elvakos

Tes feux arrières sont déjà plus sombres par rapport aux phases 1. Moi je trouve que c’est assez comme ça. Peut-être un badge audi noir afin de vraiment la rendre méchante. Mais ça fera trop tuning c’est sûr.

Oui avec sont enorme 1.2 qui développe 130cv tu verras même pas la différence!

Bon ba même pas le temps de passer la céramique.

Merci! Oui c’est vrai que j’ai bien dormis. bon j’y retourne avant la pluie!

Avec les beaux jours qui arrivent, j'ai pris mon courage a deux mains pour effectuer enfin ce fichu polish sur la voiture qui en a gravement besoin. N'ayant pas de prise, ni de lumière disponible (vive les garages pratiques) je me suis abattu sur la méthode huile de coude a ciel ouvert. J'ai utilisé un produit Meguiars pour la renovation peinture terni. Apres deux heures dessus, je n'ai eu aucun résultat! Rien, juste une brillance plus visible mais aucun changement niveau trace et micro rayure sur le verni. Mais c'est quoi ce verni du diable? La peugeot elle serait deja sur la tole! Dépité j'ai appelé le partenaire du forum et je suis tombé sur une personne charmante qui a été surpris d'entendre que je comptais faire un polish sur une a6 avant a la main. Il m'a dit clairement y'aura pas le résultat machine et clairement il faudra beaucoup d'effort. Mais bon l'été arrive on fera des bras pour la plage. J'ai donc achetée les produits ( Heavy Cut H8.02, Super Finish SF3500, 2 Pads de chez Lake Country )et reçu en fin de semaine, donc je m'y suis attelé cet après midi. J'ai passé 4 heures pour lavage, clay bar, polish et pour finir couche céramique sur l'aile avant gauche et portiere conducteur gauche. Je suis très satisfait du résultat, car après un premier passage global avec le H8 je peux juste refaire des passages partiels en fonction des zones a retoucher sans que cela soit visible et je finalise avec le Sf3500 sur la globalité de la surface. C'est pas parfait, mais je n'irais pas plus loin, ça me convient largement. Demain j'espère finir portiere arrière et aile arrière gauche. Petite video qui montre bien la difference entre les zones(plus ou moins travaillée). Mais globalement c'est pas mal, la couche céramique donne un effet flou pendant les premieres heures d'application. Video polish

@couettecouette et pour tout refaire, faut enlever l'étrier car les produits a utiliser sont super agressifs. Sauf si tu y va en petites doses avec le pinceau(en ayant bien masqué la zone avant), en plusieurs couches. Moi j'avais utilisé du Decapex et ensuite léger ponçage pour les zones visible.

Sur les étriers “nature” qui ont pas mal de corrosion comme les miens, c’est sur que même rose serait préférable. Mais le blanc généralement accepte toutes les couleurs. Les choix classiques sont: noir, gris, blanc et ensuite on as les plus fun: rouge, vert, bleu (avec leurs mélanges ex: jaune, orange...). Le blanc a vraiment que des avantages! Magnifique le covering btw, mais je pensais que tu ne la gardais pas!

C’est bon vitres teintées. J’ai mis du 15% sur le 3/4 arrière et j’ai mis du anti-uv et anti choc sur l’avant. Y’aura peut être à refaire la vitre conducteur je crois qu’il y a un poil sous le film. Sinon c’est 15 jours d’attente avant le résultat final(Je trouve ça long!). Service impeccable, immobilisation 2h. Je fais quelques photos pour ce soir.

Oui c’est sur que l’inconvénient est la conduite de nuit, surtout pour ma femme qui n’aime déjà pas conduire de nuit dans les conditions actuelles(son premier break). Ce matin en lavant la voiture(pour la préparer pour demain) j’ai découvert que j’ai l’attelage audi. Grace au nettoyage complet du coffre, j’ai eu la curiosité d’ouvrir la trappe et a ma grande surprise quand j’ai tiré sur le levier, l’attelage est venu cogner mon tibia! Donc la c’est clair pas besoin d’investir dans un porte vélo sur barres de toit.

Oui, devant je voulais bien mais 3 points de permis je trouve ça pas rentable en cas de contrôle. Le gars m’a dit qu’on va poser des échantillons sur les vitres et ça facilitera ma décision.

Et tu as du 35% ou plus sombre a l’arrière? je pensais faire du 70% conducteur, 25% arrière et 15% coffre.

Bonjour, je viens de nouveau pour de l’aide. Lundi j’ai pris rendez-vous pour teinter les vitres de la voiture. Je sais que pour l’avant je n’ai pas le choix donc je prend ce qui est légal mais pour le reste je sais pas quoi faire. Je fait un dégradé de plus en plus sombre pour finir la vitre arrière en 5%? Ou je reste homogène sur tout le 3/4 arrière. Je veux surtout protéger le petit des uv et mon coffre des curieux.

Quand le bois est super foncé ou super clair (style bambou) et qu’il n’est pas recouvert d’une couche de vernis brillant donc garde un aspect naturel, moi ça me dérange pas. Je trouves dans certains cas même plus classe que la fibre de carbone sur les rs6. Après c’est peut-être parce que j’ai les cheveux gris!

Bonjour, ca lui va super bien, c'est des 19?

De toute façon le meilleur chimiste en ce qui concerne ta voiture ça sera toi avec le temps et l’expérience. Faut tester et voir ce qui convient mieux à tes attentes. L’usure des sièges est inévitable, on peu juste rallonger la durée de vie.

De rien

Salut Loostik, je sais que t'a d'autres problèmes en ce moment plus sérieux que ceux du mirroring d'iPhone. Mais si jamais tu y reviens, y'a ca qui vient de sortir depuis peu de temps qui marche pas mal. mmi carplay Sinon bon courage avec tes péripéties de bruits de chaines.

Bonjour, j’ai une question sur l’extinction moteur a l’ouverture de la porte conducteur. L’octe 3 qui doit être changé en 1 c’est bien la 4eme case? Sachant que la première c’est octe 0. Car moi je n’arrive pas à activer l’option.

C’est très intéressant ce réservoir. Par contre il se remplit tout les combien de kilomètres? Et pour le vider, y’a t’il des endroits spécifiques? Ca devrais pas nécessiter de modifications particulières puisqu’on ne supprime pas on reroute après la vanne egr. J’attends les beaux jours pour me remettre aux petits travaux nécessaires.

j'ai lu ton post sur ton topic, juste un detail, dans le gps quand tu vas dans paramètre et tu sélectionne le type de carte, (normal, traffic, google map) si google map est grisée, alors ton problème viens de ton firmware. Tu remet ton K0942 sur la carte SD, en utilisant bien l'option user-defined normalement du aura 2 options qui on la lettre O. Une des deux est le GEMMI_nav. Tu réinstalle les options en O (ca prend 2 minutes) et c'est tout.

Quand j'ai branché la premiere fois le cable mmi-->usb sur le hub(le multiplicateur d'usb). J'ai utilité une des sorties du hub pour alimenter le tp-link et une pour le convertisseur rj45->usb. Donc le port mmi alimentais le tp-link et transmettais les données 3g. J'avais bien toutes les lumières de fonctionnement sur le tp-link, mon telephone montrais bien que le tp-link était branché. Mais ca ne devais pas être assez finalement pour la vitesse des données. J'ai donc alimenté le tp-link directement sur la prise 12v de l'allume cigare. Je ferais une photo sa sera plus simple car meme moi je comprend mal ma propre explication. Tu as suivis quoi comme tuto? donne moi plus d'infos je peux surement d'aider vu que je suis en plein dedans.

c'est bon, c'était l'alimentation du mmi qui n'était pas assez puissant, je l'ai passée sur le 12v et ca fonctionne. Manque plus qu'a installer sur le siege arrière un support tablette et voir si la connexion wifi de la voiture suffit a streamer youtube.

Oui car sinon google earth est grisé sur les options du gps. Mais c'est possible que free limite les datas et génère ce bloquage. Merci pour ta remarque, je continue mes recherches.

Bonjour a tous, peu de news pour ma part, quelques légères vibrations au démarrage pendant 5,10 secondes et ensuite plus rien. Juste une petite question concernant google earth. J’ai mis en place le tp-link pour avoir la 3g de mon iPhone et tout marche enfin!(pas facile même avec toute la doc dispo) sauf que en plein chargement, google map m’annonce cela : la memoire ne contient pas suffisament de donnee google earth passe a la carte standard quelqu’un aurait déjà eut ou vue ce message? Y’a t’il un moyen de vider la mémoire?

C’est pas cool ton histoire, car peut importe le soucie tu est bon pour un démontage haut moteur! Pour ton assurance qui couvre ça va te sauver quelques pépettes mais n’as tu pas de risque de malus ?