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snowfree52

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Tout ce qui a été posté par snowfree52

  1. snowfree52
    la mienne est au dessus de ton budget c'est sur mais mieux équipée et moins de km : https://www.leboncoin.fr/voitures/2319360723.htm elle a bien le carbone bleu
  2. snowfree52
    je sais bien qu'il y a plus efficace. moins cher etc je suis toujours en réflexion, mon choix n'est pas figé sur la R8 j'ai eu une caterham et une lotus, j'ai adoré la caterham, détesté la lotus. Ce qui est sur c'est que je n'en veut pas car pour l'instant je souhaite un truc qui reste polyvalent et surtout sécure (avec une elise ou une cat, si tu tapes ...) Je sais que la 911 serait surement un meilleur choix sur le papier, mais ce n'est pas une voiture que j'apprécie en terme de look que je trouve très banal, à part les GT3, GT2 ou turbo éventuellement, mais on est pas du tout dans les même prix, et les GT sont trop spartiates, pour avoir essayé la GT3 RS d'un pote, j'aurais pas envie d'aller faire un tour le Week end avec ni même me taper l'aller retour vers le circuit. merci de ton aide en tout cas
  3. snowfree52
    si elle est moins fiable que la boite manu autant partir sur la manu, mais si c'est juste une question de feeling, ca m'est complètement égal, je cherche pas un truc méga radical sinon je me reprend une caterham. J'ai toujours aimé le look de la R8 et m'en faire une caisse de piste maintenant c'est un peu le délire, je veux juste savoir si c'est fiable ou si les freins seront morts apres 3 tours ou si la boite va peter Et savoir aussi si c'est fun sur circuit, car c'est le principal. comment est le comportement ? plutôt joueur, neutre, ca va tout droit ? et est ce que la V10 a un intérêt par rapport a la V8 ? fiabilité, cout ... (a part la puissance en plus bien sur) et la 430 par rapport à la 420 ?
  4. snowfree52
    Bonjour à tous, Je me remet au circuit après quelques années sans et je commence à chercher une voiture pour la piste (éventuellement un peu d'usage week end aussi ...) Je suis tombé sur quelques annonces de R8 dans mes prix mais n'y connaissant rien en R8 (couts d'entretien, fiabilité ...) je viens à la pèche aux infos. De prime abord je serais plutôt intéréssé par un V8 faiblement kilométré vu les prix, je pense que pour un usage piste, le magnetic ride pas forcement nécessaire si changement pour des combinés filetés ? a moins que ce soit hyper fiable et suffisant ? la boite auto a t'elle des problèmes connus ? Vaut il mieux partir sur une manuelle ? freins acier OK ? fiabilité du bordel ? des options à prendre / ne pas prendre ? (usage principal piste on est d'accord !) bref vaut il mieux que j'achète une Mégane RS ?
  5. snowfree52
    c'était le moment pour décata
  6. snowfree52
  7. snowfree52
    toujours en attente de la LPFP SRM et de mon BTres, après je pourrais continuer la prépa
  8. snowfree52
    SRM en sort une nouvelle version
  9. snowfree52
    j'attend maintenant la réception de ma nouvelle pompe basse pression, je suis arrivé au bout de celle d'origine
  10. snowfree52
    par contre je croyais qu'il n'y avait que 2 places à l'arriere sur une RS7 ?
  11. snowfree52
    oh j'adore tes ceintures !!! je crois que c'est le seul truc qui manque dans la mienne tu les a trouvées ou ?
  12. snowfree52
    joli porte bleue
  13. snowfree52
    il y a ton nom et ton adresse sur tes documents !
  14. snowfree52
    A vrai dire je me suis quasiment pas servi de la voiture, elle est toujours en prepa et je roule pas avec. je ferais un retour
  15. snowfree52
    Nickel merci pour les photos
  16. snowfree52
    Super merci
  17. snowfree52
    oui des photos comme les 3 photos que j'ai posté de mon echappement, pour voir si c'est bien centré et si c'est plus enfoncé que moi
  18. snowfree52
    en tout cas avec l'akra + les décata, ca fait un bruit de fou ! heureusement en mode confort ca reste discret, sauf le cold start ... Pour info, 100-200 avant de retravailler la carto :
  19. snowfree52
    Il me reprend la voiture semaine prochaine pour un réglage, je regarderai avec lui
  20. snowfree52
    elle est pas du tout centrée justement mais par contre la ligne a l'air beaucoup plus loin
  21. snowfree52
    un garage à coté de chez moi qui a bonne réputation et qui fait de la ligne inox sur mesure Pour la petite histoire deja il en a chié avec le link pipe car le vendeur n'avais pas envoyé les bons donc il a du les refaire. j'aurais bien aimé une photo de quelqu'un qui a un akra pour pouvoir lui montrer @shreck ?
  22. snowfree52
    ligne AKRA montée je me pose une question est ce normal que ce soit un peu décalé quand on regarde les sorties d'echappement et que ca rentre autant dedans ? chez vous c'est comment ?
  23. snowfree52
    c'est pas un signe d'une PCV morte justement ?
  24. snowfree52
    pardon 5 au total :
  25. snowfree52
    il y a 4 pompes a eau sur la voiture, il faudrait savoir laquelle c'est ...
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