Vaha

Salut à tous, Ayant du remplacer mon turbo sur mon A8 3.0 TDI moteur ASB je me suis dit qu'il serait interessant de proposer un tutoriel. Je le met à dispo en PDF je trouve cela plus pratique en espérant qu'il soit d'une grande aide pour ceux qui en auraient besoin. Si vous avez besoin de plus d'info n'hésiter pas. Tuto turbo moteur ASB.pdf

Slt, Tu peux donner un peu plus d'info sur tes produits

Salut Fantomas, Pourrais tu mettre des photos ? Je ne pense pas que ton problème de compteur et d'abs soit lié

tout comme les amortisseurs pneumatique

Slt Florian, Pour l'avoir eu il y a quelque temps car vehicule en stationnement assez longtemps j'avais une fontaine au niveau des pieds, lorsque je prennais un virage c'etais mes chaussures qui etait trempé. J'ai encore une video ou ou l'on vois l'eau coulé de derrière la boite a gant comme un robinet ouvert. Cela provenais du trou d'evacuation bouché au niveau moteur. Il se trouve tout en dessous du filtre habitacle. L'accès est difficile et le seul moyen si tu ne veux pas tout démonter (je pense que ce n'est pas utile) c'est de prendre un cintre, le couper afin qu'il soit assez long et de faire en sorte qu'il soit un peu courbé. Bon courage à toi

Slt à tous, Je confirme ayant fait la vidange de boite sur la mienne il y a quelques années (elle commencait a mettre des accoups) j'ai commandé sur ce site. Vendeur très serieux je me trouvais a l'etranger et cela ne lui a poser aucun problème pour me l'envoyé. La mienne à l'époque avait 217000 km.

Slt à tous, Je déterre ce topic pour vous faire par de mon expérience et en espérant que cela en aidera d'autres. Cela fesait plus d'un an que j'avais le même problème que certains ici avec quelques complications supplémentaire je m'explique : 1ere phase : Voyant ABS ESP Frein à mains 2eme phase (en plus de la 1ere) : Pas d'info kilométrique, la clim qui produit du chaud, la radio du MMI qui baisse de volume en roulant et qui augmente de volume à l'arrêt 3eme phase (en plus des 2 autres) : lorsque je redemarrais le véhicule direction très dur. Le défaut récurrent à la valise était le capteur ARD (G44), j'ai changer le capteur sans résultat, j'ai démonter et inversé les roulements ARR pour voir si le défaut se déplace sans résultat aussi. J'ai donc cherché longuement et je suis tombé sur ce topic qui ma beaucoup aidé et j'aimerais remercier Jerem16 qui à pris le temps de repondre à mes interrogations mais aussi la société Ecu.fr (ecu.de) qui honnêtement est très pro et à l'écoute. J'en profite pour détailler le procédé avec cette société basé en Allemagne à Zittau : -contact téléphonique en francais, personne aimable et qui apporte les renseignements utile -questionnaire à remplir concernant le calculateur Abs et a joindre au colis -envoi du colis par mes propres moyen (Colissimo suivi avec assurance, environ 25€) -réception par la société 2 jours après avec confirmation de réception -réparation -information par mail de retour -livraison par UPS avec contre remboursement donc pour les sceptiques (comme moi) le paiement se fait auprès du livreur (pour ma part 260,02€) -installation et le résultat est royal. En tout et pour tout envoi le 17/07 et réceptionné, installé le 26/07. Désolé de la longueur de mon post mais comme vos infos mon beaucoup aidé je souhaite à mon tour apporté un peu plus de détail pour ceux qui hésiteraient encore, de vrai professionnelle avec de la rigueur Allemande.

Merci les amis

C'est vrai que sur Ebay sa reste cher, malgré les années du véhicule.

Slt Puk, Quand tu dit feux tu parle des feux complet à led ou tu parle simplement d'ampoule ?

C'est bizarre. Que ce soit grippé je peux comprendre mais de la à changer les fusées c'est un peu trop je trouve. Sans vouloir remettre les compétences de ton mecano en question, je l'ai deja fait a 2 reprise sur la mienne et je vais devoir le faire dans quelques semaines, un peu de degrippant, il y a une fente que tu peu legerement ecarté au burin (pas preconisé par Audi) et le tour est joué. Bon à savoir aussi il y a un réglage en cm pour les bras de suspension, il est préconisé par Audi aussi de changer les vis et écrous et biensire obligé de décalé un peu l'amortisseur pour sortir les bras.

Slt à tous, Je me permet de faire un retour d'experience si cela peut aider. J'ai eu un souci il y a presque 2 ans sur un amortisseur suite a un gros nid de poule, l'amortisseur perdait de la pression très lentement impossible a detecter lorsqu'on utilise le vehicule tous les jours, ma profession à fait que ma A8 est devenu secondaire et donc elle est resté tres longtemps en "stand by", résultat amortisseur AVG (losqu'on est face au moteur) HS. Par sécurité j'ai préférer remplacer le relais (ebay), j'ai opté pour un kit de reparation pour le compresseur (ebay) et bien sure j'ai remplacé l'amortisseur (ebay) histoire d'en finir avec ce soucis. Suite à cela je n'ai plus eu aucun souci. Attention à ne pas trop faire travailler le compresseur pour ceux qui ont un souci il risque de ne pas supporter.

Slt à tous, voici ma présentation : Pseudo : Vaha Prénom : Vahid Age : 30 ans Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Seine Saint Denis (France) Métier/Etudes : Ancien mécano devenu chauffeur VTC Vos voitures actuelles : AUDI A8 D3 Pack Avus 233 cv Vos anciennes autos : Audi A6 C5 1.9 TDI 130 Pack Plus Renault Laguna 1 Phase 2 1.6 16v Ma passion principale le DIY, le tout faire soi même lol, j'aime toucher à tous les domaine, très curieux d'apprendre. Comment avez vous connu ce forum ? - Via Google et d'autres forums Pourquoi y êtes vous inscrit ? - J'ai parcouru le forum assez souvent en tant qu'invité, j'en ai eu un peu marre de m'inscrire partout mais le plus de celui ci c'est la grande entraide que l'on ne trouve pas forcément sur d'autre forum concernant Audi (je parle par expérience). J'ai eu besoin d'avoir une reponse precise a un souci et donc le besoin aussi de contacté un habitué du forum. Votre première impression ? - Beaucoup de contenu Autres (texte libre)... : J'aime l'entraide et je n'hesiterais pas a poster seulement si je suis en mesure d'apporter une reponse constructive et non pas de parler dans le vide. J'ai deja repérer quelques sujets ou je pourrais peut etre apporter une contribution. j'ai ete tres déçu d'un autre forum se voulant fan de Audi mais qui finalement etait plus basé sur les blagues que sur l'entraide. Bref j'aime la solidarité.