Deadpool-45

Merci diam , je viens d'avoir mon cadeau d'anniv. de mes gosses , donc j'ai la cam pour filmer maintenant . ça va chier dans les casseroles . Vous me direz comment j'ai fait avec un mois d'avance , bin , car ça m'enerves de tenir le tel et conduire en même temps , ce matin , il y a fallu que je laches le volant pour prendre en photo :nanana: c'est pas bien , non ,pas bien :mur: Du coup , en rentrant , je dit "où est ma CB , faut que j'ailles acheter une cam , et là , "attends cet APM , après la sieste ", je me leves , personne , et du coup ma femme avait dit à mes gosses , "dépechez-vous , sinon faudras trouver une autre idée , vous savez comment il est chiant pour les cadeaux , on sait jamais ce qui lui plait " :reflexion: ah bon , moi ?

Dans facultatif , phare av à LED me parait vraiment pas mal .

Sur le RS3 , comme les dernière RS , contrairement au S , tu peux aller au rupteur , et il n'y a pas de rétrogradage en mode manuel , ce que j'utilise le plus souvent , mais pour un 0 à 100 , automatique conseillé , j'ai déjà fait plusieurs fois des départ arrêté (sans launch control) , tu n'a pas le temps de passer la 2 , du coup , tu perds du temps . Merci rafale , et oui alex , 104/105 ,c'est la vitesse affichée sur mon GPS quand je suis à 100 stabilisé et 107 à mon compteur numérique . , j'hésites à prendre l'option chrono qu'il vendent , pour avoir le 0/200 km/h ainsi que le 400 m départ arrêté , enfin toute la panoplie quoi . Là , c'était juste pour voir , c’est pas le genre de truc que je fais souvent .

Merci tony et Bk , je penses que l'allègement de 6.7 kgs de masse tournante par coté à l'avant n'y est pas étranger du tout . :roi:

Je viens de voir , L'arma était belle , mais l'éventuri l'est encore plus . :marcelpoire:

Voyez , j'avais dit à un moment , si vous vous souvenez bien , que je pensais être à 3.6/3.7 , bin , je m'étais pas vraiment trompé .

Je suis pas sûr que ça améliore le 0/100 , mais plutôt le 100/200 et plus

Tu avait déjà une admission ? Pourquoi tu changes ?

1ère photo , c'est la sural que j'ai de 1800 à 4400 tours , ensuite elle chute à 1.60 vers 5000 , et 1.40 passé 6000 , et enfin 1.25/1.30 vers le rupteur . 2ème photo , c'est le temps pour un 0/104 km/h

Alors toi , c'est fait , je le savais et pour 2ème aussi , je savais que tu trouverais pas . Si alex ne triches pas , il trouvera je penses , bon j'ai oublié Tony qui a peut-être ses chance de trouvé la 2 ème si il triches pas non plus

Alors , ça fait un moment que je comprenais pas pourquoi , j'avais de moins en moins de pression , j'ai chercher sur internet , et j'ai trouver sur ce site dans la section 8L , qu'une dump forge , bin ça se graisse pour être étanche , ce que j'ai fait , résultat : de 1.5 à 1.6 que j'avais depuis un bon moment quand même , je suis passer à ça . ça change radicalement la titine . Du coup , comme depuis la prépa , je n'avais jamais fait depuis l'origine un Launch , et que maintenant que j'ai fait 10000 kms depuis , j'ai essayer , la dernière fois en origine , c'était déjà pas mal , j'étais tous simplement bluffé pour une auto de 367 cv , mais là , je suis épanoui . 1er tir , pneu un peu froid , ça a quand même mis en route l'antipatinge tellement que ç'est resté sur place au départ , résultat en photo . La 2ème fois , presque pas de de patinage ,et résultat en photo : Et comme je sais qu'il y a toujours des âmes chagrine , j'ai pris à vitesse constante mon coyote et la vitesse calculé du calculateur , donc , les résultats sont pour un 0 à 104/105 km/h . Voilà , ça évitera tout commentaire négatif

De ce genre , non , mais j'en ai d'autre que je peux pas vous mettre bien évidemment . Sinon , deux photos que j'ai faites en rentrant du travail , pas facile avec un portable en conduisant . Je penses que 2 personnes sauront ce que c'est . La première : et la meilleure :

Toutes magnifiques :malelovies: Bin , moi , j'sais pas quoi mettre , je suis pas photographe pour un sous , faut que je coïtes , euh cogites :reflexion:

Elles vont prendre leurs pieds ..............................................................................les soupapes bien sûr

A froid , j'ai plus de mordant qu'à chaud . Il n'y a qu'à froid et par forte pluie , qu'il faut faire lécher les plaquettes pour avoir un freinage efficace au 1er freinage

Désormais , ils sont perforé sur les FL , et mis en remplacement sur les prèFL , je les ai eu aussi avec le Kit cèramic .

Il est arrivé , c'est............................................................ ........................................................................................................ LE TTE 500 mais , du coup , je sais pas quand je vais y aller , car à partir de demain , ça s'annonce très très chargé en emploi du temps . probablement fin octobre .

Merci à tous , et t’inquiètes pas petpet , la vie m'a souvent ramener à la réalité , donc je m'en éloignes pas trop :MdrDevil:

Ah , parce que , y a des vieux sur ce forum :MdrDevil:

Vas y propose wieliner , sinon , il est définitivement mort ce post

Xavier , va falloir faire quelque chose pour ton topic , après y a des gars qui disent que ça végétent grave en section RS3 :mur:

Pas de chance ded . Moi , ils ont pas voulu me les démonter pour peindre les coques , ils avaient trop peur des problèmes ensuite :reflexion:

Bon les gars , pou revenir au sujet principal de ce topic , je vous fait part du style de fille qui me plait vraiment . L'intelligence , l'humour , une joie de vivre et physiquement agréable . Virgine EFIRA . En plus , elle a des grosse miches , comme j'aimes :malelovies:

Tout à fait . ça va remuer dans les brancards :MdrDevil: