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Teddy.78

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Tout ce qui a été posté par Teddy.78

  1. ça m'étonnerai beaucoup que le filtre soit boucher au point de brider l'arriver d'essence. Quand tu monte dans les tours ça marche quand même j'imagine ça reste pas bloqué au ralentit pauvre du coup ça viens pas du filtre à essence. Après le changer de temps en temps ça fait pas de mal quand même
  2. Bah en faite non parce que quand je mets en S je peux passer les vitesses avec les palettes je peux très bien passer en 6 très vite en étant à moins de 100km/h mais impossible de passer la 7 enfin du moins avant la reprog de boite. Ah je ne cherche pas à faire une autre reprog si je n'ai pas 480 ch, la voiture est très bien comme elle est maintenant je trouve elle marche fort je vais rien faire de plus (pour le moment du moins, peut être un stage 2 un jour) . Mais le résultat de conduite après la reprog de lusomotorsport me va très bien. C'est juste par curiosité je voudrais voir si elle sort vraiment 480ch parce que je trouve ça assez fou de gagner autant sans changement de pièce.
  3. Hello, Petit retour j'ai fais la reprog de boite stage 2+ chez Docteur DSG/BVA ça change pas mal la boite les rapports place plus tôt et il y a moins de moment "mou" (après une décélération si je veux ré accélérer je dois mettre pied au planché pour qu'elle rétrograde et re parte) Après le truc que j'ai remarqué c'est que avant la reprog en S j'avais que 6 vitesse et maintenant il y en a 7 (comme en D) j'avoue que j'ai pas trop cherché pourquoi de base il y a que 6 vitesse en S alors qu'en D il y en a 7.... PS: Et aussi le gars de docteur DSG/BVA (comme moi depuis un moment) est septique sur les 480ch en stage 1 (après j'avoue que c'est ma première reprog en E85 donc je me suis laissé dire que c'était ça qui permettait un aussi gros gain) je vais essayer de faire un passage au banc autre pars pour confirmer
  4. Bienvenue, Belle S5.
  5. J'ai mis du Rain-x anti buée, et c'est assez galère à faire le pare brise de l'intérieur
  6. Ah oui c'est vrai que j'avais le problème avec mon ancien casque obligé d’essuyer à la main assez souvent, la galère Sur mon nouveau j'ai un film anti-buée qui était fournis avec et ça marche plutôt bien. Je vais tester l'anti buée du coup
  7. J'ai pas eu encore l'occasion de voir l'effet "étoiles filantes" Polish vitre, tu as des retour en particulier sur une marque ? Sinon j'ai vu rain-x anti buée aussi je vais peut être en prendre un petit pour tester. La buée sur le pare-brise et vitre arrière c'est pas très gênant, elle part facilement, par contre sur les fenêtres c'est un peu plus galère parfois.
  8. Super, merci pour votre retour. Je verrais du coup à l'usage. J'en remettrait quand je verrais que ça marche plus trop bien. Sinon je viens de changer disques + plaquettes avant assez simple à part le support d'étrier les 2 vis de 21 un peu galère mais sinon ça va
  9. J'en ai acheté cette après midi du coup et j'en ai mis partout. Le résultat je sais pas encore. A voir Pour ceux qui connaissent, vous en mettez à quelle fréquence environ ?
  10. Hello, Ohh je connais pas Rain X ça a l'air pas mal vu ce que vous dites, je vais regarder ça Merci pour le retour
  11. J'avais que WD40 sous la main mais si jamais j'ai le soucis à nouveau je mettrait ça merci du conseil
  12. En effet c'est possible j'ai pas vraiment vu là du coup vu la neige qu'il y avais mais après j'en ai surtout mis dedans j'ai essuyer la partie de la fenêtre visible c'était pour tester je compte pas en remettre tout de suite je vais voir combien de temps ça marche comme ça. Graves ça fais un style en plus avec la neige dessus
  13. Petit retour, du coup j'ai mis du WD 40 au niveau du bas des fenêtres lundi. La voiture est resté dans le froid toute la semaine et aujourd'hui j'ai essayé d'ouvrir les portes et cela fonctionne très bien (vitre qui descende un peu et remonte quand je ferme) alors que la voiture est bien gelée Voilà à voir si ça va marcher longtemps Petite photo en mode camouflage PS: Malgré le froid (-2/-3°C par ici) + E85 elle démarre assez facilement
  14. Deux photos avec ce froid Avec ce froid les fenêtres sont gelée et vu qu'il y a pas de montant normalement les fenêtres descend légèrement quand on ouvre la porte et remonte quand on ferme seulement avec ce froid ça ne bouge pas du tout. J'ai pas trop envie de risqué de casser la fenêtre, ou autre, du coup obligé de dégelée un peu à la main au niveau du bas des fenêtres. Vous avez une technique dans ce cas ? J'ai vu sur l'internet des postes qui disait qu'en mettant un peu de lubrifiant silicone au niveau du bas de la fenêtre cela résoudrais ce problème à voir je vais tester du coup. Stay tuned
  15. Bon petit retour sur le keyless je viens de changer les 4, les 4 étaient plein d'eau. Le montage et démontage est assez simple une fois qu'on a compris comment c'était foutu juste un peu galère à chaque fois pour remettre le mécanisme de la poignée mais bon avec une mini corde souple ça se fait. Alors quelques photos des anciens ils sont tous plein d'eau et la résine est fissuré: Avec les nouveaux: Bon je ne sais pas si ils vont tenir longtemps et résister à l'eau mais bon j'ai testé pour le moment ça fonctionne. Après 18 euros les 4 bon, je préfère tester cela, avant de les prendre chez audi à plus de 100€/u
  16. Oui tout à fait je l'avais acheté en même temps que le filtre à huile quand j'ai fais ma vidange j'avais prévu mais merci
  17. Super merci pour le conseil, je vais regarder. En faite je cherche pas forcément à faire des économies maintenant moi je voulais le faire la reprog boite mais elle était pas dispo et du coup je cherchais juste à être sûr que ce soit utile quoi parce que bon tout est informatique du coup difficile de voir si on paye pour quelques chose ou pas je préfère avoir des avis. Je verrais pour aller voir doc BVA, qui est quand même un peu plus proche de chez moi (3h de route quand même), dans les semaines qui viennent
  18. Ok je verrais à l'usage pour le boa. A la base je voulais faire la boite aussi mais au final chez Lusomotorsport il avais pas pour ma boite du coup vous avez des adresses sérieuse où je peux faire juste la boite ? J'ai vu ça http://docteur-bva.com/reprogrammation-dl501-dsg7/1146-stage-ii-max-700nm-dl501.html mais je trouve ça un peu chère juste pour une reprog boite non ?
  19. Oui tout à fait je verrais à l'utilisation mais pour les chiffres en tout cas l'E85 fait des miracles après à l'utilisation long termes je ne sais pas du tout pour le moment Non rien sur la boite pour le moment faut que je vois pour le faire mais je sais pas trop où et si c'est vraiment nécessaire, d'après ce qu'on me disais c'était plus pour avoir un passage de rapport plus rapide et décalé le régime moteur max avant passage de rapport. J'ai changé le filtre et découpe de la boite à air c'est tout pas de changement boa, il y a un intérêt à changer le boa de la boite à air ?
  20. C'est surtout l'E85 qui fait des miracles je crois
  21. Une petite photo Je m'attendais pas du tout à autant à la base Et j'ai pas encore fait de tour à la pompe mais ça va faire plaisir ça aussi
  22. Petit retour quelques changements j'ai changé les 4 pneus du coup pour des Michelin PILOT SPORT 4S comme je disais juste avant (photo à venir) J'ai reçu les capteurs keyless chinois je vais les changer ce week end si j'ai le temps et ferait un petit retour si ça intéresse du monde (18 euros les 4 pour rappel) Installation d'un filtre à air K&N Sur conseil de @coudepoulet reprog moteur stage 1 E85 chez Lusomotorsport Paris très pro et on voit qu'il sais ce qu'il fait, pour le moment je suis très satisfait du résultat Et découpe boite à air Avant Après
  23. Je suis d'accord moi c'est ce que j'ai fais sur mon S5 changement filtre, crépine, aimant et joint de carter Mais du coup vu que @filou95 disais Je me demandais vu que pour moi la traverse tu dois l'enlever justement pour pouvoir déposer le carter de boite et donc la crépine. Ou alors je n'ai pas tout suivie je me demandais juste
  24. Sympa le petit garage Ton pont me parait pas trop encombrant et quand même bien pratique bon après c'est un somme quand même mais je me tate à en prendre un du même genre (j'ai été obligé de louer un pont pour faire ma vidange de boite ) Pour la vidange de boite tu as juste vidangé sans changement de crépine et filtre ? Beau boulot en tout cas avec les photos et tout
  25. PS: Pour revenir sur le reset de la boite j'ai aussi vu cette procédure: Je vais tester je verrais bien Edit: Testé et fait un petit tour mais pour le moment je sais pas trop si ça a vraiment fait quelques choses
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