Aller au contenu

zeded

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    150

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par zeded

  1. zeded
    Coucou tout le monde voila je vous expose le problème sur mon 225 j’ai des problèmes de démarrage aussi bien à froid que à chaud. Je peux avoir besoin de m’y reprendre à 4 fois comme elle peut démarrer du 1er coup ou du 2ème coup... ‘’bougies neuves, pompe à carburant on l’entend fonctionner, bobines neuves aussi, PI a déjà été refait, batterie nickel et pas de durite trouée ou percer... calorstat neuf... il n’y a aucun défaut de remonter au vagcom... j’utilise la voiture tout les jours et elle fonctionne très bien une fois démarrer... pas de ratée ni d’oscillation au niveau du compte tout. j'avoue être larguer. Pas de remonter de problème au vagcom sur le G28 donc ça ne vient pas de là non plus...
  2. zeded
    Ok ça marche je te remercie
  3. zeded
    Nickel ça tu les a pris ou tes injecteurs? On peut les monter et faire reprogrammer quelques temps plus tard ou il faut tout de suite aller voir un préparateur pour qu’il modifie la carte?
  4. zeded
    La photo date de quand? Tu l’a prise après avoir rouler?
  5. zeded
    oui c’est tout les 5 ans de toute façon au pire car ça doit être fait en même temps que la distribution
  6. zeded
    Bah en faite oui. Tu en a un qui est minérale ou l’autre organique... voici ce qu’on trouve : Les liquides de type C, comportant des produits d’origine minérale (couleur bleue ou verte* ) Les liquides de type D/G, comportant des produits d’origine organique (couleur jaune et rose/rouge* ) Les liquides de type D/G ont une durée de vie plus importante et des qualités de protection plus élevées que les liquides de type C. Ne pas mettre le bon liquide de refroidissement peut provoquer un précipité qui entraîne des « bouchons » dans le circuit de refroidissement. Et des conséquences mécaniques graves.
  7. zeded
    ah oui mais en réalité, le LDR doit être rose, c’est un spécial Vag que tu dois mettre
  8. zeded
    Nickel tout ça, par contre, le LDR est censé être rose non?
  9. zeded
    Je pense à mon avis que tu devrais justement aller faire ta géométrie pour voir, ça réglerait peut être le problème
  10. zeded
    Merci
  11. zeded
    Tu as le lien pour ton kit visserie?
  12. zeded
    merci beaucoup
  13. zeded
    Nickel tout ça. tu les as acheter où tes résistances?
  14. zeded
    Tu revend déjà tes centres de roues du coup?
  15. zeded
    J’avais un bon d’achat chez Norauto donc j’ai testé pour voir et franchement c’est nickel. ils ne font pas de bruit et ne sont toujours pas usée au bout de 1 an et demi. la voiture dort dehors.
  16. zeded
    Alors je t’avoue que pareil j’en recherche et du coup je les vois effectivement aux alentours de 100€ mais je trouve cela trop élevé et les tarifs sont souvent non négociables mais au final les annonces reste. si tu veux vraiment les vendre, je te dis que tu as un acheteur potentiel hésite pas à me contacter par mp
  17. zeded
    Tu es de quel coin?
  18. zeded
    Je te souhaite une bonne restauration si ça te tente, j’ai des ressort eibach en -35.
  19. zeded
    En cherchant pour mon problème, je m’aperçois de ce post... le soucis a t’il été réglé?
  20. zeded
    Prend le chez Audi directement il coute à peine 3€
  21. zeded
    La pièce ne se détaille pas. Soit tu change le bloc serrure, soit tu commande ceci et tu met la partie haute neuve à la place de l’ancienne
  22. zeded
    Voici la pièce en question qui est usé
  23. zeded
    Ça marche
  24. zeded
    si tu met des injecteurs plus gros sans faire de reprogrammations, ça donne quoi?
  25. zeded
    Ok ça marche
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...