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montechristo98

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Tout ce qui a été posté par montechristo98

  1. Mets plutôt le n° 20 il parait que ça fait fuir les crétins qui ont peur d'une vendetta s'ils touchent la voiture :)
  2. En 2012 7 voitures neuves sur 10 étaient des GO alors qu'en 2016 ce n'était plus que 5 sur 10 (données La Centrale). La tendance tourne clairement et dès que la fiscalité pour les entreprises évoluera vers a minima une équité GO / essence ça va tendre de plus en plus vers un achat des essences et hybride / essence car de nombreux collaborateurs font peu de km par an.
  3. Pour donner mon retour d'expérience j'ai été contacté hier pour prendre livraison de mon A3 (commande passée le 25/10) ce qui fait 3 mois de délais. Pour info c'est une A3 SP DL 190TFSI Stronic blanche ibis toit pano vitres teintées, audio B/O volant sport à méplat et palettes + quelques autres petites options.
  4. Autant passer par un mandataire qui se sert dans une concession française tu obtiens plus de remise et c'est du pareil au même pour le suivi de ta voiture
  5. Sinon as tu regardé le Q2 puisque tu cherches du premium plus haut que l'A3 ? Je dis ça car tu peux toujours passer un deal plus facilement avec un CC pour une même marque. Entre nous mais ça reste une histoire de gout le GLA malgré son très léger restylage a une ligne qui prend vite des rides tout comme le CLA :)
  6. Attention avec la LOA de rendre la voiture en parfait état sinon l'ardoise peut être vite sévère au moment de la restitution et dans ce cas si on est obligé de réparer ou lever l'option d'achat la LOA perd de son intérêt (ou alors d'avoir une bonne assurance). Avec les AUDI (ou autre marque premium )en général on a souvent à faire avec des personnes qui entretiennent bien leur véhicule. Perso je pratique les 2 (cash ou LOA) en alternance ça dépend un peu du véhicule que je veux m'offrir mais on peut s'y retrouver dans les 2 cas. La bagnole ça reste quand même un trou dans lequel on jette ses euros autant se faire plaisir avec ce qu'on achète :-)
  7. L'avenir à moyen terme (4 / 5 ans) c'est l'hybride (électrique / essence) dès que le cout d'acquisition aura baissé et que la recharge très rapide même sur une prise standard sera efficiencte. Ensuite ce sera le full électrique (avec l'autonomie et la recharge très très rapide lol) mais autant j'ai pu savourer de rouler dans une LEAF de NISSAN en voiture de courtoisie (ça booste et ça roule tout seul) autant il me manquait ce qui fait le charme d'une auto i.e. le ronronnement du moteur dans les accélérations. donc pour la difficulté à revendre une auto GO il va encore passer bien de l'eau sous les ponts. Tu as donc tout le temps Steven de continuer à te faire "plaize" dans ton A3 GO sans te soucier de la revente.
  8. D'une façon générale le vendeur auto n'a pas bonne réputation et c'est clair que ceux de nombreuses concessions AUDI (ou autres marques allemandes) ne font rien pour l'améliorer. Pour avoir acheter français et japonais à une époque j'ai eu à faire à des vendeurs plus pros et beaucoup plus à l'écoute qui n'essayaient pas de te refourguer plusieurs options aussi chères qu'inutiles e.g. le parking auto (ou park assist) l'escroquerie du siècle! Et puis entre nous si les vendeur AUDI n'avait pas de voiture de fonction ils ne pourraient pas pour la grande majorité d'entre eux s'offrir un modèle de leur concession alors que nous nous le pouvons quitte à faire quelques sacrifices et ça les rend rageux :-)
  9. Merci Ch@arly (comme diraient les drôles de dames) pour les photos de l'A3 en particulier. Elle est sublime. J'ai pris la sellerie marron car j'avais été au salon de l'auto de Paris et beaucoup de modèle d'AUDI étaient avec l'intérieur combi noir/marron/gris (ou blanc) et j'avais trouvé ça très classe. On en voit peu en plus. Je posterai dès que je l'aurai récupérer (fin du mois)
  10. Elle me plait bien ton A3 Ch@rly j'attends la mienne très similaire pour la fin du mois et comme on voit peu de photos d'A3 blanche avec toit et vitres teintées n'hésite pas à poster quelques clichés ça m'aidera à patienter :-)
  11. Selon moi il n'y a pas beaucoup à se tâter entre une A3 et une A4 (voire une A5) car elles sont dans des styles très différents. Soit tu souhaites rester sur un modèle compact dynamique "jeune" soit tu pars sur une voiture plus statutaire et "papanou" (en allure seulement). Il y a des avantages et des inconvénients dans chaque modèle mais souvent ce qui est déterminant c'est le budget car à finition/équipement/moteur équivalent tu vas vite prendre au moins +15% à +20% avec une A4/A5, idem pour l'assurance et l'entretien.
  12. Le store intérieur en tissu est manuel mais pour ma part sur mon véhicule actuel il est 95% du temps en arrière car j'aime la lumière diffusée à travers le toit en verre teinté. Quelle est l'intérêt de prendre un toit en verre si c'est pour occulter le lumière régulièrement ? M'enfin !?! :reflexion: :ripeer:
  13. je pense aussi qu'à part les très gros rouleurs le GO a fait son temps. Franchement le moteur essence c'est moins bruyant sans odeur et les consommations ont sacrément baissées quelques soient les motoristes. Si tu couples ça avec une bonne boite auto ce n'est que du bonheur.
  14. Chez Audi Belgique vous avez accès dans le configurateur à un onglet Accessoires absent chez Audi France c'est bien dommage pour nous les français car il y a 2 ou 3 trucs sympas dedans ....
  15. Salut Franck Je vais peut être dire une bêtise mais ton A3 est de quelle année ? Est ce une seconde main ? Est ce une importation ? je te demande ça car c'est étrange que tu n'arrives pas à utiliser des fonctions basiques d'une A3 FL "française".
  16. Chacun trouve (ou ressent) le confort de manière différente mais une A3 châssis dynamique + 18'' c'est beaucoup plus confortable que le châssis sport + 19'' alors si on pousse sur un châssis sline + 19 '' c'est comme rouler assis sur le bitume mais ça peu plaire lol
  17. Les délais varient en fonction de plein de critère (e.g. c'est parfois la teinte de la peinture qui rallonge les délais). En ce qui concerne le 1.4 TFSI il a déjà plus de 3 ans donc je pense qu'AUDI maitrise la production pour bien fournir sinon on n'est pas près de voir les nouveaux 1.0 TFSI auront du succès :secret:
  18. c est rarement réglable car on parle d'appui tête alors qu'on devrait parler d'anti coup du lapin qui est le premier rôle sécuritaire de cet accessoire.
  19. Je peux me tromper mais les pneus hiver sont tout sauf taille basse il faut donc imaginer ce que pourront donner les jantes avec des pneus "épais". Perso je préfère les 2èmes :)
  20. Si tu sélectionnes le magnetic ride ça ajoute obligatoirement l'option chassis sport c'est pour ça que le chassis baisse de 1,5cm. Il n'y a donc pas de doublon.
  21. Super bien négocié Pascalou car ils sont rudes :marcelpoire:
  22. @Pascalou69 Double coïncidence car ta commande est proche de la mienne et cet été j'avais entamé la négociation chez le même CC que toi. N'ayant pas pu arriver à trouver un accord satisfaisant pour moi ;-) je suis finalement passé par un autre et l'ai touchée avec un peu plus de 11% de remise. Ca m'intéresse de savoir si tu as bien réussi ta négociation. Pour ma par la commande est partie début novembre avec une livraison prévue courant janvier.
  23. J'ai ça sur mon véhicule actuel et ça fonctionne à peu près correctement dans la majorité des cas. J'assimile quand même plus ça à un gadget qu'une option utile donc je ne l'ai pas pris pour ma FL.
  24. Bravo tu as bien fait d'être tenace et du B/O c'est du très haut de gamme.
  25. Sur Audi France le gris daytona n'est pas proposé sauf pour la Sline à 800€. Sur une configuration DL j'ai passé en revue toutes les couleurs spéciales à 2800€ (c'est donné :) ) et elle n'existe pas. Peut être que le CC peut l'enregistrer à la commande (?)
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