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eldedez

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Tout ce qui a été posté par eldedez

  1. eldedez
    oui je pense que je vais les garder ou passer en carbon car j'aimerais bien poser une mini jupe DTM en carbon comme sur la S4 rouge plus haut
  2. eldedez
    au final je pense que je vais passer les chromes en noir pour la transformée en "black edition" pour les jantes je pense rester sur du OEM soit RS4 en 20" ou des bonne vieilles Rotor en 19" avec un ET suffisamment prononcé pour mettre les flancs de pneu fleur d'ailes. et juste changer les ressort pour l'abaissée un peu, cela devrait donner ça:
  3. eldedez
    Je vois que celle-ci est en 19x10J et35 soit 37mm vers l'extérieur par rapport à l'origine, perso je trouve que cela lui va bien:
  4. eldedez
    yes le magnaflow semble avoir le même type de son que millek mais en plus timide niveau decibels
  5. eldedez
    Salut à tous , je viens d'aquerirun s4 b8 je voudrais amélioré sa timide sonorité d'origine sans faire kekke des plages, de ce que j'ai pu entendre sur les videos youtube (même si une écoute reel n'est pas comparable) le son rauque des milltek semble être le son que je recherche... en revanche je souhaiterais garder le look oem si l'un d'entre vous peux me préconiser le meilleurs rapport qualité prix pour se que je recherche faites vous plaisir j'aimerais ne pas dépasser le 1000e même d'occas' ça fera l'affaire
  6. eldedez
    pour être à fleur d'aile il faut que lavante sorte de combien pa rapport à celles d'origine ? merci
  7. eldedez
    en effet en OEM RS4 j''ai trouver en 19"/ 8,5 et43 soit 4mm de plus à l'extérieur que l'origine. en 20" celles qui équipent le Q5 sont en 8,5 et33 soit 14mm vers l'extérieur par rapport à l'origine. Les rotiform SPF existe en 20" / 8,5 ET35 soit 12mm de deport extérieur. je le fais surtout pour le visuel pas pour la perf et c'est pas avec le 8000km que je fais par an que je vais bien les sollicité Sinon j'ai penser à de L'OEM R8 mais la pas le choix c'est replica oblige car les dimensions d'origine ne match pas elles sont monstrueuses ps: un site sympa pour voir toutes les jantes OEM: https://www.original-felgen.com
  8. eldedez
    J'ai jeter mon dévolu sur ces trois jantes reste à savoir si je mets du 19" ou 20", j'ai peur que 20" soit trop grand...
  9. eldedez
    Où peux t'on voir ce carrosse ?
  10. eldedez
    Quand tu parles de cales tu veux dire des elargisseurs de voies ou c'est des cales pour ressorts ?
  11. eldedez
    au final voilà le rendu que j'aimerais avoir:
  12. eldedez

    Quel jantes sur ce A4 allroad B8 ?

    eldedez a répondu à un(e) sujet de eldedez dans Jantes

    si tu prend pas de la jante forgés ça va c'est trés réglo niveau tarif https://migcreation.fr/epages/ea5fa689-e929-4764-91be-3384751d21db.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/ea5fa689-e929-4764-91be-3384751d21db/Products/"ROTIFORM SPF - Cast"
  13. eldedez

    Quel jantes sur ce A4 allroad B8 ?

    eldedez a répondu à un(e) sujet de eldedez dans Jantes

    trouver ce sont des rotiform
  14. eldedez
    Salut Mimoot, je viens d'acquérir un S4 B8.5 bleu estoril. peut tu me rappeler quel ressort tu as mis à l'avant et arrière car je souhaiterais rabaisser la mienne et j'aime bien le look de ton S4. Actuellement elle est en 18" et je souhaites pas passée en 20" pour lui donner un aspect un peu plus sportif. Pour les jantes je pensais resté sur des jantes RS pour rester dans un look audi mais j'ai bien aussi les rotiform reste à connaitre l'ET qui faudra choisir pour avoir les jantes afleur d'ailes... Merci pour les conseils
  15. eldedez
    Hello oui en faite j'ai eu confirmation d'audience france c'est bon seul les S3, et RS ne sont pas homologués. en plus par chance j'ai pu récupérer en attelage d'a4 Avant apparement compatible j'espère juste que c'est du plug and play niveau des branchement car il est fourni avec un cable d'environ 1m avec fiches usine. J'espère que le vehicule ne doit pas comporter de preparation spécifique pour les branchements...
  16. eldedez
    salut à tous, d'après ce que j'ai pu lire les S4 françaises sont dépourvu d'option attelage et sur la carte grise impossible de tracter de façon légal. En allemage c'est apparement different, on peux avoir l'option attelage avec possibilité de tracter 4260kg (vehicule inclus) seulement est-ce que cette caractéristique sera valable une fois importé en france et est elle présente sur les véhicules allemand dépourvu de l'option d'origine ? merci pour l'aide
  17. eldedez
    VENDUE elle y est plus apparement
  18. eldedez
    Apparement le vehicule à été acheter à la concession audi dijon pour les reste les plus grosse option dece qe j'ai retenu était: -suspension pneumatique -phare led -interieur audi exclusive -peinture audi exclusive -kit carrosserie complet s6 -attelage elec -vitrage phonique bref perso j'ai passer mon chemin les 190 000km de la caisse mon fait peur malgré qu'elle semble avoir été entre de bonne mains d'une personne passionné. Je retourne fouiner du coté de l'Allemagne voir si j'arrive à trouver mon bonheur dans ces tarifs...
  19. eldedez
    j'ai le bon de commande il mythone pas apparement
  20. eldedez
    Phase 1 4G 1ere mise en circulation 23/12/2013
  21. eldedez
    Oui les suspension sont pneumatique en plus, pourquoi la ligne posera pbm au C.T elle ne passera pas ?
  22. eldedez
    il en veux 26000€ voiture qui dort en garage la nuit et le jour au travail. 24000€ d'option peinture phantome noir, intérieur audi exclusive, vison nocturne, pack carrosserie S6... ligne super sprint. D'ailleurs la ligne super sprint me fait un peu peux car elle ajoute 100nm au vehicule et j'ai un peu peur que cela use la boite prématurément... Pour le choix simplement car peu d'essence sur le marché que je voudrais du couple et un bruit sympa et qu'un A3 ou A4 n'accepte pas d'attelage.
  23. eldedez
    Salut à tous, j'envisage l'achat d'un A6 avant BITDI de 2014 seul "problème" elle à 187000km et j'aurais voulu savoir si je pouvait envisager l'achat d'un vehicule avec tant de km de manière sereine... Véhicule 2éme main toujours entretenu chez AUDI usage essentiellement sur autoroute et moteur remplacé par AUDI par un moteur complet neuf à 137000km du à une erreur d'AUDI. Aujourd'hui le moteur à donc 50000km mais tout je reste à 187000km je crains donc de passer une boite à travers ou autre problème. En revanche je fais max 10 000km par an donc je revendrais ce vehicule dans 4-5 ans sans être sur kilométré. Merci pour vos avis
  24. eldedez
    Salut Nico, ok mais j'envisage d'acheter un bitdi qui il me semble sont tous pourvu d'ESS d'origine dans se cas il me faudrait acheter que le module n'est-ce pas ?
  25. eldedez
    Salut à tous, savez vous si on à le même rendu sonore sur un A6 3.0 TDI 245 et un A6 3.0 BITDI 313 avec ess activé étant donné que c'est les même blocs moteurs ? merci
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