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Orangebleue

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Tout ce qui a été posté par Orangebleue

  1. Orangebleue
    A mon avis équilibrage pneu
  2. Orangebleue
    Un exemple. Tout à l'heure j'ai pris l'autoroute pendant 30 min. Laguille edt monté à 90 et c'est stabilisé à 90. Ensuite je suis sortie de l'autoroute est arrivée en agglomération elle est descendu à 70 80.... Pour lui c'est normal.....
  3. Orangebleue
    Bonjour merci pour ton retour. Tu as donc démonté la pièce est remontée l'autre et ensuite juste refait un appoint ldr ? Pas besoin de vidange complètement le circuit ? Sinon j'ai était voir un spécialiste audi. Je lui est parlé de se problème. A savoir que sur autoroute l'aiguille monte à 90. A 110km heure je suis à 2000 tour min.. Mais sur route de campagne elle reste à 70. Des fois 90... Car à 80 km heure je suis à 1000 tr min.... Il m'a dit que pour lui aucun problème cela est tout à fait normal..... Vos avis ?
  4. Orangebleue
    Ok
  5. Orangebleue
    Salut Tu la déposer chez audi ou un petit garagiste de village ?
  6. Orangebleue
    Donc si je change tout les bras de suspension du train avant, que jail chez un spécialiste audi ou un garagiste multimarque, il aura les nouvelles références en passant les commande des bras ?
  7. Orangebleue
    Bonjour En fouinant un peu sur le net, je suis tonber sur une vidéo qui expliqué que les silent bloc du train avant sur la b8 avais connu une erreur de conception. Et que cela pouvais occasionné des vibration dans le volant etc. La solution est soit de réduire le diamètre des jante sous 17 pouce soit de changer tout les bras par des bras remis à jour post 2010. Ma question est la suivante. Je doit remplacé des silent bloc sur mon train avant. Cela ressort sur le dernier ct et j'ai des vibration dans le volant. Sans savoir si sa vien des silent bloc mais je pense que oui. Si je fait changé les bras de suspension chez un garagiste, quand il va commandé les pièces, comment savoir si les bras seront de conception post 2010 ? Faut til lui préciser avant ? J'irais soit chez mon garagiste de village multimarque ou chez un spécialiste audi s'il le faut.... Vos avis sont très apprécié. Merci
  8. Orangebleue
    D'accord merci
  9. Orangebleue
    La sonde tu sais ou elle se trouve stp ?
  10. Orangebleue
    Salut merci pour ton aide. C'est quoi ce tableau ?
  11. Orangebleue
    Oui sa serait étonnant... Dans ce cas peut être la reprog en cause ?
  12. Orangebleue
    Même trajet à l'instant l'aiguille ne dépasse pas les 70......
  13. Orangebleue
    Bonjour A n'y rien comprendre... Depuis hier l'aiguille monte à 90. Alors sa met quand même du temps je trouve. Une 20ene de km ( est ce normal ?) mais au moin elle monte à 90. D'après vous problème de calorstat ? Il fonctionne par intermittence ? Ou sonde ?
  14. Orangebleue
    Bonjour. Avec ce genre d'écran on peut lire des vidéo sur YouTube ? Avec le son qui ressort des enceinte de la voiture biensur
  15. Orangebleue
    D'accord merci
  16. Orangebleue
    Vraiment pas cher. Il faut vidangé le circuit pour le changer j'imagine ?
  17. Orangebleue
    Bonjour la communauté, Bon j'ai une petite question à posé svp. Sur ma boîte multitronic, des fois lorsque je passe de P à D en passant par R et N, il ya un a coup qui se fait ressentir. Sa le fait pas tout le temps mais assez souvent quand même. En roulant RAS... Alors est ce grave ? Est ce les prémices d'une boîte HS ? MERCI d'avance pour votre aide
  18. Orangebleue
    On dirait bien oui
  19. Orangebleue
    J'ai regardé sur etka et franchement c'est compliqué pour trouvé le calorstat.... Merci quand même
  20. Orangebleue
    Par contre quand je tape mon vin il me dit numéro introuvable... C'est bien les chiffre après la lettre E sur carte grise ?
  21. Orangebleue
  22. Orangebleue
    Les disque sont neuf...
  23. Orangebleue
    Ha merde..... Sa sent pas bon tiens nous au jus
  24. Orangebleue
    Le ou les calorstat ?
  25. Orangebleue
    D'accord. Tu as l'air sur de toi j'imagine que tu doit avoir raison.... Tu sais peut être me dire où se trouve le calorstat sur un 2.7 tdi ? Merci
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