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Bastioun38

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Tout ce qui a été posté par Bastioun38

  1. Bonjour Alors résultat des courses..... et bien les supports de boites commandé ne sont pas les bons :mur: ... je suis donc de nouveau en attente du facteur!! La boite est supportée par deux supports hydraulique également gauche et droit ainsi qu'un support caoutchouc coté conducteur! Les supports moteur sont eux neufs et je confirme que mon ensemble/moteur boite provoque les vibrations! Celles-ci sont amplifiées avec seulement les support moteurs changés. J'en ai conclu que le moteur étant maintenant plus haut et vu l'emplacement de ceux de la boite, l'ensemble penche maintenant vers l'arrière, donc vibre et contraint la tringlerie. J'ai hâte de voir l'état des supports de boites!
  2. Bastioun38

    nos pauvre b5

    Pareil... désolé de l'avoir déterré... Faudrait le fermer en fait. J'ai juste donner mon point de vue ,soft par rapport à ma réelle pensée, mais je pense que beaucoup n'ont pas connu les joies de la dés-incarcération par nos braves et au combien courageux pompiers. Du sensationnel mal venu. Faudrait le fermer.
  3. Bastioun38

    nos pauvre b5

    Oui c'est bien joli de faire de la prévention routière les gars... Ca fait chier de voir une belle Audi dans cet état mais vous n'imaginez pas les victimes? Responsable ou non ça fait froid dans le dos!! Je suis moi aussi un multi-rescapé de 4 accidents dont 3 avec des petites voitures (ax saxo et r5...), j'ai eu beaucoup de chance à chaque fois, seul et sans dommages collatéraux. Aujourd'hui je roule en Audi de presque 200 ch car j'aime en avoir sous la pédale mais pas pour jouer les Alain Prost de mon quartier! C'est tellement tentant d'appuyer quand on est inconscient des risques encourus... Par contre une Audi offre un niveau de sécurité assez élevé (même une mamie de 17 ans!!! :icon6: )et ça peut vous sauver la vie... ou pas... Donc molo sur le champignon les gars, pour rester en vie vous et les autres usagers de la route (je suis cycliste aussi...)et pour profitez du plaisir de conduire votre belle auto de passionné!
  4. Bonjour Bon voilà le facteur est passé!! On va changer tout ça et voir le résultat!! Sinon embrayage et émetteur/récepteur pour la boite dure .
  5. Je n'ai pas constaté de jeu anormal non, et poser les rapports tu parles du régime moteur, du débrayage en rétrogradant? Je ne suis pas un gros fan des coups de seconde pour chopper les tours... je roule plus au couple (2500/3000 tours max) avec des montées en régime (à chaud :icon_wink: ) de temps en temps (2000/6000 tours) donc en prise. Je passe rarement la seconde en m’arrêtant et je chui souvent en 3ème dans les ronds points. Après je n'ai la voiture que depuis 4000 km... avant moi le proprio était plutôt cool avec donc je pense que l'embrayage peut attendre.
  6. Bonjour Rendez vous la semaine prochaine chez mon garagiste pour le changement des 2 supports de boite ainsi que les 2 supports moteur hydrauliques. Je laisse tomber l'embrayage pour le moment, on va y aller par élimination!! Embrayage et volant moteur costaux sur cette voiture, si je peux me dispenser de 1000€ de frais.... a suivre.
  7. Bonsoir Le carton c'est pour ne pas trop rouler moteur froid avec les t° négative de l'hiver isérois vu que le termostat reste ouvert!! Ma t° d'huile monte à 80° maxi donc de temps en temps je fais chauffer en mettant un carton devant le radiateur... pour l'embrayage je le change comme ça je repart à zéro. Avec des supports tous neufs ça devrait aller comme sur des roulettes!!!
  8. Pour moi aussi je pense...
  9. Bonjour Des petites nouvelles de mon A4. Mauvaise surprise avec le froid, mon calorstat est bloqué en position ouvert... alors que ma distri a 1 mois.... Je vais donc devoir négocié avec mon mécano pour un rabais au re-démontage!! Je lui ferais faire ça lors du changement de mes supports de boite la semaine prochaine. Pour info est-il utile de rouler avec un carton devant le radiateur pour que le moteur chauffe quand même? Autre question, quelqu'un peut-il me donner une estimation de durée de vie d'un embrayage sur un V6? A suivre!
  10. Bonsoir Je viens à la chasse aux infos!! Je suis censé avoir 8 hp dans ma b5 avant, pouvez vous me dire ou ils se trouvent exactement car j'en compte que 6... et j'ai un gros doute sur le branchement de mon autoradio, récent avec un adaptateur, lamasse doit se brancher ou? le hp avant droit ne marche pas et les arriere ne sont pas au même volume gauche droite... et le caisson je ne l'entend pas!!! j'ai un chargeur d'origine dans e coffre aussi...
  11. Bonsoir Je viens de déchiffrer mes codes options (j'ai mis du temps) et quelques une d'entre m'interpellent. Je suis censé avoir un EDS et ASR (code a1j mais je n'ai pas de bouton sur ma console centrale... 8 haut parleurs mais je n'en compte que 6... (qui d'ailleur ne fonctionnent toujours pas tous suite au changement de l'autoradio...la masse je la branche ou?). par contre le châssis sport, les jantes 16" et le full cuir ça c'est sur je les ai!!!! :malelovies:
  12. salut Pour la distri le garage c'est Auto-net à Voiron. C'est un petit garage qui fait du nettoyage et de la mécanique. 290€ c'est la M.O, j'ai fourni le kit courroies acheté sur oscaro (SKF). C'est un client qui m'a lui même donné l'adresse et je suis bien content! Je lui fait faire l'embrayage et support de boite en janvier (plus cher!!). Pour mon cas je pense en effet aux support car le phénomène agit sur la tringlerie, boite dure en charge. Je vais tester on verra bien!
  13. je vais déjà voir l'état au démontage! la voiture a 140000km... je ne sais pas combien de temps je compte la garder...
  14. je fait un petit topo dès que je m'en occupe
  15. Je ne pense pas non plus que la colle injectée soit une bonne solution, pour ma part je vais partir sur la peinture car pratique en cas de salissures (ça reste un break et il m'arrive de charger un peu!!!). Je mettrai des photos pour monter le résultat.
  16. Pas de bruits particulier mais des vibrations et accoups, embrayage en fin de vie c'est sur. support moteur avant ok, je vais faire ceux de la boite vu qu'elle sera tombée et je vérifierai l'état (jeu) du bi-masse. Je pense qu'il est encore acceptable.
  17. Ok. Je me demande si je vais pas essayer l'embrayage sans le volant... Ca vous parait plausible à 140 000 km un VM fatigué? Je crois que je vais me contenter de l'embrayage et des supports de boite... risqué mais bon moins cher si ça suffit!!! merci pour les retours en tout cas, je vous tiens au courant pour la suite.
  18. Bonjour Cette référence pourrait aller? http://www.piecesauto.fr/pieces-detachees/audi/volant-moteur/a4-avant-8d5-b5/5412.html
  19. oui mais j'ai peur que la répartition de la colle soit aléatoire sans visibilité! sans parler du risque de pli .... autant tout démonter non? tu as déjà testé? La peinture c'est pas dans l'esprit "origine mais j'avoue que ça a l'avantage de ne plus bouger!!! Par contre coté isolation ça donne quoi?
  20. oula bien ça!!! je pique l'idée le rendu à l'air top et de toute façon mieux que le tissu qui tombe sur les cheveux!!!! Chapeau !!!
  21. Bonjour et merci pour cette info! Je suppose qu'il vaut mieux rester sur du bi-masse... si le volant est bon à changer bien sur.
  22. a oui c'est clair!!! inaccessible... dommage...
  23. oui on essaie!! j'ai une bonne base en même temps! tu as une one? j'ai eu une 1800 gti de1983... super auto!! g2 et une 16s kr de 1986!
  24. Bonjour Retour de mon A4 à la maison avec distribution et accessoire toutes neuves. Prochaine étape embrayage / volant moteur / support de boite. A suivre
  25. Bonjour J'ai récupéré mon Audi ce matin, kit distribution, pompe à eau,courroie d'accessoire fait, nikel aucune surprise, le mécano est tombé amoureux de ma belle je crois!!! J'aurais pu la vendre 10 fois depuis que je l'ai (moins de 2 mois!!!). Pour ce qui est d'internet j'ai déjà pris mon kit distri sur Oscaro et j'ai vu des kits embrayage/volant à moins de 500€ chez Valeo. Ca sera le projet 2017 avec les biellettes de train avant. A suivre!!!
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