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Feeblemika

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Tout ce qui a été posté par Feeblemika

  1. Oui mais je suis un peu comme toi jai toujours peur de me tromper après c'est la galère !! Sinon chez audi ils sont bons, moi j'ai graissé les charnières, et eux (il y a un moment je pense) ont balancé 15 tonnes de graisse au Téflon dans les mécanismes de verrouillage des portes !!! Du coup c'est tout sec et les microswitch sont grippés, un nettoyage et un coup de degrippant et hop!! Les portes arrières sont à nouveau détectées ! Je vais attaquer l'avant pour voir Pas le temps de m'occuper de la cosmétique d'abord ce sera : - vidange castrol edge + filtre à huile - bras inférieur - Biellettes de direction - joint spy torsen - Vidange pont arrière - Équilibrage roues + géométrie - Remettre en route les commandes et lumières au volant ( sauf commandes tiptronic) - Quelques bricoles car après on attend que la tune rentre un peu! Je voudrais voir l'état du boîtier confort aussi en prévention et rendre le boîtier étanche si possible, et faire de même pour celui de bva aussi.
  2. Merci , mais encore beaucoup de taff à venir !! Bon en tout cas avec mon châssis audi ma confirmer que les cônes des bras inférieur avant ont un diamètre de 24.5mm, je m'étais trompé...
  3. Vla autre chose ! Voyant Airbag c'est afficher par intermittence ce matin !!!
  4. C'est possible qu'ils déconnent tous en même temps?? J'essaie de jeter un oeil ce midi si j'ai le temps, merci Vladi !
  5. Un avis sur ces scan pour orienter ma recherche ?? Ou du moins conforter mes idées ?? Surtout les portes !!
  6. Merci à ts les 2, après moult vérification et croisement d'information il semblerait que se soit 21mm sur plusieurs supports... Mais quand même vérifier chez audi
  7. Bonsoir à tous !! J'ai besoin de vos avis sur les défauts suivants : - ouvertures des portes non détecté, lumières s'allument la plupart du temps et parfois une des 2 portes arrière est détecté, forcément la voiture se referme si je met pas le contact! Boîtier confort ? Serrure ? Microswitch ?(peu probable à mon sens) J'ai eu une fois le plafonnier qui clignote voici le scan De temps en temps mais rarement j'ai le panneau de commande de suspension qui s'éteint puis se rallume sans conséquence, la je pense à la connectique J'ai lu beaucoup de post, pas mal de recherche mais je ne suis sur de rien, ce qui est sur c'est que la encore je vais checker les faisceaux de câble. Merci à tous je met peu de chose car j'ai quasi trouvé tout en cherchant bien
  8. Premier scan pour voir, remise à zéro et re-scan pour voir ce qui reste après avoir rouler demain
  9. Petite réparation de fortune sur mon pare soleil passager, ces derniers ne sont plus disponibles et valaient la modique somme de 500balles quand même
  10. Salut chap! Pour la colonne j'ai eu le même souci c'est juste une manipulation apparemment le bouton rouge du panneau de commande desenfoncé (en mode stop ça marchait pas alors que je n'y voyait aucun rapport ), bouton de colonne sous reglages enfoncé, et la tu met le contact et tu l'enlève. Pour moi ça a marché.
  11. Oui merci frankr171, je l'avais lu mais j'ai toujours un doute car mon châssis fini part 160032 et sur l'une des réf qui m'intéresse ils indiquent à partir de châssis 091001, du coup ça serait bon?? Et surtout je me demande si il ne vaut pas mieux tout changer???
  12. Salut à tous, quelqu'un peut me dire si 24 mm est le bon diamètre de cône pour les bras de suspension avant qui soutiennent les amortisseurs ??
  13. Belle acquisition !! Il y a bien 2 ventilo normalement, les 2 avec pâles ! Pas de fuite de ldr??
  14. Salut à tous je m'apprête à commander un système de diagnostic, est ce que le VCDS reste le meilleur ou le système MPM COM distribué par odbauto est équivalent ?? Ça reste des originaux mais le prix n'est pas le même... Si vous avez des avis ou conseils à me donner je suis preneur !!!
  15. Salut salut j'ai reçu ca Raccord monté c'est nickel!! Sonde monté aussi, nickel!
  16. J'ai aussi trouvé le raccord sur etka avec un doute sur la compatibilité avec les avants car sur l'arrière on voit pas grand-chose Se serait la numéro 6?
  17. Oui j'ai fini par trouvé le sujet, il les a achetés à un anglais qui vend des kit de rénovation du compresseur essentiellement, apparemment il a des raccords aussi mais bon, je regrette juste de pas pouvoir accorder plus de temps sinon je pense que j'aurais pu bricoler un truc mais en même temps ces raccords ont l'air assez fragiles...
  18. Bon j'ai dévissé le raccord, le joint à l'air en bon état, j'ai nettoyé et regraissé un peu mais bon ça fuit toujours un peu, heureusement c'est très léger et ne met rien en défaut, le compresseur ne tourne jamais en roulant. Par contre on dirait qu'il y a une partie filetée en laiton dans le raccord du boudin mais il n'a pourtant pas l'air cassé ! quelque aurait il une photo en stock du raccord ??? (j'y ai pas pensé en démontant et malheureusement pas eu le temps de défaire l'autre côté pour voir) M'enfin c'est pas parfait et ça, ça me gonfle D'autant que j'ai l'impression que ça ne se detaille pas...
  19. Et suite à de petites baisse de niveau j'ai trouvé le coupable ça mousse! Le raccord d'air est fuyard et même en resserrant un peu ça fuit toujours un chouille, y a t-il un joint sous ce raccord ?? Les boudins sont nickels au passage
  20. Un peu de nouvelles, il pleut du sable dans le sud!!
  21. En fait j'ai pas trouvé celui d'origine, ou sinon trop cher...celui la fait le taf pour pas cher sur mamazon ! Sinon avant de me lancer dans un demontage long et inutile est ce quelqu'un a déjà trouvé une solution pour éliminer le jeu que prennent les sièges avant (électriques) ??
  22. Personne pour les sièges qui ont du jeux ??? Surtout que ça a l'air super accessible... Sinon j'ai reçu ça pour remplacer le compresseur d'origine audi : Avec une micro entaille dans le polystyrène de la roue de secours ça rentre [emoji6]
  23. Up! Quelqu'un sait si on peu rattraper le jeu que prennent les sièges avant avec le temps?? Difficile d'y voir quelque chose
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