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snowfree52

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Tout ce qui a été posté par snowfree52

  1. c'est pas la base c'est la brochure venant de chez audi !
  2. facile tu peux l'avoir pour gratuit,sur la photo l'allume cigare est absent :moto:
  3. par contre j'ai vérifié sur la brochure et pour la berline on passe de 225/40/18 à 235/35/19, je comprend pas car niveau équivalence ca ne correspond pas, c'est hors normes
  4. intéressant ca voudrait dire que je peux mettre les jantes en 19 de l'A8 sur l'A3 :race: 8.5" x 19 ET 42
  5. J'ai a peu près le même style de conduite que toi, j'ai un coyote mais je m'en sert pas pour rouler plus vite, je respecte les limitations et sans prendre l'autoroute j'arrive a descendre en dessous de 6L avec de la ville. Si tu arrive à descendre sous les 6L aussi alors ca va, tu me rassures ! :moto:
  6. en 18 ^^ : http://www.leboncoin...556.htm?ca=21_s ou bien mieux, en 17 : http://www.leboncoin...330.htm?ca=21_s c'est moins cher que ce que j'ai payé pour mes 4 pneus hiver en 18 encore un en 17 : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/537126984.htm?ca=21_s
  7. ah merde les SMS ca marche pas avec l'iphone ??
  8. C'est le moteur. C'est pour ça d'ailleurs que quand on tombe en panne de batterie pour la recharger tu peux te mettre à l'arrêt et faire tourner le moteur a régime élevé
  9. tu as quoi comme jantes ?
  10. ben si c'est la batterie, mais qui recharge la batterie ? :moto:
  11. Sur ce, ben ta solution (au choix) est dans mon post, fais en bon usage :moto: tu l'a peut être mal pris mais c'était pour te rassurer que je t'ai parlé de la conso et du fait que les feux restent allumés, même si tourné un peu 3eme degré, je l'avoue. Chacun fait comme il veux, je ne cherche pas à te convaincre, mais je voulais plutôt t'expliquer que c'était comme ça et que ça ne sera jamais parfait malheureusement, à moins de le faire en manuel. Allez sans rancune :kimouss:
  12. la consommation ? tu es sérieux ? j’espère que tu ne roules jamais avec la radio ni le MMI allumé, que tu n'active jamais les essuie glace, que tu ne fait pas le plein en plein pour que la voiture soit moins lourde et que tu ne prend jamais personne dans ta voiture, car ça consomme bien plus que tes feux au xénon allumés pour rien une fois de temps en temps. Et je ne parle même pas de la clim. de toute façon, à part corriger au vag com (mais après peut être que des fois tu aura besoin des feux et qu'ils ne s'allumeront pas automatiquement) ou alors carrément mettre sur 0 ou allumés et faire tout en manuel, il n'y a pas d'autre solution.
  13. Merci pour ton retour quel est ton style de conduite ? je suis assez déçu je m'attendais à bien mieux ! c'est plus que ma Golf 5 tdi 4Motion censé être plus lourde et avec un "vieux" moteur
  14. ca se corrige effectivement au vag com mais est ce vraiment gênant ? ca arrive sur toutes les voitures il suffit que le detecteur soit sale ou un écart de luminosité, mais bon, ça ne m'a jamais géné on voit mieux une voiture qui a les feux de croisement allumés, donc y a rien de négatif
  15. c'est trop :mur:
  16. no problemo ! ;) fin Octobre !
  17. c'est du 92Y en été donc ça doit être bon je ne peux pas regarder sur la voiture, je ne l'ai pas encore :reflexion:
  18. pour continuer la discussion, je viens de commander 4 x Michelin Pilot alpin 4 en 225/40/18 92 V c'est bien du 92 V qu'il faut ?
  19. ah mais pareil !! des qu'il y a de la neige pas trop loin je sors la voiture pour y aller et profiter du paysage mais aussi me faire quelques glisses ou quelques ronds sur un parking desert ^^ D'ailleurs si quelqu'un connait un logiciel qui permet de masquer facilement les plaques d'immat sur une video je posterai bien ces videos sur le net !
  20. L'option existe, elle est au catalogue depuis mai : "direction progressive" je ne l'ai pas prise car tous les essayeurs dans les magazines sont unanimes, c'est nul car du coup on ne sait jamais comment prendre un virage
  21. ca fait juste 2 mm plus proche des disques, je pense pas que ca va toucher !
  22. l ET est de 51 sur 8V
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