Feeblemika

Bon pour les vibrations dans la pédale le changement de pneu les a presque fait disparaître , les autres étaient déformé et usés avec une sorte de " marche", forcément avec train avant neuf + géométrie ils s'usent à nouveau correctement mais le mal était fait, bon . Et je pense que le coupable qui transmet des vibrations désagréables sur petites irrégularités c'est lui : Les 2 ont du jeu donc... A changer ! Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

On va s'en sortir... Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk Ça y est ! Enfin... Du coup j'oublie audi pour les goujons Et j'en ai trouvé la Affaire réglé.. Pfff! Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

Bon... Écrous antivol retirés !!! Chez audi vw, ils pouvaient pas prendre 5 min pour le faire dans toute la journée... C'est pas ce faire de la gueule du monde ça?? Il a fallut que ce soir profil plus qui se fasse prêté la valise de douilles Niveau écrou, y a-t-il une correspondance chez vw ? Genre ceux de passat ?car ils n'avaient pas pour allroad 2001, logique, mais c'est pas pour autant qu'ils ont cherché plus loin... Prêt à péter les plombs j'ai préféré partir... Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

Plus logique que patho Mais pour l'odeur de l'échappement, ce pourrait il que des injecteurs même en étant dans les tolérances et sans défaut puis ce être défectueux ?? Par ce que l'odeur me fait penser à un gasoil mal brûlé, et je viens de penser que mes couvres culasses ainsi que les joints d'injecteur suintent, mais je demarre parfaitement et sans fumée ... Comprend pas...Pas de défaut non plus.. WAUZZZ est tu la? Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

Frankr tu as décrit en plus simple le ressenti que j'ai , j'ai aussi les vibrations moteur dans la pédale, il est chelou ce moteur quand même.. Mais ce qui me tue c'est qu'avant de tout changer sur le train avant la voiture roulait comme sur un matelas et la elle est sensible à toutes les petites irrégularités mais pas les dos-dane! A priori il y a un croisillon sur la crémaillère qui prend du jeu tu le sent en tournant de gauche à droite à l'arrêt, ça fait un léger clac. maintenant question à ceux qui ont mis leur train avant a neuf : Y a t-il un temps d'assouplissement des silent blocs neuf ?? Maintenant il y en a aussi sur le berceau, du coup est ce que c'est eux qui prennent tout en ayant mis les autres à neuf?? Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

Salut à tous J'ai quelques questions qui concerne quelques truc... Tout d'abord mon allroad sent assez fort à l'échappement et j'ai une fuite au carter d'huile supérieur, vag com me dit qu'il n'y a rien et injecteurs non plus, la voiture démarre au quart de tour à froid comme à chaud et ne fume pas, le niveau d'huile ne bouge pas et il n'y a pas de gasoil dans l'huile, du coup je comprend pas trop cette odeur... en revanche le moteur est assez vibrant. (j'ai un support moteur en défaut intermittent) Qu'est ce que j'ai loupé ??? Ensuite mon train avant est neuf mais c'est beaucoup moins confortable qu'avant, en gros ça trépigne sur les petites bosses ou irrégularité du bitume, la aussi je comprend pas trop je pense au silent blocs centraux de barre stab qui eux n'ont pas été changés, autrement je vois pas... Une idée peut-être ??? Et enfin est ce quelqu'un connaît un bon mécano pour nos titine sur le secteur de niort et autour ??? Je vais y emménager donc je connais pas! Bonne journée à tous Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

Bonjour à tous ! Je vais avoir plusieurs questions mais place à la mésaventure : Je m'apprête à changer de région et du coup je suis actuellement sur niort pour visiter des maisons, 2000km À/R, mes pneus étaient déjà mort, je devait repartir samedi matin et j'ai profité d'une promo sur du pirelli, donc montage la veille de 4 pneus neufs. Je part serein samedi matin à 5h30 et arrivé sur la rocade le pneus se dégonfle d'un coup Dégoûté je change dans le noir ma roue contre la galette à la lampe du portable.. Et attend gentiment q'un centre auto ouvre ses portes (9h00)... De la on me dit: c'est juste l'obu mal serré , on regonfle et la cest le drame car dans la bataille j'ai paumé ma douille antivol, haaaaaaa !!!! Sur place pas moyen de la retrouver évidemment, ok je vais chez audi qui n'ont pas accès au douille et chez profil plus ou le pneu est garantie on me dit que le roulage à plat de quelques dizaines de metres l'ont détruit à l'intérieur... Bilan: je devais rentrer bosser lundi, j'ai paumé ma douille (neuve) et profil plus n'a de toute façon pas le pneu en stock ni aucun autre garage alentour, je suis donc coincé jusque mardi soir. . Voilà voilà... Pour la petite histoire ! Finalement je vais plutôt posé mes questions en section mécanique, sa semble plus logique Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

Salut ! +1 c'est ce que j'ai fait, commandé sur ebay mais gare car les vendeurs mettent plusieurs références pour une seule même pièce ! Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

Bienvenue à toi ! Pour ta suspension check aussi les Biellettes des capteurs d'assiette sur chaque bras, c'est eux qui commande le niveau, si l'un d'eux est tordu ou déboîté ça peut mettre la suspension en vrac, après ça peut-être pas mal de choses Ta sonde de température du compresseur à changer rapidement aussi...surtout si des boudins sont fuyards !! Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

Salut ! c'est neuf ! J'ai grandement gagné en précision de conduite mais j'ai perdu en confort, c'est assez étrange... Sur les chaussée dégradé ça vibre gratte comme un truc mal fixé, on le sent dans le plancher et la pédale d'accélérateur, j'ai demonté un côté pour voir j'ai pas trouvé de jeu suspect Mais j'ai le code erreur 01375 intermittent, donc support moteur 1, maintenant pour savoir quel côté ???? Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

Je suis jaloux de ta sellerie recaro !! Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

C'était mon idée au début, faut une presse par contre... Mais si ta aussi du jeux dans les rotules c'est mort ! Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

Bienvenue "!! Il a l'air bien propre ton allroad !! Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

Salut !! Content pour toi! Si ça peut te consoler le garagiste n'a pas toujours le dernier mot non plus sur cet axe...j'en suis la preuve ! J'ai préféré acheter d'occase une paire de porte roulement d'occasion... Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

Bon 1 côté commander chez blacktipi et l'autre sur labaie, ya plus qu'a attendre... Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

Salut ! C'est dur à rattraper... Seule soluce: chiffon mf + huile de coude + belgom alu voir du mirror ça va aussi, mais tu n'arriveras peut être pas à tout reprendre malheureusement Si c'est très abîmé test du polish carrosserie un poil plus abrasif et fini au belgom, mais tu va suer !! Ça c'est garantie "! Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

Salutations retour de vacances !! He bien je cherche toujours un porte moyeu complet côté conducteur, je remercie Vladi6 au passage qui m'en a proposer mais ce ne sont pas les mêmes, dommage j'aurais préféré faire affaire avec quelqu'un du fofo !! En fait j'en ai trouvé 2...mais le côté conducteur à l'axe bloqué également du coup vu qu'il est difficile d'en trouver à pas trop cher je crois que je vais prendre les 2 dont un avec lequel je vais devoir discuter un peu... [emoji51] Ça m'enchante pas à voir les galères de ceux qui se lancent la dedans... Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

Salut Vladi !!! Écoutes tu m'enleverais une épine du pied... J'ai trouvé un côté passager complet mais si tu en as 2 je préfère voir avec un gars du forum Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

Ouais bon au final c'est chelou je vous ai peut être posé une colle !! J'ai demonté sur mon parking et il s'avère que ceux sur ma voiture finissent en B... (j'ai comparer avec ceux d'une allroad 2000 montés en A) Donc pour ceux qui se pose la question sachez qu'hormis de vérifier le type de roulement (et encore) ils sont strictement identique!!! Pourtant chez audi ils m'ont donné en F comme lettre avec mon châssis, va comprendre... Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

Bonjour à tous ! J'ai besoin d'un expert en allroad qui sache m'expliquer quelles différences y a t-il entre les différentes réf de fusée avant ? Mon châssis fini par 1n1 160032, donc la réf serait 4Z7407258F et 57F, seulement d'occasion j'ai trouvé les même réf mais avec A et B à la fin, je ne trouve pas de différence y en a t-il une hormis la fixation du roulement ??? Merci à tous ! Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

Bon ben pas question de partir en vacances comme ça...l'idée de rouler sans l'écrou au bout de l'axe bof bof et puis du coup j'ai pas fait la géométrie donc bon :( J'ai normalement trouvé une paire de porte moyeu à très bon prix on verra en rentrant mais ça fait ch**r Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

Salut !! Même problème pour moi... Visiblement ça "travaille " et l'axe doit se voiler légèrement en plus de gripper à mort rendant sont extraction compliqué ! Un gars dans la section C6 à eu la même et n'a pu le sortir qu'en le sciant au 2 endroits où sont pincées les rotules... Bien galère Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

Non c'est l'écrou avec le bout de la vis qui a cassé, et la vis ne bouge pas d'un yota...apparemment ça a déjà été changé et n'a pas été serrer au couple, juste comme une brute !!! Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk Du coup j'ai du la récupérer comme ça en attendant, donc je roule avec un côté ou il manque le boulon... Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

Bonjour à tous ! J'ai besoin d'une info sur les porte moyeux avant... Le montage c'est bien passé en bas pour mes bras mais ceux du dessus ont la vis littéralement soudé !!! En gros la vis à cassé avec le boulon même en ayant arrosé de degrippant fréquemment... Du coup j'ai trouvé un gars qui en vend d'occase d'où ma question : Quelles sont les différences entre les références ???( Si c'est pour le diamètre du roulement à la limite je m'en fiche vu que d'occasion il est inclu moyeu + roulement.) Chez moi ça fini par 258 et 257F, le vendeur a du B, du A et du E!!! Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

Et oui ! j'aurais voulu mais malheureusement je ne peux pas le faire...Ni la place ni l'endroit !! Je me contente de faire le plus rapide et ce qui demande pas de place autour du vehicule... ( pour le moment ) je suis outillé mais j'ai aucun endroit où me poser ! Par contre prochainement je vais refaire mes joints de phares avec du caoutchouc de récup, je dois à mon avis aussi changer mes couvres culasses même si c'est pas urgent (c'est tout gras mais ça a pas l'air de fuir), certains plastiques intérieur, boîtier serrure conducteur au moins, et si je trouve un support de plaque noir je kifferais ! Sachez les gars que je vous envie; voir vous admire lorsque vous bosser sur vos caisse !!! Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk