez vous connu ce forum ? Internet - Pourquoi y êtes vous inscrit ? Pour partager des connaissances et être accompagné par des passionnés de la marque qui est souvent plus compétents que certains garages - Votre première impression ? Très bien , bonne activité sur ce site ,réponse souvent dans le vrai... Merci à vous tous Cordialement
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