Aller au contenu

Feeblemika

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    146

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par Feeblemika

  1. Feeblemika
    Salut salut, c'est rien Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
  2. Feeblemika
    Bonsoir à tous Voilà ressort pneumatique arrière changer !! Nouveau contrôle général tout est OK ras Mais ya un souci... J'ai une fuite au carter inférieur de vilebrequin Apparemment c'est compliqué à faire du coup est ce que l'un d'entre vous a eu recours à un additif ??? Ou autre d'ailleurs car apparemment en main d'oeuvre c'est un suicide Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
  3. Feeblemika
    Salut à tous ! Oui c'est réglé! Juste la sonde à changer près du couvre culasse gauche, elle est verte et possède 3 pôles tu peux pas la louper Par contre il y a un joint dessus qui n'est pas fourni avec en neuf mais si il est bon pas de souci. Et attention faut aller vite pour la changer sinon ça degueule du ldr et le clip qui la tient peux vite se barrer !!! Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
  4. Feeblemika
    Merci de ta réponse rapide, je pense prendre aerosus ils ont l'air identiques en tout point !
  5. Feeblemika
    Puis n'en changer qu'un seul d'après vous ???
  6. Feeblemika
    Pu***n fait ch**r !!! C'est le boudin arrière droit qui est fuyard à partir de la position 2 car à ce moment là le boudin se replie et ouvre le micro trou!!!
  7. Feeblemika
    Salut à tous ! Pour mes feu opaque un chiffon mf + polish carrosserie + huile de coude!!! Sinon j'ai débrancher le fusible 17 car j'ai une baisse de niveau à l'arrière droit mais que en position 2 ou 1, et je trouve pas de fuite.. En 3 elle ne bouge pas..bon on verra demain!
  8. Feeblemika
    Vidange moteur + joint de carter + filtre à gasoil + vidange pont et torsen ! Boîte reprogrammée au vag c'est mieux car même avec la manipulation j'ai l'impression que ça n'a pas totalement effacer la mémoire du dsc, la oui les rapports passent différemment. Faudrait que je fasse quelques tof mais il fait que pleuvoir... Ce soir ce sera v6 essence au lieu de v6 diesel
  9. Feeblemika
    Bienvenue , très beau specimen que tu as la!
  10. Feeblemika
    Salut à tous ! En allant récupérer mes écrous antivols chez audi je suis rester con en voyant cet engin sur un pont Oui oui c'est bel et bien du lambo !! V12 de countach et 80l au cent !!!!!!
  11. Feeblemika
    Pas pour toute, je n'arrive pas à faire copier coller avec mon portable mais il y en a un dans la section a8 et sur celui de frankr171 avec liens. certains code sont pour certaines génération de bva et sur rosstech il y les codes pour la plupart des tiptronic je pense, les possibilités sont assez restreinte tout de même, après VCDS t'affiche les codes quand tu vas dans l'onglet codage
  12. Feeblemika
    Oui car au final sur le plat c'est nickel mais des que ça monte à faible vitesse la boîte monte les rapports trop tôt et tu es très rapidement en sous régime, en fait faut rouler fort tout le temps quoi, pas très pratique...
  13. Feeblemika
    Après des tests plus poussés il s'avère finalement que le DSP est quand même fort utile dans certaines situations (en Côte notamment !), je teste un nouveau codage prochainement !
  14. Feeblemika
    Chui trop con, c'est l'esp... Je viens de traduire en italien !
  15. Feeblemika
    Salut à tous, ce matin il faisait plus froid que d'habitude et j'ai eu un code panne sur le combiné, cela a durée juste une fraction de seconde avec une perte de puissance d'une fraction de seconde également, il faisait nuit du coup j'ai vu que ça!! C'est le triangle qui s'est allumé une demi seconde : ( photo prise en vitesse en mettant le contact pour illustrer mes propos) Et du coup j'ai fait un scan, rien de neuf hormis ça: Mauvais adresse ??? Bizarre non?
  16. Feeblemika
    MERCI à tous! Tu avais raison dans ton post frankr171, le codage 00011 est bien plus souple et réactif, le convertisseur est plus souvent verrouillé, en somme c'est mieux !!
  17. Feeblemika
    Ce bouton ne marche pas, ça c'est un peu Chi@nt...
  18. Feeblemika
    Qq tof du matin
  19. Feeblemika
    Avec la flotte en ce moment je surveille comme un fou mon bac à batterie... Test recodage tiptronic ce matin
  20. Feeblemika
    De rien , je pense dans ton cas le mieux serait de trouver un pare soleil en casse pour récupérer ce morceau dessus, ça sera plus facile !
  21. Feeblemika
    Salut et bienvenue , comme moi le proprio avait pommé les caches moyeux !
  22. Feeblemika
    Regarde dans ton accoudoir si tu as une prise type rj et un bouton avec le logo?? Comme beaucoup le téléphone à été supprimé mais le module est toujours présent, et sans le téléphone tu auras normalement une "absence de communication avec Nokia" qui sort au VCDS, du moins c'est ce que j'en déduit !
  23. Feeblemika
    Un peu de pâte magique pour réparer peut-être, pour le pont cherche dans cette section il y en a qui l'on fait, sinon dans la centralisation des tutos tu en a un
  24. Feeblemika
    Salut allan, La tige c'est de l'électrode, mieux valait réparer vu le prix ! J'ai percé de part en part la pièce qui me restait, puis j'ai inséré en force la tige d'électrode ( c'est rigide, au bon diamètre et ne rouille pas) en calculant que ce soit un peu plus long de chaque côté. Ensuite au dremel et Avec une petite fraise j'ai "dremelisé" gentiment les 2 endroits où vient se prendre la pièce et en tordant légèrement je l'ai rentré et c'est nickel, faut juste que je peigne le bout visible en vert pour camoufler un peu, pour illustrer : Par contre moi il me restait un morceau, si le tient est cassé mais que la pièce à disparue il va falloir trouver un truc pour la remplacer. Pour le pont arrière c'est le différentiel entre les cardans arrières, huile à vie comme ils disent...
  25. Feeblemika
    J'ai oublié le joint de carter d'huile !
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...