sebi31

salut :coucou: trooooop belle!! la couleur et les jantes, y a pas mieux pour la S3 :malelovies: ça frole la perfection (oui ça aurait été parfait si tu étais d'un village près de Toulouse et pas près de Bordeaux :eldiablo: )

le noir brillant est plus profond à l'oeil

salut :coucou: moi je pense que quand on a (ou du moins la famille a) une A3, une A5 et une S8 on est déjà bien calé en connaissances Audi, c'est pour ça que je suis étonné de te voir demander des infos sur la RS4, puis quand on a trois modèle de la marque, dont A5 et S8 s'il vous plaît, que si tu va chez Audi avec l'intention d'acheter une RS4 il est facile de demander à faire un essai... donc soit t'es un mytho soit tu achèterais une RS4 comme tu achèterais une 205 (je n'ai rien contre les 205, chacun son budget), soit je me trompe mais alors ton histoire est un peu bizarre!! :blink: après, avoir 420 bourrins sous le capot à 20ans c'est prendre des risques, à mon goût pas trop d'expérience de la route, à moins que tu roules comme "papi" dans ce cas là je vois pas l'intérêt d'avoir une RS4+ risque de car-jacking... voiloù j'espère pour toi que tu nous feras mentir :P

j'adore le côté "discrétion" chez Audi, mais là un peu trop discret à mon goût... celà dit ça reste 1 jolie voiture, j'espère que le RS4 aura les ailes un peu plus gonflées et que Audi va encore nous sortir un nouveau modèle de jantes pour l'occasion!! comme sur la B7 :rolleyes:

salut :coucou: chouette voiture, normale j'ai exactement la même!! :bigsmile: ça fait bizarre TDI sport au lieu de ambitiont'aurais dû m'acheter la mienne, ça t'aurais évité de faire le changement en Single Frame (ça coûte bonbon), et moi ça m'aurait fait les pépèttes pour acheter mon TFSI :Ppour ce qui est du remplacement des jantes j'oterai plus pour des RS6 5 branches qu'il y a sur les S-Line, après ce n'est qu'une question de goût bien sûr

Comme dit dans la plus part des comparatifs, l'A3 reste la reine de sa catégorie niveau finission et qualité de matériaux, c'est déjà ça! :coucou:

et quelqu'un sait quelle huile Mettre quand on arrête la LL sur le TDI 140?

disons qu'avant de faire la révision des 30000kms tout était niquel, j'avais fais 5000kms à peu près et là en l'espace de deux mois d'utilisation (maison boulot) soit environ 1500kms, niet plus d'huile, faire 1 plein tout les 1500kms c'est un peu abusé quand même surtout que comme je l'ai dit avant la révision jamais eu ce problème mais bon d'après ce que vous me dites ça a pas l'air trop grave, j'avais peur d'avoir 1 segment d'abîmé ou quelque chose comme ça :unsure:

ben en fait c'est une voiture que j'ai acheté d'occasion en septembre 2006, j'avais pris ce TDI parce que je l'avais à un très bon prix, elle était en LL donc sachant que je ne la garderai pas plus d'un an je n'ai pas osé changé le mode, mais c'est vrai que je ne fait que 15000 à 16000/an d'ou la raison de la vendre pour une essence, mais apprement mieu vaut arrêter le LL, dans ce cas quelle huile me conseillez-vous?

merci Hugoc'est ce que je pensai faire, 1 vidange avant de la vendre (actuellement 47000kms)la première fois que j'ai amené la voiture et que j'ai dit au gars que j'avais fait l'appoint avec une autre huile que celle conseillée il m'a dit que c'était pas grave, je lui ai donc demandé l'intérêt du LL puisque c'était pas grave, il a pas répondu <_<par contre quel risque j'en court si je remet de l'huile LL III ?

ouai ça c'est sûr, depuis on ne se quitte plus lui et moi,toujours dans titine ;)

bonjour voilà j'ai une A3 TDI 140 de Mai 2005, ( en Long Life) en novembre dernier j'ai fait ma révision des 30000kms (32800kms en réalité) En Mai dernier, 42000kms au compteur mon niveau d'huile sonne, super sur l'autoroute à rouler 10kms avec le voyant allumé jusqu'à la première station (Total en plus, niveau choix des huiles c'est pas top, à part Shell nada!!) bref, j'achete un petit bidon de 1L, pas le choix, en attendant mon retour le lundi sur Toulouse direction Audi, j'explique mon problème à un reponsable d'atelier, il me refait le niveau et me sort 1 histoire "bâteaux" un peu débile: " les client reviennent souvent nous voir apres 1entretien car dans le filtre il y a un tissu qui absorbe trop l'huile, il faut refaire l'appoint et tout roule" Bref il m'a fait mon niveau et je repart sans croire à son histoire, je me dis c'était peut-être juste 1 accident. trois mois plus tard rebelote, 46000kms au compteur, perdu dans la campagne, 15 voir 20 kms à rouler avec l'alerte, ça fait un peu flipper même si on se dit que Audi a prévu une marge, j'arrive à Norauto de Narbone, là aussi pas super choix des huiles, 1er prix, Shell et la Castrol mais uniquement en 5w40 pour Turbo diesel, pas de 5w30, idem je fais le niveau Le Lundi suivant je me repointe chez Audi ils me disent que pour un TDI qui a 47000kms la conso est normale, j'ai beau lui dire que le niveau a été fait il y a trois mois et que entre il n'y a eu que 4000kms c'est pas normal, ils me disent qu'ils peuvent rien faire pour le moment à part refaire les niveaux, et qu'il vont me plomber la jauge + capuchon au cas ou le problème se reproduise rapidement ( en fait il plombe pour que la prochaine fois que je revienne, il regarde directement d'où vient le souçi, me demandez pas pourquoi ils vérifient pas du 1er coup), Donc voilà depuis pas de problème mais ça m'embête pas mal surtout que j'ai mis la voiture en vente, et franchement remonté contre Audi Toulouse, que des incompétentS, du moins avec ceux qui n'ont pas de A5 ou de RS4!! si je peux avoir des avis, ça m'aiderai bien! merci d'avance :unsure:

+1, moi c'était 269€ sur Toulouse (à ce prix là même pas eu droit à 1 petit coup d'aspirateur) <_<

qu'est ce qu'elle est belle dans sa robe de mariée, avec ses jantes en plus!! :malelovies: oui c'est bien une S5, coque alu + la forme de la grille au niveau de l'anti-brouillard, celle de l'A5 est différente

y en a qui savent pas quoi faire de leur argent <_< , combiner le orange et le noir ça peut faire joli (la preuve sur la carrera) mais là ça fait jaky! elle a tout ce qu'il faut d'origine pour être belle, pourquoi gâcher 1 chef d'oeuvre? les LED par contre c'est pas mal ;) comme vous avez dit, les goûts et les couleurs...

salut, euuuuh à mon avis ça va être dur d'avoir mieux que 8%, en plus si ils te reprennent la tienne :unsure: ça fait un peu radin pour une remise mais je crois que c'est la moyenne chez Audi

alors pour moi si on doit rester chez les 4 anneaux ça sera la RS4 en noire ou bleue pour la semaine, et la R8 en blanc ibis pour le week end!! :malelovies: bon faut redescendre sur terre, si je dois respecter un budget ca serait l'A3 TFSI 200ch, :unsure: ... c'est déjà pas si mal :rolleyes:

y aura bien une A4 cabriolet et une A5 cab (d'apres ce que m'a dit mon concessionnaire, <_< A4 avec toile, A5 toit rigide) donc pas impossible qu'il y ai une A4 avant et une A5 sporback non?

je pense que la RS4 n'a pas été faite pour rivaliser avec un 911Turbo ou une Enzo ou autre voiture du genre, donc la comparaison n'est pas faisable ;)

bon soyez gentils avec ce type, tout ce qu'il dit n'est pas complètement faux!! en effet je viens de me renseigner, ce gars était un ancien vendeur BMW (je parle de l'époque ou BMW fesait des avions bien sûr, avec des couleurs vilaines, des sieges a l'étroit, tient ça me rappele 1 voiture ça <_< etc... ), bref il s'est fait licencié pour fautes de goût, depuis nous avons perdu sa trace, il se serait sois-disant installé à Mytholand, 1 pays où les gens sans goût et qui ne connaissent rien aux voitures vivent heureux, le plus malheureux dans cette histoire c'est que ces gens là n'ont pas toute leur tête, donc on ne peut pas leur en vouloir, moi je pense tout simplement que ce type a essayé 1scooter :bigsmile: petit message pour ceux qui disent que les Audistes ne sont pas ouverts et qu'on ne respecte pas les choix des autres: je pense au contraire que nous sommes ouverts, par exemple la M3 a reçu plus d'une fois nos louanges sur ce site, seulement nous sommes objectifs, et quand une voiture est decrite comme sportive par son constructeur et qu'elle n'a de sportif que le sigle nous le disons, comparer une RS4 B7 à 1 Clio RS, je suis désolé mais il y a 1 gros fossé, la qualité des performances, de la finition n'ont rien a voir avec Renault, et ça se n'est pas manquer de respect mais être réaliste, je précise que je n'est rien contre les Renault, c'est juste un exemple donc voilà ce type descend 1 voiture qui approche la perfection :malelovies: , à mon avis il n'y connais pas grand chose sauf si il s'agit vraiment de Jean Claude Vandame, dans ce cas il ne faut pas faire attention à ce qu'il dit ;)

jolie, comme d'hab' :malelovies: seul point négatif à mon goût (oui je sais il en faut toujours 1 qui n'est pas content), à voiture d'exception couleur d'exception, pour ma part j'aurais oté pour une couleur plus originale, blanc ibis par exemple :rolleyes: ou une autre couleur que gris mais si on me l'offre en grise je suis preneur :bigsmile:

+1 :bien:

Shot at 2007-07-10 entre la photo et le tuning excuse moi mais y a 1 gros fossé, (qu'EDF ne pourra jamais comblé, soit dit en passant)!! :bigsmile: et comme ça été dit le blanc c'est la couleur tendance, ou alors 1 bleu ile maurice ou mugello pour sortir 1 peu du rang ou alors on retombe dans la tristesse et le clonage, dans ce cas tu prends 1 voiture grise!! <_<

la baguette latérale noire c'est bof bof <_<

ouai voiture de fonction sur une clio!! :lol: avec baguettes latérales noires, poignées noires, bas de caisses noires, et enjoliveurs tip top!! Soyons sérieux une Audi blanche, avec une jolie paire de jantes en 18 ou en 19, qui plus est S5 c'est carément autre chose, :malelovies: le blanc très tendance et très class, et pour la revente je ne pense pas que tu auras plus de mal à la revendre qu'une S5 grise, le marché des S5 d'occasion sera restrein je pense, donc si un mec veux une S5 d'occasion il aura pas 36000 solutions, ce n'est pas comme si tu revendais une A4 ou une A3