astrapak

j'ai pas encore eu le temps de faire des photos correctes. Le seul jour où il a fait beau et où j'aurai pu avoir le temps j'ai fait une balade en TT lol Mais voici une photo prise au garage Envoyé de mon Nexus 6 en utilisant Tapatalk

Je préférais les anciennes. Envoyé de mon Nexus 6 en utilisant Tapatalk

Taxe de mise en circulation : 850€ pour ton 150cv, 2500 pour un 1.8Tfsi 180 Bonus 8 ton assurance, tu vas payer cher. Je suis déjà à 1200€ tout risque avec 500€ de franchise et je suis au bonus 2 pour mon a3 Envoyé de mon Nexus 6 en utilisant Tapatalk

Hello et bienvenue. Il manque quelques options quand même comme la s-tronic. Pour les taxes tu vas devoir payer un peu plus de 800€ pour pouvoir la mettre sur la route + 270€ par an Le pire ce sera l'assurance... mais je te laisse découvrir Envoyé de mon Nexus 6 en utilisant Tapatalk Édit: 405€ par an pour la taxe et non 270, j'ai oublié que c'était un 2L

:'( quel dommage C'est d'autant plus écœurant quand tu vois certaines poubelles rouillées jusqu'au longerons en libre circulation... Mais avec une plaque ancêtre... Pays de merde Envoyé de mon Nexus 6 en utilisant Tapatalk

Xénons mal réglé, faut les remonter un peu Envoyé de mon Nexus 6 en utilisant Tapatalk

20 000 :O j'ai fais 110 000 avec les avant sur une G6 140cv Envoyé de mon Nexus 6 en utilisant Tapatalk

Sur la G7 de ma mère, ils ont remplacé le silent block à l'avant gauche car ca cuinait quand on tournait ... La voiture avait même pas 3 mois lol Envoyé de mon Nexus 6 en utilisant Tapatalk

Hello, Je doute que le problème était présent avant l'achat. J'ai déjà eu le souci sur une Opel qu'on venait de me prêter la veille, une bestiole a bouffé la durite de pression turbo donc plus de turbo, moteur en mode dégradé et plus rien sous la pédale. Si ca avait été fait chez la concession tu aurai eu le problème directement et non 3 semaines plus tard. Envoyé de mon Nexus 6 en utilisant Tapatalk

Bonsoir, Je ne comprend pas ton souci, le coming et leaving home n'est justement actif que quand il fait nuit. Ca n'a aucun intérêt en plein jour. Donc tout est normal Envoyé de mon Nexus 6 en utilisant Tapatalk

Pas fan de ce gris mais j'adorerais rouler dedans. Il a pas eu trop mal avec les taxes? 5000€ + 2000 par an :'( Envoyé de mon Nexus 6 en utilisant Tapatalk

Juste magnifique ta voiture, je vais sans doute me prendre les mêmes jantes. Je les adore Envoyé de mon Nexus 6 en utilisant Tapatalk

Niquel merci, je pense en mettre une aussi quand j'aurai changé la calandre Je ferai appel à ton ami s'il est d'accord bien sûr Envoyé de mon Nexus 6 en utilisant Tapatalk

Magnifique ta voiture Umit Tu l'as eu où ta plaque électrostatique et à quel prix ? Envoyé de mon Nexus 6 en utilisant Tapatalk

Elle adore le rose Envoyé de mon Nexus 6 en utilisant Tapatalk

Merci les amis, j'ai hâte de la recevoir pour vous montrer ca et les modifs à venir Envoyé de mon Nexus 6 en utilisant Tapatalk

Merci Petite erreur de ma part, c'est bien une ambition et non une ambiante, j'ai corrigé. Envoyé de mon Nexus 6 en utilisant Tapatalk

Bonsoir, Je m'appelle Jérôme, je suis de Belgique dans la province de Namur et j'attends ma petite A3. J'ai cru comprendre qu'il y avait beaucoup de blanc glacier sur le forum, j'ai hésité avec le gris Daytona mais le blanc lui va tellement bien que je n'ai pas pu résister. Au départ j'étais plutôt partant sur le 1.8TFSI, l'ayant déjà sur une TT roadster mk1 mais quand j'ai vu qu'il fallait débourser 2500€ rien que pour l'immatriculation... Amis français vous ne connaissez pas votre chance !! Donc ce sera le 1.4TFSI 150 COD S-Tronic qui subira probablement une petite reprog quand je me serai lassé de ses performances. Concernant les options choisies: Version ambition Pack S-Line extérieur - Jantes 17p kinetic - Suspension S-Line Pack sport intérieur : tissu rallye noir Pack alu Pack intuition plus: - GPS - Volant multifonction avec méplat et palettes - Alarme - Climatisation électronique - Capteur de luminosité/pluie Pack assistance - Acoustic parc system avant-arrière + affichage sur le MMI - Régulateur de vitesse adaptatif - Lane assist - Side assist Audi sound system Module éclairage Phare LED Rétroviseurs électriques et dégivrables Modifications à venir : - Covering du toit en noir brillant - Assombrissement des vitres 3/4 arrières - Changement des jantes par des 19, encore indécis sur le modèle - Quelques modifs au vagcom Voilà c'est tout pour l'instant, j'espère mettre rapidement des photos de ma belle. En attendant une photo de la TT avec ma futur ex Golf qu'on aperçois À bientôt

Je connais ce rouge Envoyé de mon Nexus 6 en utilisant Tapatalk