Seb33450

Bon après moulte recherches. J ai vu que mon rns e etais coupables consommation a l arret moteur éteint 3.95Ma fusibles retiré 0.68Ma j ai donc retiré le poste et je l ai changé avec un nouveau qui est une réplique mais ave tous les avantages de nos jours , et depuis je n ai plus aucun voyant warning qui clignote alors que même sans le poste celui ci resté allumé , je y comprend plus rien , le fait de remettre un nouveau poste radio aurait résolu la solution ? Merci a vous tous Longue vie au forum et ceux qui le gere

Je te remercie cocotorep pour ces infos , c est sympa , je pense au modules confort , mais impossible a savoir ou il est..... merci

Bonjour tout le monde Je reviens sur le site car je m'aperçois qu'à chaque fois j'ai eu un souci c est sur le forum que j ai pu avancer... De plus 3 jours j'ai le voyant les warnings allumés et Et celui du chargeur cd, quand le véhicule est fermé à clé, j ai enlevé le fusible du chargeur mais warning toujours la , ma batterie a deux ans , j ai tenté de regarder ci j avais une infiltration d eau mais rien a ce jour , je sais plus quoi faire ... Désolé d avance ci le sujet a etais déjà créé mais je n ai rien vu ... Cordialement Sébastien

dommage il est revenu aujourd hui , j ai appelé justement la personne qui m avais fait le décalaminage il me conseille de me rapproché d une personne qui connait un électrotechnicien en mécanique afin de l enlevé définitivement a voir ....

j aime bien le diffusseurs arriere tu l a rajouté .........c est vraiment sympa

J avais eu un soucis similaire avec ma B6 180quattro , le garage a longtemps cherché la panne mais celle ci venait d un relais , on c est jamais cela pourrait etre la raison de ta panne

Punaise kilométrage assez impressionnant franchement respect ...j en suis loin avec mes 170000km , limite rodage ......lol comme quoi c est du costaud

Bizarrement j ai changé l huile de direction , elle étais couleur marron foncé et depuis le changement de celle ci (huile verte préconisé ) le bruit ce fait légèrement moins , donc peut etre a la longue ..

Hier j ai fait faire un décalaminage est la personne tres pro....a d ailleurs retiré le voyant moteur reliant au soucis vanne egr , et depuis plus aucun message , il y a passé du tempos mais résultat nikel , j ai pratiquement fait 200km depuis est toujours rien , donc apparemment c est possible ......on verra sur la longue

hello ci joint des photos de ma petite audi .....toujours au top 2.5 tdi 180 quattro avec 170000km tres peu de soucis pour l instant .... Bonne soiree a tous

Hello je te remercie nono657 j y pensais également, mais changé la pompe il faut surement encore enlevé toute la façade avant ......pfffffffff ca c est pas un cadeau Merci quand meme

Bonjour pour ma parts j ai condamné ma vanne egr , le voyant reste allumé apparemment cela dépend de la motorisation et de l année en effet bon courage ... Cordialement

Bonjour a tous le monde et Bonne annee 2020........ Je reviens sur le forum car beaucoup de reponse sur ce forum mon complètement aidé a réalisé divers petit travaux sans allez au garage ..... Voila j avais mi mon véhicule a vendre mais vu son kilométrage (170000km) et le montant de la reprise du garage(- 1800euros) j ai préféré la gardé (déchetterie et petit trajet du week end )......et je tiens a remercié les moderateur du forum pour m avoir permis de passé mon annonce ...... Voila j ai consulté le forum et j arrive pas a trouvé mon soucis actuellement , je m explique mon audi au bout de 7 km ou 10 min lorsque je tourne (droite ou gauche) un bruit ce fait retentir , du style couinement mais léger ( bruit lorsque l on tourne a fond le volant jusqu a la butée ) , mon bocl de liquide est toujours a la même hauteur pas de perte ou de fuite et a froid pas de bruit .....je me pose la question ci cela pourrais venir de la pompe ou une courroie , geometrie , ou pneus ....... je remercie d avance de toute l aide qui me sera apporté merci Cordialement

hello bienvenue

Tu a vérifié t es durites qui de gasoil elle ne sont pourris ou autre car cela pourrait avoir une influence , pour ma pars la sonde a eau , tu a testé de démarrer la voiture en retirant la sonde de température cela prend plus de temps pour le prechauffage mais demarre nikel en général ...