coudepoulet

Bravo pour ta modif... Pas évident à faire cette merde...😂👍

11.3l à l'odb tu dois frôler les 12l en réel. Par contre 9l de moyenne pour un V8 de 450cv effectivement c'est peu. 👍 Je consomme plus avec mon V6... 🤔

Superbe que ce soit la S5 et la Bretagne 😍

Alors quand je dis pas de galère c'est quand les stations sont approvisionnées normalement. Énormément proposent encore du SP98. Effectivement, des grandes surfaces de provinces ont fait l'impasse sur ce carburant mais avec une application carburant sur smartphone, il y en a toujours pas très loin. 😉

🤣🤣🤣 Ouep le petit torchon jaune autour du coup genre un bandana à la Renaud. 😂🙈 Pareil. Beaucoup de stations proposent encore du SP98 en région parisienne et quand je pars en province pas de galère non plus pour en trouver.

😂😂😂👍 seuls les anciens comprendront... Pour ceux qui ont eu la chance de te voir physiquement, pouvez-vous confirmer une certaine ressemblance ? 👀

Punaise Alain est notre Marie Pierre Casey du fofo.... 🤣 Je m'engage à la faire c'est promis 😜

Ce n'est pas une connerie Marcel, c'est effectivement ce qui est inscrit dans la trappe à essence. Par contre tous les préparateurs que j'ai côtoyé m'ont recommandé de mettre du SP98 dans mes véhicules pour une préservation et des performances optimales du moteur. Lors de la pénurie d'essence, je n'ai pas eu le choix que de mettre du SP95. Mon préparateur m'a juste dit que j'allais perdre quelques chevaux mais rien de bloquant. Après psychologiquement je préfère rouler au SP98 avec tous mes véhicules, l'A1 de 185cv de ma femme ne déroge pas à la règle depuis des années également.. Et pour l'instant aucun soucis mécanique sur les 2. Pourvu que ça dure.... 🤞 J'ai refait 700kms pour un petit weekend au Futuroscope. Depuis la nouvelle carto, un vrai chameau.... 🐫 9.2l pour un V6 de 440cv, c'est plutôt pas mal. Et 456kms avec encore plus d'un quart de réservoir.... 😎

Merci merci.... 😎 Il faut y aller à taton... La mesure par défaut est de 100. Je l'avais mis au max quand je roulais à l'éthanol c'est à dire 115. Je l'ai remis ensuite au pif à 105 car de mémoire il y avait toujours un décalage enjoliveur entre le réel et l'odb mais j'étais encore légèrement au dessus et selon mes calculs je devais baisser de 3%. La je suis à 102 et ça m'a l'air parfait. Voilou.... 🤗

Réglage aux petits oignons concernant l'ODB et sa conso moyenne.... Je l'avais augmenté quand je roulais à l'éthanol mais depuis que je roule en full SP98, je ne l'avais pas réajusté. C'est chose faite en ayant remis la valeur initiale puis je l'ai augmenté de 2%. Voilà ce que ça donne au final pour les plus matheux d'entres vous... 😝

Sympa comme ça 👍

Salut, Je n'ai plus trop souvenir d'origine car la mienne n'est pas restée longtemps comme ça... 🙈 En tout cas aujourd'hui je te confirme que reprogrammé avec boîte à air modifiée, le compresseur s'entend très bien sur la mienne 😉

Sympa ce volant couleur M 👍

Bah c'est plutôt cool 👍

J'ai un X-Pipe Magnaflow mais je ne connais pas le prix actuel. 😉

Alors retour sur mes sensations de conduite comme demandé par @onlyrider organisation au top, tracé du circuit plutôt sympa, par contre ce racolage permanent est insupportable... On essaie de vous vendre en permanence des tours supplémentaires, une vidéo embarquée que je ne regarderais qu'une seule fois, on propose à ma femme de m'accompagner dans les deux tours de repérages en M550d pour la modique somme de 20€... 🤬 MÈme pendant le dernier tour, le pilote à mes côtés m'a proposé un tour supplémentaire pour 30€ ... bref.... C'est soulant au possible. Sinon concernant la féfé ... Bah c'est plutôt très sympa à conduire, ça pousse fort mais ce n'est pas le jour et la nuit avec ce que j'avais quand la S5 faisait 550cv, la sonorité est superbe et l'autoradio ne doit pas beaucoup marcher dans ce genre de caisse, le freinage parfait, le passage des rapports hyper rapide... Bref pas grand chose à dire même. Je ne me suis pas trop focalisé sur la finition de la caisse mais ça ne m'a pas choqué... Plutôt sportif et au goût du jour mais rien de luxueux. j'ai pris du plaisir mais honnêtement ça reste cher pour ce que c'est car on ressort quand même frustré par la rapidité du stage même si j'avais 5 tours et on ne nous laisse pas exploiter pleinement le potentiel de ces caisses... niveau esthétique/ sonorité j'ai eu un coup de coeur pour la lambo STO (V10 armo) et tout comme la féfé Tributo. Pour le gars qui nous a fait le repérage, sa préférée sur circuit est la GT3 RS. Elle tout ce que l'on peut attendre d'une voiture de course.... Voilà, pas frustré de rentrer en S5, je kiffe ma caisse et elle a quand même fait tourner quelques têtes là bas malgré ses 11 ans maintenant . 😇

Pas de soucis pour la pollution... Elles sont belles tes tofs 👍

Esthétiquement je préfère la Tributo (dernière photo). 🔥😍

Ça ne vaut pas la S5 mais c'est pas mal avant de passer le cap... 😂

Bon dimanche après avoir essayé une Féfé 488 GTB, je suis rentré avec la S5... 😎 Quelques clichés du week-end... Là c'est moi 😎

Et tu préfères?

Merci à vous. ☺️☺️☺️

C'est beau...😍

Bon dimanche.... 👋

Très sympas vos BM 👌💪