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Tout ce qui a été posté par eldedez

  1. eldedez
    Je vais chercher mon jouet demain, j'aimerais mettre tout de suite les jantes rotor en 19" ET33 que j'ai acheter à votre avis cela peux poser un problème de fortement même en hauteur de caisse d'origine ?
  2. eldedez
    ok merci méfiance avec oscaro apparement il tarde à envoyer les colis en ce moment et vu qu'ils sont en liquidation il vaut peut être mieux attendre
  3. eldedez
    j'ai sélectionné ces 2 refs vous pensez que je suis bon ? - Disque de frein (ZIMMERMANN - 100.3356.52) X2 - Jeu 4 plaquettes avant (ATE - 13.0470-2746.2)
  4. eldedez
    ok merci minerve
  5. eldedez
    pour les disque tu me conseille des Zimmerman COAT Z , SPORT COAT Z ou BLACK Z ?
  6. eldedez
    merci pour les compliments Pour l'instant pas de circuit de prévu donc usage routier donc quelques chose de polyvalent ira bien
  7. eldedez
    pour commencer je dois changer disques et plaquettes qui sont bien usés donc si vous avez des refs à me préconisés je suis preneur
  8. eldedez
    ok désolé les amis je ne penser pas que cela dérangerais de parler de mon auto ici, problème régler sujet créer
  9. eldedez
    Salut à tous, voilà je viens d'acquérir un S4 B8.5 estoril blue de 2013 avec 90 000km au programme: - changement des ressort pour des ressorts KW H.A.S réglable pour l'abaisser de 20 à 30mm - passer les chrome en noir - changer les jantes d'origine pour des rotor 19" - teinté les vitres - améliorer la sonorité des échappements voilà voilà
  10. eldedez
    Bon au final j'ai pris les KW car les eibach était bien moins chère mais uniquement 2 réglables sur 4... Je dois changer mes disques / plaquettes un conseil matos peut être pour ces produits ? merci
  11. eldedez
    ok , j'ai vu que Eibach à aussi un kit de ressort réglable bien moins chères, quelqu'un à un avis sur ces ressorts par rapport aux KW ?
  12. eldedez
    ok mais les amortos on quand même 90 000 km, quitte à tout démonter pour installer les ressorts il faut peut être les changer non ?
  13. eldedez
    Bon problème ma S4 possède l'option 1BL qui correspond à l'amortissement piloté donc Bilstein B8 non compatible du coup que mette comme amortos, des amortos stock ?
  14. eldedez
    tu pense que ça restera assez confort ?
  15. eldedez
    Disons que je ne veux pas un bout de boit 4 bilstein B8 + 4 ressort KW HAS (pour garder le réglage hauteur) je devrait m'en tirer pour environ 1000e, des combis filletés kw ou bilstein c'est mini 1600e donc la 1ere solution devrait être suffisante quel est la marque des amortisseur d'origine ?
  16. eldedez
    non pas de suspension pilotée
  17. eldedez
    ma s4 à 90 000km à votre avis quite à tout déposé pour la rabaissé ai-je interré de tout de suite changé le amorto par des combinés filetés ou je change juste les ressorts réglables et les amortos d'origines peuvent faire bien plus de km ? merci
  18. eldedez
    est-ce bien ceux-ci les fameux ressorts kw réglables ? : https://www.kwsuspensions.net/productfinder/_/-/-/25310075
  19. eldedez
    j'ai trouver 2 pneus d'occis' même marque même modèle à mi usure pour 180e les 2 je vais monter ça en attendant et je changerais les 4 en même temps plus tard ça m'eviterade dépenser 800e tt de suite dans du runflat et balance 2 pneus encore bon...
  20. eldedez
    un bon coup de marteau devrait régler le pbm non ? plus sérieusement les ailes se roulent non ? je compte la rabaisser d'au moins 20mm
  21. eldedez
    Bon la voiture est en route, livraison prevue cette semaine, et j'ai craqué j'ai trouver 4 rotors OEM en 19x9 et33 en bon état avec 2 pneus conti contisportcontact 255/35 à mi usure et 2 pirellis rincés le tout pour 800e en bon état.. Bref étant donné que c'est un quattro pensez vous qu'il serait judicieux de changer les 4 pneus ? et pour la largeur quoi prendre en 235 et 255 ? je pense partir sur du runonflat... Merci pour les conseils
  22. eldedez
    oui je peux monté des airlift aussi mais je ne souhaites pas y mettre trop chére
  23. eldedez
    Bon j'ai peut être un plan pour des rotor en 19x9 et33 en revanche ne sait pas quoi prendre en ressort pour la rabaisser sans casser le P.E.L je sait que la rouge de la page precedent à une hauteur de 660mm du sol au bas de l'aile mais je ne sait pas s'il faut prendre des ressorts -20 ou -30 pour arriver à ce résultat et quel ressort choisir... Si l'un d'entre vous peux m'éclaircir sur le sujet
  24. eldedez
    j'ai augmenter virtuellement la taille des jantes pour ressembler à du 20" perso je trouve ça too much.
  25. eldedez
    Tu aurais une photo Minerve ?
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