Audiman-Bzh

Je trouve sur ETKA des butées de 63mm et 83mm mais j'ai pas d'infos sur les diamètres des amortisseurs désolé

Les commandes passées actuellemet avec le Bose ammène a une livraison courant du 1er trimestre 2011 Bose, siège sport S arche contrastées Xenon sont les options qui actuellement rallonge considérablement les délais

Non pas a ma connaissance, seul le Jack dont je t'es parlé

J'ai pas plus d'infos sur ETKA non plus, il existe 3 réf d'amortisseurs et 3 réf de ressort pour chaque motorisation ( correspondant suremment au 3 types de chassis ) Si le 17 remplie plus le passage de roue que le 15 sans modif de la hauteur de caisse, celà voudrait dire que une A1 en 15 à côté d'une A1 en 17, celle monté en 17 serait plus haute que celle en 15 Faudrait faire des tests grandeur nature, :)

Ambiente 1.2 TFSI en 16' Ambition Luxe 1.2 TFSI en 17' ( celle de @VinceTDI) effectivement, dans la description il ne parle pas de la hauteur de caisse, mais je pense qu'elle est un peu plus basse, Je regarde dans ETKA ce que je trouve a ce sujet

Je ne me lasse pas de voir des photos de l'A1 exposé par Audi au mondial, le programme Audi Exclusive est spectaculaire pour qui a de l'argent à y mettre :malelovies:

Exact, tu sort le son de la prise casque de ton iPod que tu envoie sur les HP de la voiture en branchant sur la prise AUX de la console central. voilà ce que tu aura sur ton A1 @Corwin : Pour piloter l'ipod via le volant et le recharger, il faut avoir pris en option le pack connectivity ou le pack média style ou la navigation GPS, et raccorder l'iPod avec le câble dédié au module AMI qui se trouve dans la boite à gants et voilà a quoi çà ressemble :

C'est du 15 de série, c'est une monte 16 optionnel sur la photo :) , j'ai édité pour que ce soit plus clair

Si tu as juste prit en option le radio Concert, tu aura la prise AUX sur la console central et pas d'AMI, et il te faut donc un câble avec 2prises jack qui côute quelques euros. (un conseil : préfère un câble noir et très court, on en trouve de 2-3cm )

Je dirais qu'avec le chassis sport, la hauteur de caisse est abaissée de 15 ou 20mm : Ambiente TDI chassis standard jantes en 16' Ambition Luxe TDI chassis sport jantes en 17'

J'ai édité mon message et rajouter une partie en rouge :coucou: En fait, si tu n'a pas l'Audi Média Interface ( AMI ), tu n'a pas besoin des câbles, Un câble avec 2 prises jack te permet de relier a la prise AUX ton iPod/iPhone, via sa prise casque, mais tu ne peu pas le piloter via les touches du volant ni accéder au contenu sur l'écran du MMI

Suite de mon compte rendu de l'essai Attraction et Ambiente on un chassis standard avec un amortissement typé "confort" alors que les finitons supèrieur adopte de série un chassis sport avec un amortissement plus ferme, une hauteur de caisse plus basse ( supression du chassis sport en option gartuite) Les deux types de chassis donne un ressentie différent de la voiture, j'ai testé les deux et c'est très perceptible : Chassis Standard : bonne amortissement, mais reste ferme et parfois inconfortable par rapport au autre voitures du segment, permet de s'amuser avec l'A1 qui est très bien équilibré mais jusqu'a une certaine limite ou l'ESP vous rappel a l'ordre, Chassis Sport : Suspension ferme et trépidente à faible allure sur route dégradée, mais qui permet d'attaquer fortement en virage et de profiter pleinement des capacités du chassis de l'A1 : dans certaine rue de centre ville pavé ou dégradé, le chassis fait remonter tout les défauts de la route lorsqu'on roule à 30-40 kms/h, au delà c'est identique au chassis standard. Pour ce qui est des sièges standard: Positif : Ils sont aussi ferme que les sièges sport, acceuillant et confortable, il est plus facile de monter et descendre de la voiture ou se retourner ou se pencher dans la voiture avec ce type de siège. Le tissu est d'excellente facture, la qualitée est au rendez-vous Négatif : Mais il n'offre pas le maintien des sièges sports et en conduite dynamique, il est plus agréable de se sentir maintenu. Le tissu est agréable au toucher, mais il manque de clinquant ( comme l'ensemble de l'habitacle )et il aurait été appéciable de les avoir en deux tons ( gris/noir par ex) ou avec des surpiqures contrastées ( il faut opter en option pour la pack média style pour avoir des sellerie plus agréable) En même temps c'est aussi cette haustérité qui fait ressentir l'excellente qualitée d'assemblage de l'habitacle Le motif "nied d'abeille" est assez banale et sans vie... Mon avis sur la finition Ambiente : Je suis agréablement surprit de cette fintion qui permet de s'offrir une Audi plaisante et agréable pour 17 500euros avec le 1.2 TFSI, Elle est doté de la clim, du régulateur de vitesse et de l'ordinateur de bord, de jantes alu, rétro et vitre électrique, ce qui correspond à l'équipement utile d'une voiture actuel, à cela l'A1 rajoute de série la surveillance de pression des pneus et le start and stop, l'ESP et l'antipatinage, volant et pommeau cuir, tapis de sol et Radio CD MP3 (un poil juste avec seulement 4HP) Vous avez donc une A1 certes basiques mais qui embarque le nécessaire pour se sentir en sécuritée et avoir un minimum de plaisir de conduite et de posséder une belle voiture, Je conseillerais juste aux acheteurs de cette finiton de rajouter en option le Pack alu intèrieur (140euros) et l'autoradio Concert avec écran déporté (510euros) et de négocier pour obtenir une remise du montant de ces deux options. Pour répondre @Corwin, pour la réf du cache du 1.4 TFSI, :coucou: Cache pour tubulure d'admdission, réf : 03C 103 925 F Il faut apparemment rajouter une bague joint, réf 03C 133 287 D Il est maintenu sur le moteur a l'aide de 4 Vis, réf N 106 193 02 ( 35cts d'euros pièces ) Mais de ce que je trouve sur ETKA, le cache culbuteur est différent sur le 1.2 et 1.4, il n'est donc pas sur que les filetage pour les vis soit présent sur le 1.2TFSI, Pour être certain qu'il se monte, il faut comparer en vrai les deux blocs

Magnifique stand ! Une A1 présente au salon, et qui est passée par le programme Audi Exclusive :

On dit que pour le brouillard, le jaune est plus efficaçe que le blanc ....

Pour l'éclairage des ATB, c'est surtout le contraste entre les xenons et l'halogène qui choque, Ce sont des ampoules H11 12V 55W pour les ATB de l'A1, Ce genre d'ampoule résoudrais le soucis de "lumière jaunâtre" : H11 5000°K

:coucou: Dispo en accessoires : Câbles adaptateurs uniquement pour Audi Music Interface : Permettent de brancher différents modèles d’iPod et d’autres lecteurs médias portables ( branchement dans la boite à gants). Commande via le système MMI® si cette fonction est supportée par le lecteur média. Des câbles adaptateurs supplémentaires sont nécessaires pour raccorder des lecteurs médias portables, Câbles adaptateurs pour Audi Music Interface : pour le raccordement d'un lecteur MP3 (également iPod) portable et autres sources de musiques et de données externes, uniquement avec MMI® Câble d’adaptateur iPod réf : 4F0 051 510 K prix : 45euros autres câbles dispo : Câble d'adaptateur pour prise jack de 3,5 mm, 4F0 051 510 F 36euros Câble d’adaptateur USB, 4F0 051 510 G 37euros Mini câble d’adaptateur USB, 4F0 051 510 H 37euros Micro câble d'adaptateur USB, 4F0 051 510 M 37euros /!\ : De série avec le radio concert, vous avez accés à une prise jack au niveau de la console central, mais l'Audi Music Interface (AMI) qui nécessitent les câbles iPod, est en option et inclus dans le pack Connectivity et Média Style, ainsi qu'avec le pack navigation ( de série sur Ambition Luxe) Les câbles adaptateur ne sont à utiliser que si vous avez l'AMI, si vous avez juste la prise AUX, Un câble avec 2 prises jack vous permetra de relier a la prise AUX votre iPod/iPhone, via sa prise casque, mais vousne pourrez pas le piloter via les touches du volant ni accéder au contenu sur l'écran du MMI volant

:coucou: j'ai mis les réfs dans le topic sur le MMI : Discussions sur le MMI

Rohhh l'interieur Audi Exclusive avec les surpiqûres orange :love:

Herge tes photos sur imageshack.us choisie de redimensionner en 640*480 dans les options, et ensuite copie le lien "direct link" entre les deux codes suivant

:coucou: Les bas de pare-choc sont différents sur la berline et sur l'Avant

:coucou: C'est normal que l'ouverture/fermeture confort des vitres soit désactiver après avoir débrancher la batterie. Pour la réactiver, ouvre les vitres puis referment les en maintenant le bouton en position fermeture pendant 2s

Oui mais je ne parvient plus a me connecter à MyAudi depuis plus de 2ans <_< Impossible de rentrer mes identifiants, je demande de me les renvoyer par mail et je ne reçoit rien et lorsque j'essaye de créer un nouveau compte, on me dit que le nom d'utilisateur et le mail sont déjà utilisés.... Frustrant car j'ai déjà loupé plusieurs offres comme des réducs sur des accesoires ou des coffrets de produits d'entretien

:coucou: le stand Audi au mondial ( regardez a droite )

Super nouvel, :bien: , j'ai vraiement hâte de la voir

Une magnifique A1 exposée au mondial de Paris :coucou: