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apc005

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  1. apc005
    Hello J'ai le "dataplug" offert par Audi (https://www.audi.fr/fr/web/fr/innovation/connect/services-et-fonctionnalites/dataplug.html). Mais impossible de le connecter à mon nouveau téléphone (ça boucle sur recherche - trouvé - authentifié - initialisation). Quelqu'un connaitrait le truc pour le réinitialiser ? Merci
  2. apc005
    Bonjour à tous Depuis toujours j'entends pis que pendre des vannes EGR. D'après ce que j'ai compris elles sont (légalement) obligatoires sur un diesel mais absolument pas utiles pour le fonctionnement du moteur (voire nuisibles) Si c'est bien le cas j'aimerai bien désactiver la mienne mais de manière facilement réversible (pour pouvoir la réactiver pour le CT). Est ce possible ? Par exemple avec VCDS ? Merci
  3. apc005
    Ils ne sortent pas non plus à chaque actionnement du lave vitre (on peut régler la fréquence pour éviter de trop consommer de liquide si, comme moi, on dégaine un peu souvent le lave vitre)
  4. apc005
    Pareil désactive le. Ce truc ne sert à rien sauf à bousiller la batterie plus vite Sinon il me semble que selon la manière dont tu utilises le frein ca le déclenche ou pas (appuis léger mais suffisant pour un arrêt ==> pas de start and stop, appuis à fonds ==> start & stop)
  5. apc005
    Etape 1 : kit P1 commandé
  6. apc005
    Pour ce qui me concerne j'aimerai coupler ça avec un GPS pour conserver et analyser position, altitude, vitesse, consommation instantanée, température eau/huile, etc... Ainsi que garder trace des catalyses du pot par exemple Plus facile avec ce genre de dongle intelligent que de se trimbaler avec un VCDS branché sur l'OBD
  7. apc005
    Avec VCDS : Désactiver le start and stop OK 1. Sélectionner [09 - Cent. Elect.] 2. Sélectionner [Security Access - 16] et entrer le code (20113) 3. Sélectionner [Adaptation - 10] 4. Sélectionner "canal 34" 5. Entrer la nouvelle valeur désirée suivante : - Soustraire "4" à la valeur du canal: S/S systématiquement désactivé à chaque démarrage du véhicule (paramétrage inverse à celui d'origine) - Ajouter "32" à la valeur du canal: Mémorisation du statut Start/Stop (ON ou OFF). L'état du S/S avant coupure moteur est rétabli après redémarrage. (selon moi l'option la plus pratique)  Et en combinaison ou non des réglages ci-dessus: - Ajouter "64" à la valeur du canal: Inversion du témoin du bouton S/S; càd allumé lorsque S/S activé et éteint lorsque S/S désactivé. Sur ma A6valeur par défaut du canal 34 = 20 J'ai mis la valeur 80
  8. apc005
    Bonjour Est ce que certains d'entre vous seraient intéressé par monter un groupe de travail sur l'utilisation de https://www.macchina.cc/ sur nos Panzers ? Pour faire court, c'est un mini-PC sous Linux à brancher sur le port OBD capable de recevoir et d'envoyer des données sur le port OBD
  9. apc005
    Le module de base c'est celui qui communique en Bluetooth avec l'application mobile Il est compatible avec le module Audi d'origine
  10. apc005
    J'avais payé 360 € pour le module de base et 299 € pour le module de remplacement Audi (Stuffe 4) mais c'était une promo de lancement
  11. apc005
    Bonjour J'ai la solution MaxHaust dont je suis très content. Double module : celui pour commander en bluetooth et le module qui remplace le module AUdi d'origine pour générer tout un tas de sons différents (v6, v8, pop and bang, etc..). On peut même rajouter un "actuator" sous le capot avant pour plus de réalisme (pas fait)
  12. apc005
    Je connais bien la différence entre les modes mais je ne trouve aucune logique à la manière dont le mode est présélectionné au démarrage Le Drive Select me permet bien de choisir éco/Confort/Auto/Dynamique/Perso mais ça ne change rien au D/S
  13. apc005
    Bonjour Quelqu'un peut il m'expliquer la logique des modes D et S ? Quelquefois quand je prends la voiture elle est en D (et je passe en S), quelquefois elle est directement en S. Quelqu'un sait il pourquoi ? Est il possible de fixer cela ? Ou mieux de le lier à la clé (je suis en Keyless) Merci
  14. apc005
    C'est le format qui est important. LargeFat32 Si j'avais les moyens je m'achèterai une 1 To pour tester mais je te garantie que la 512 Go marche nickel (il faut juste ne pas trop mettre de fichier par répertoire mais comme toute carte...)
  15. apc005
    Non pas du tout. Ma carte SD fait 512 Go et marche parfaitement
  16. apc005
    Pour info je viens de connecter avec succès un disque dur SSD de 2 To ;-)
  17. apc005
    Pas de soucis. Merci pour la réponse ;-)
  18. apc005
    Je ne parle pas de connecter un boitier externe (déjà fait) mais de lire le contenu de la carte SD ou d'une clé USB branchée sur le port AMI
  19. apc005
    Bonjour J'ai une A6 de 2014 avec un RMC (hélas). Dans le lecteur SD une carte de 512 go avec des mp3 qui marchent parfaitement Est il possible jouer des vidéos stockées sur la carte SD (à l'arrêt) ? J'ai essayé plusieurs formats vidéos. Au mieux j'arrive à jouer l'audio mais jamais la vidéo. Si c'est possible, quelles sont les formats reconnus ? Merci PS: pour info, un SSD de 2 To branché sur le port AMI est parfaitement reconnu ;-)
  20. apc005
    Ah c'est reparti... Autant de réponses que de personnes interrogées ! Mais, étant donné qu'Audi indique que pour les pneus la différence de profondeur moyenne des sculptures entre l'essieu avant et l'essieu arrière ne doit pas dépasser 2 mm.... Ca ferait des chaînes très fines ! Pour ma part, chaînes sur les 4, je faisais ça aussi avec mon ancienne voiture (traction) et ça évite à l'arrière de chasser dans les virages
  21. apc005
    Lol... Mais je préfère ça à l'épreuve du fossé (cette fois là on a croisé deux voitures en "chaussettes" qui avaient raté un tournant, heureusement du côté montagne...)
  22. apc005
    Je n'ai pas encore eu l'occasion de tester mais je garde un sale souvenir des chaînes de mon ancienne voiture aussi dures à mettre qu'à enlever (surtout à l'arrière)
  23. apc005
    Attention en chaîne on ne peut pas mettre n'importe quoi... Pour ma part je me suis fait plaisir et j'ai pris des spider spikes...
  24. apc005
    Il suffit de repiquer du +12v et de mettre un convertisseur de ce style : https://www.amazon.fr/WEKON-Convertisseur-Puissance-3A-Module-Adaptateur/dp/B07XL5LSSY pour alimenter ce tracker https://www.amazon.fr/gp/product/B075V8FTWH Tu peux facilement planquer ça dans le tableau de bord par exemple... En général j'ai une position toutes les 10 minutes avec historique sur plusieurs mois. Dès fois ça bugue un peu et je reste plus longtemps sans position mais jamais plus de quelques heures Pour moins de 100€ tu as 3 ans de suivi du véhicule (ensuite ça coûte 10€ / an) avec alertes sur entrées/sortie de zones ou déplacement important, question rapport qualité prix ça semble difficile à battre Attention de bien prévenir les personnes amenées à utiliser le véhicule sans toi....
  25. apc005
    C'est tout petit (taille d'une clé USB un peu grosse) donc facile à planquer et même si l'alimentation électrique est coupée ça tient plusieurs semaines sur batterie. En plus c'est pas du GSM donc les brouilleurs.... prout ;-)
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