Shorty

Depuis quelque jours, mon S3 ne détecte plus quand je referme la porte coté conducteur. Le plafonnier reste allumé... D'aprés audi il n'y a pas de capteur à proprement parlé, mais tout est dansla serrure. Quelqu'un aurait il déjà eu le probleme et SI oui y aurait il une solution à moindre frais ? Merci d'avance

Je suis en train de développé un petit convertisseur CAN RS232 à base de PIC 18F458 afin d'espionner les bus CAN de la S3. Ca prend du temps, mais vous inquiété pas dés qu'il ya du nouveau je fais signe. De même, si vous avez des infos, sur l'électriqité de voiture, le can, les autoradios audi, EFU, CAN Emulator, envoyer moi ce que vous avez ... A bientot

Utiliser le prise diagnostique du S3 me semble difficile dans la mesure où on acède pas directement aux différents bus, mais à un pont réseaux dont je n'aucune idées de fonctionnement. D'autre part, en ce qui concerne les données dans les trames, en voyant ce qu'afiche l'afficher SIC : CD 1 TR 16 je pourrais retrouver les infos dans les trames et ainsi générer l'envoi de mes informations ( MP3, GPS, téléphone portable...) si je suis dansle faux... aiguiller moi....

En fait je vais remplacer l'autoradio par un système multimédia. ce système va prendre la place de l'autoradio au niveau du bus. Le probleme des collisions ne se pose donc pas. Dans une autre optique, on pourrait rajouter un élément sur le bus en prenant pour ID, un ID non utilisé comme le système téléphone ou pour la navigation.

La suite des investigations ... Un peu moins qu'hier car j'avais du boulot aujourd'hui mais j'ai avancé un peu sur le projet. Avec l'aide de ks, qui m'a aiguiller vers de bonne documentations, j'ai encore appris sur le fonctionnement du bus CAN, nottament dans le traitement des trames et des erreurs. Il va falloir que je démonte le symphonie pour faire un Y au niveau du bus can de l'autoradio et d'y installer un espion de ligne. Je pense que je vais developper vite fait un espion bus can à base de PIC 18XXX, qui a déjà le can intégré. Ensuite je reballance les infos vers mon ordi portable via liaison Série RS232. De cette manière je vais pouvoir espionner tout le traffic circulant sur le bus CAN "Autoradio" et ainsi comprendre l'envoie d'info vers l'écran de l'ODB. Dans un deuxième temps je me servirai de ce montage pour essayer d'envoyer des données sur le bus en se faisant passer pour l'autoradio. Je suis en train de bosser sur l'espion... voilà ...

bien noté merci....

voilà la photo ! faudrait essayer de gerer un achat groupé qu'en pensez vous ?

tu as une photo ?

En regardant de près les shemas électrique je suis parti sur l'hypothèse (qui me semble bonne ! ) que l'afficheur SIC était en réalité deux afficheurs distincts. L'ecran du haut, assure l'affichage du controle diagnostique et l'affichage des informations Navigation et autoradio. L'écran du bas (2/3 inférieur) s'occupe quand à lui d'afficher la température et les infos conso autonomie etc... Cet écran est connecté aux deux bus principaux. Noté toutefois, que les deux controleurs des écrans communiques ensemble, vu que pendant l'autotest l'affichage est partagé entre les deux écrans. D'autre part, le bus "Komfort Infotainment" est le seul à etre relié l'afficheur supérieur. Pour confirmer ces hypothèse, je me suis basé sur le fait que le mode diagnostique de la clim n'a pas été réalisé sur l'autoradio qui lui, possèdait un afficheur beaucoup plus grand. Il me semble donc beaucoup plus difficile de prendre en main l'afficheur complet, mais uniquement la partie supérieur afin dy afficher les infos que l'on aura choisi. Voilà ou j'en suis aprés cette journée de boulot.

J'ai eu pas mal de temps pour bosser sur le projet aujourd'hui et voilà les avancement. J'ai pris en main le bus can audi avec une doc en allemand, à savoir son architecture, le mode de fonctionnement, les différents types de trames. D'autre part, d'aprés un schémé de cablage, j'ai vu, comme l'avait déjà dit ks, qu'il existe trois bus can distincts dans nos S3. Le bus "Antrieb" pour toutes infos devant etre traitées en temps réel; notons que ce bus à un débit 5 fois supérieurs au deux autres. Le second bus CAN, bus "komfort", est utilisé pour gérer Climatisation, Aide au parking, les vitres électriques, la fermeture centralisée, ou encore les rétro électriques. Enfin, le dernier bus can présent est le bus "Komfort Infotainment". Il s'occupe de la gesition, Radio, DSP (Bose), Radio Navigation, Telefon Interface.

c le mot, triste !!!!! on va arranger ça !

Je vais jeter un oeil de ce coté là, je vous tiens au courant si je trouve quelque chose de concluant...

Samedi matin pourquoi pas .....

l'étude a commencé, je me remet difficilement à l'allemand, mais peut pas faire autrement, le jeux en vaut la chandèle ... je vous tiens au courant sur la progression du projet !

j'adore ma S3 et j'ai envie de partager ça avec d'autre passionné, voilà pourquoi je m'investi en faisant quelques topic !!!!

non mais pas trés loin...

je suis en Lorraine entre metz et nancy !

J'aimerai savoir quelle est le meilleur entretien pour le cuir de nos S3... L'assise des deux sièges est bruni un peu, et le cuir est un peu frippé par endroit. Jaimerai leur faire une grande révision !!!! SI vouspouviez me conseiller... Merci d'avance...

J'ai vu qu'il y avait des rencontres de S3, des ballades... Y a il un club S3 ? Si oui quelle est la démarche pour y appartenir et rencontrer d'autres passionnés !

J'ai eu une 205 GR, puis une polo 1.4i de 98, une ford escort RS2000 pendant trois jours faute d'assurance, une super 5 NRJ lol, et ça continue, une Fiat Uno 45 (300€), une Golf 3 GT TDI 90 de 96, une polo 1.4 tdi neuve en avril 2005 et enfin la renne : MA S3 ! (bleu Nogaro )

Je la voulais en bleu avec cuir beige clair et certaines options.. maintenant c fait ! Cafait à peine deux semaines que je l'ai et je suis déjà amoureux... je vais m'ttaqué désormais à tous les petits détails à optimiser.... il lui manque tout de meme 4 jantes RS9... mais merci à tous pour les réponses ça fait plaisir

Ce n'est plus l'immatriculation de mon véhicule... c'est pour ça que je n'ai pas pris le temps d'enlever l'immat ! mais merci tout de même !!!

Savez vous s'il existe des répétiteurs lattéraux façon cristal, car je trouve que ceux d'origine du S3 sont vraiment moyen...

Comme promis, je vous présente la voiture de mes rêves, mon Audi S3 !!!

Merci pour l'acceuil, les photos arriveront dans l'aprés midi !