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turbojohn

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Tout ce qui a été posté par turbojohn

  1. Salut;regarde sr ta voiture de quellle cote se trouve le compresseur de clim et nombre de nerveures de la courroire,si le compreseur se trouve a droite(coté du filtre d'air) tu as 2 couroires d'accessoires,donc il te faut courroire 5 nerveures,si le compresseur se trouve a gauche (coté d'alternateur) il te faut courroire 6 nervures ;et tu as une seule courroire d'accessoires
  2. pour cet manipulation il est obligatoire le logiciel vagcom que soit avec license(pas pirates),est-ce tu as des erreurs enregistree comme tu faire scane complet? Normalement c'est la methode .Le nouveau compteur corespond par rapport d'ancien?
  3. ca c'est pour golf 4,mais pour l'audi e st pareil vagcom reconais toujour 5 chiffres pin code; ex; si le pin code est 1234 =01234
  4. Salut. je voudrais savoir est-ce qu'elle est bonne reference cet sonde de temperature VALEO https://www.oscaro.com/sonde-de-temperature-liquide-de-refroidissement-valeo-700104-8396796-3944-p La mienne est 4 poles merci
  5. salut a tous apres remlacement de la poulie debrayable d'alternateur .j'ai plus du bruit :icon_smile2: La pouliie usee il y a 50 000km
  6. salut;ta poulie debrayable sur d'alternateur il y a combien miles km,j'ai casimo le meme problem et je pence ca vient de poulie
  7. Merci,pour d'info :marcelpoire: je pence que d'avoir une de ces symptômes a poulie usee, sur V6 oui
  8. bonjour est-ce-qu"elle est bonne reference cet outillage pour demontage a la poulie libre d'alternateur https://www.mecatechnic.com/fr-FR/douille-pour-poulie-debrayable-alternateur-xzn-m10x110-12_UO10809.htm merci
  9. pour moi la couroire qui siffle,parce que la pompe DA se charge trop ou conceé j'ai fait vidange ,nettoyage aux durites,sauf le durite haut presion,remplissage et purger,mais bruit toujours rester voila une video
  10. salut aucune idee de quelle age a mon FDA,j'al la voiture depuis 2 ans,jamais problem ou fuite au niveau de DA,juste faire point contrôle du niveau du fda dans vase e'xpansion Le volant n'est pas dur comme braquer a gauche ou droite,,ais il y a bruit parce que la pompe DA se charge plus que normale
  11. Salut; j"ai pas cet symptome,j'ai pas mousse dans la vase d'expansion apres avoir braque la direction
  12. Bonjour et bonne annee a tous. J"ai du bruit dans direction assiste,le niveau d"huile hydraulique est en max,aucun fuite d"huile,la pompe du direcrion semble comme neuve. Ou il pourra vient le problem Merci avance. Изпратено от моят ALE-L21 с помощта на Tapatalk
  13. a mon avis le garagiste,ou la rotule mal fabriquee, pour sorti la rotule il faut enlever la vis complet,si non impossible
  14. Le clapet anti retour est branchee d'un cote de tandem pompe ,d'autre cote vers n75,comme racourci vers vanne egr tu fait gaf du cote n75 il faut d'avoir toujours depression,la fleche vers tandem pompe
  15. Salut Fred, est-ce que tu peux m'expliquer comment se faire exactement cet reprog avec resistance,ça m'interesse,le valeur du resistance et cablage merci avance
  16. salut; sgtchris-oui pour les xenon il faut d'avoir laves phares salut La-bête33 est-ce tu peux mets un photo aux tes phares avec les leds,j'ai mis des xenon ,mais toujours elles sont pas au top :bowdown: j'en ai mare des mes phares
  17. salut comment tu as reussi d'avoir 'plein phare' avec l"optique? tu as fait modif sur la phare? merci
  18. salut,si tu fait un diag(log) dans block 'moteur' >champs 3/10/11 avec des valeurs actuelles,au 3 rapport de 1200 >pedale d'acceleration jusqua butee>jusqua 3500 tours,ca sera mieux pou que nous t'aider
  19. Salut ,Kriss ,si tu as besoin un passage du vagcom ,je suis dans ton region,pas loin chez toi,je suis sur Saint-Nazaire,j'ai le cable avec logiciel registree,toutes les week-end je suis disponible pour une manipulation avec vagcom
  20. salut Saint-Nazaire A4 B6 1.9 TDI :icon_smile:
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