Aller au contenu

La Menace

Modérateur Local
  • Compteur de contenus

    13 089
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    3

Tout ce qui a été posté par La Menace

  1. C'est un bon choix !
  2. Bienvenue l'ami ,voire même minimaliste la prez !!! On a de la chance il y a une photo !! mais elle doit être neuve et sans option car il n'y a rien plus !!
  3. Une amie a eu le cas d'être à coté d'une voiture brûlée aucun dédommagement car ce n'était pas la sienne qui brûlait et le vandalisme ne rentre pas dans ce cas !!!! Tu es le seul à avoir eu la voiture vandalisée dans ta rue ??
  4. Bienvenue parmi nous Dis moi,pour ta présentation ,il n'y avait plus d'encre dans ton ordi,pour la fignoler?
  5. Bienvenue l'ami + 1 avec Esquirou Quelques photos de tes belles peut être ?
  6. Bienvenue l'ami
  7. avec des photos c'est mieux !!
  8. Des photos de tes belles ?
  9. Bienvenue l'ami
  10. Si ça peut t'aider, P0441 Causes Soupape de régulation de purge de canalisation à émission évaporative (EVAP) (N80) défectueuse / bloquée Soupape électromagnétique de purge de cartouche d'évaporation (EVAP) (N115) défectueuse / bloquée Evaporation Evaporative (EVAP) Cartouche défectueuse Tuyaux entre la respiration du réservoir et le corps du papillon qui fuient / bloquent Solutions Contrôler la vanne de régulation de purge de cartouche d'évaporation par évaporation (EVAP) (N80) Effectuer un test de sortie Vérifier la vanne électromagnétique de purge de cartouche d'émission évaporative (EVAP) (N115) Contrôler la cartouche d'émission évaporative (EVAP) Effectuer le réglage de base Vérifier les tuyaux entre la respiration du réservoir et le corps de papillon Lorsqu'ils se trouvent dans la NAR 1.8T Audi A4 1.8T, vérifiez TSB 24-08-78 ou 2010268/3 ou TSB équivalent Pass-Thru Lorsqu'elle se trouve dans la VW Passat 1.8T NAR 1.8T, vérifier TSB 01-09-09 ou 2005554 ou TSB équivalent Pass-Thru Note: Le rappel Passat 26E5 ou "R5" inclut la même mise à jour logicielle Assurez-vous que les lignes de relâchement rapide de la vanne N80 et de la conduite d'aspiration vers LDP ne sont pas franchies. Cela peut également rendre le moteur difficile à démarrer après le remplissage du réservoir de carburant.
  11. Bienvenue l'ami des photos peut être ?
  12. Souvent l'allumage des voyants est cyclique au bout de 3 ou 4 démarrages ils s'éteignent puis reviennent plus tard P0401 Indicateur de dysfonctionnement (MIL) ON Réduction de la recirculation des gaz d'échappement (EGR) Puissance de sortie réduite / Moteur tournant rugueux Augmentation des émissions Causes Circulation des gaz d'échappement (EGR) Débit limité / bouché Soupape de recirculation des gaz d'échappement (EGR) collée fermée / fuite / défectueuse Câblage et / ou connecteur (s) de / vers la soupape de recirculation des gaz d'échappement (EGR) défectueuse Système de recirculation des gaz d'échappement (EGR) défectueux Solutions nettoyer le système de recirculation des gaz d'échappement (EGR) Vérifier / remplacer la soupape de recirculation des gaz d'échappement (EGR) Vérifier le câblage et / ou le (s) connecteur (s) de / vers la soupape de recirculation des gaz d'échappement (EGR)
  13. Bienvenue mais il manque le principal
  14. Bienvenue l'ami
  15. Bienvenue l'ami C'est vrai que de loin elle à l'air belle ,mais peut être loin d'être belle !!! (pour l'instant)
  16. Mouhahaha !!!! la vieille excuse de la madame qui casse la voiture ,et qui ne sait pas se servir des radars de recul !!!!!
  17. Bienvenue l'ami
  18. Oui,il a l'air d'être "frileux" pour sa présentation
  19. mais peut être au SVR ( sait-on jamais ) qu'en penses-tu TONYLOCO ?
  20. Bienvenue l'ami Avec des photos c'est mieux !
×
×
  • Créer...