Shynoka

De rien :jap: Tu penses que ça peut être lié à ta reprog' ?

Hello, je viens de lire tes ennuis avec ta boite... Pas de chance :icon_frown: Si tu ne connais pas déjà et si tu n'es pas trop loin : http://docteur-dsg.com/ Ça vaut le coup de s'adresser à des boites qui connaissent, les concessions malheureusement c'est la loterie... A croire que certains font pas mieux qu'un norauto ou feu vert :icon8:

Les photos sont arrivées :icon_biggrin: : Et le pédalier :icon6: :

Mais de rien ! On est là pour partager ;) En effet la solution la plus simple c'est la cage de faraday, après faut-il pouvoir le tester... Et le gros problème de ces points faible niveau sécurité, c'est que peu de monde est au courant et que les assurances sont dans le déni vis à vis de ça !

Bon après quand je vois ça : https://www.tcs.ch/fr/tests-conseils/tests/voiture-connectee/keyless.php Même plus besoin de passer par la prise OBD...

Hello, MP si tu veux la méthode :icon_wink: , on va pas aider nos chers amis voleur de voiture non plus :icon_redface:

Hello, Bon après quelques jours d'absence, des petites news :icon_smile: Modifications faites via VAGCOM : - Désactivation du start&stop de m**de - Ajout du balayage des aiguilles au démarrage - Bip à l'ouverture/fermeture de la voiture - Fermeture du hayon via le bouton dans la porte conducteur - Fermeture du coffre via la télécommande => ne marche pas malgré deux essais :madgo: Éléments ajoutés : - Pédalier alu type S7 - Bac de coffre Et surtout, prise OBD sécurisée ! (ça a sauvé mon ancienne BMW...) Les photos arrivent :icon_biggrin:

Super merci, ça peut servir :bien:

Hello @vrolland, merci ! Merci pour le forum, je ne connaissais pas, d'après de ce que j'ai pu lire, l'entretien est identique. Il faut juste faire attention de ne pas trop mettre de produit, sinon ça passe dans les trous :ripeer:

Superbe avec les rotor en 21" ! Confort pas trop dégradé ? Beaucoup de différence entre le TDI reprogrammé et le biTDI ? (j'hésite pour une reprogrammation...)

Quelqu'un aurait-il des conseils ou un tuto pour l'entretien/rénovation des cuirs perforés ? :jap: Mon siège conducteur est légèrement éraflé (frottement classique) au niveau du côté gauche, j'hésite à commander un kit de chez colourlock pour l'entretien, mais je ne sais pas si je dois "réparer" l'éraflure ou juste la reteinter/nourrir avec le kit. De plus est-ce que les crèmes n'ont pas tendance à "boucher" les trous du cuir perforé ?

Superbe cette A7 en S-line :bien:

Oui en effet, je n'avais pas précisé :jap: Au final j'ai trouvé un kit avec diffuseur + les 4 sorties pour 250€ en France :icon_wink:

Merci pour tes réponses ;) Pour le diffuseur, j'en ai trouvé des compatibles non Sline : http://www.oasis-tuning.com/mag/fr/product-9110884.htm Me reste à trouver la même chose sur aliexpress pour deux fois moins cher...

Merci :icon_smile2:

Quelques questions sur les choses que je voudrais modifier : - Passage à un volant 3 branches => je vois pas mal de volant avec palettes, possible d'activer leurs utilisations via le VAGCOM ? - Diffuseur arrière S7 => compatible avec les parechoc non S-Line ? - Calandre & parechoc Sline ou S7 ? => est-ce plug&play ? Merci par avance :marcelpoire:

Bonjour à tous :icon_smile:, Un petit topic pour vous présenter ma petite A7, donc je suis le propriétaire depuis peu. Modèle 2011, origine Allemagne (kilométrage vérifié 5 fois... :icon6:), avec en options (liste non exhaustive) : - Adaptive Cruise Control - Suspension pneumatique (boudin arrière changé par la nouvelle référence) - Feux adaptatif => découvert ce soir :icon_biggrin: - Affichage tête haute - Phares avant full LED - Vision nocturne - Clim' 4 zones - Intérieur cuir noir perforé - Sièges avant massant/chauffant/ventilé - Sièges arrière chauffant - Reconnaissance des panneaux Les photos viendront bientôt. Pour l'instant que du bonheur après 700km à son volant, insonorisation et confort des suspensions au top ! Une direction d'une légèreté exemplaire (on a pas l'impression d'être au volant d'un paquebot pareil :icon_lol: ), très agréablement surpris par la boite S-tronic au quotidien, très réactive et douce, face à la ZF 6 rapports (convertisseur de couple, donc pas la même techno) que j'avais sur ma BMW précédente... Modifications : - Désactivation du start&stop de m**de => à faire - Pédalier alu type S7 => commandé - Bac de coffre => commandé - Passage à un volant 3 branches => à faire - Diffuseur arrière S7 => à faire - Calandre et parechoc Sline ou S7 ? :icon_confused: => à faire - Changement des jantes, toujours en 19" => à faire :jap:

Merci :icon_smile: J'ai les options PCB (active lan assist) et PCG (ACC) qui comprends le pre sense avant :jap:

Oui le volant 4 branches bofbof... Ça fait parti des modifications à venir :icon_razz: (pédalier S7, volant 3 branches, etc...) Changement de poignées uniquement ou câblage en plus ?

Oui c'est le patron du garage en fait... :icon6: Il roule avec le dernier Espace désormais, mais il m'a confié que ce n'était pas au même niveau :icon_biggrin:

Oupsss, je voulais juste ajouter cette option à la liste :mur: : - MMI touch (2 port SD en façade + un port pour carte SIM)

Hello à tous :icon_smile: , Voiture réservée : https://www.leboncoin.fr/voitures/1099796143.htm?ca=10_s :icon6: Bon c'est une origine allemagne (kilométrage vérifié 5 fois :icon_biggrin: ), donc je vais mettre les options principales : - Phares Full LED - Suspension pneumatique (changé par la nouvelle référence) - Vision nocturne - Adaptative Cruise Control - Clim' 4 zones - Sièges avant massant/chauffant/ventilé - Sièges arrière ventilé - Reconnaissance des panneaux - Affichage tête haute Lui manque le toit ouvrant et le keyless entry, mais sinon je la trouve très bien optionnée. Quelqu'un sait si le keyless entry peut être activé "simplement" (codage via VAGCOM) ? Ou si il faut un nouveau câblage, changer les poignées, etc... Et garantie 12 Mois MAPFRE integral :jap:

Hello à tous, Bon celle avec les inserts bois est vendue... Dommage ! Quelqu'un connait-il une concession qui est assez conciliante pour vérifier l'historique d'un véhicule ? Car j'ai téléphoné chez audi France, mais impossible... Ou alors je ne suis pas tombé sur la bonne personne...

Hello à tous, Bon l'insert est aussi couleur bois comme le reste :icon_biggrin: Je vais faire un devis pour un covering complet des inserts, à voir. Sinon je pense aller la voir la semaine prochaine, et peut être revenir avec... :icon6:

Ok merci à tous :marcelpoire: Le vendeur m'a envoyé pas mal de photos, mais on ne distingue pas vraiment la couleur de l'insert sous le parebrise... J'attends sa réponse Par contre il m'a signalé et envoyé une photo du côté gauche du siège conducteur qui est "craqué" (corrigé par un point de colle d'après lui), et j'ai un peu peur de l'état des cuirs, ils ont un chien à priori...