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Pascal8P
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Tout ce qui a été posté par Pascal8P
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Présentation Audi TT 180 cv de tomtom
Pascal8P a répondu à un(e) sujet de tomtom331 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Toute façon ils finissent tous comme ça un jour ou l’autre 🤪 -
Celui que tu me parles équivaut presque, je dis bien presque au deux OEM sauf qu’il est en façade, je trouve ça trop petit... PS: c’est ce que j’ai sur mon TDI 😂
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Réception des injecteurs Bosch 1000cc 😁
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Présentation Audi TT 180 cv de tomtom
Pascal8P a répondu à un(e) sujet de tomtom331 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Peut-être pas les 1.5 mais déjà si tu grappille 100 ou 200g arrivé au bout ça fais quelques cv je pense... après c’est vrai que je compare avec mon hybride du coup le K04 s’essoufile sûrement après mais Thomas toi qui a les bielles c’est no limit lol -
Plus qu’à remonter 🤪 J’en ai profité qu’elle sois sur cale pour la vidanger, le bouchon aimanté a réussi à attraper un peu de limaille mais normal en rodage je m’attendais à pire...
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Les pneu ce sont des Bridgestone Potenza RE070, ils sont en bi matière. Le faisceau du Wagner ou HG est pas plus grand ils sont juste 2x plus chère... et j’ai une config très standard voir modeste je dirai... Les injos je les ai pris via FB, ils ont sois disant 4 tirs sur banc... je vais finir de les roder 😂
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Personne n’a d’avis sur ce FMIC? Toujours en attente de mes injos 1000cc, j’espère les avoir demain... J’ai reçu les pneu 😁
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A3 phase 1 de jeje, restauration
Pascal8P a répondu à un(e) sujet de jejesasuke dans A3 8L - (1996 à 2003)
Niquel ta culasse 😄 -
defaut ESP
Pascal8P a répondu à un(e) sujet de ngk1 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Ce serai pas celui sur la colonne de direction ? -
Présentation Audi TT 180 cv de tomtom
Pascal8P a répondu à un(e) sujet de tomtom331 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Surprenant ce plateau de puissance avec malgré tout une pression qui baisse, tu devrais mettre un actuateur Forge ou Mamba ça te ferai tenir les 1.5b jusqu’au bout 😄 -
Présentation Audi TT 180 cv de tomtom
Pascal8P a répondu à un(e) sujet de tomtom331 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Pas mal tout ça, tu as l’actuateur OEM? Tu as quoi comme pression ? Elle a l’air de tenir dans les tours non? -
Controle Durite Suralimention turbo
Pascal8P a répondu à un(e) sujet de Jérôme 78 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Leroy Merlin, j’avais trouvé ça là bas -
Un peu de nouvelles, 350kms effectué et la N75 rebranché ça fais du bien je commence à bien la titiller. Ma fuite a pour le moment disparu donc affaire à suivre la concernant 😂 J’ai aussi craqué pour 4 injecteurs Bosch 1000cc, je devrais avoir ça en milieu de semaine prochaine tout comme mes pneus. Mon CT arrive en péremption fin Juin donc il va falloir que je le re passe heureusement que je connais quelqu’un car pour la pollution c’est mort d’avance 🤣 Puis le moi prochain je pense me prendre un FMIC, quelqu’un a des retours sur le kit KWE ci joint ? J’ai mesuré il passe sans aucune découpe de traverse du moins, après c’est toujours pour les anti-brouillard le problème...
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C’est ce que je disais, souvent vous venez ici pour flâner et après y’a plus rien c’est bien dommage car ce genre de montage nous intéresse tous... bonne vente 😉
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Merci 😀 Oui c’est plaisant 😊 Du coup le site ou j’avais acheté les deux pneus m’ont remboursé sans raison alors j’en ai commandé 4 sur allopneu, c’est un mal pour un bien réception dans la semaine je pense.
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Sacré aventure la misère... Puis évidemment ce genre de chose ne t’arrive jamais proche de chez toi 😡
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Ok merci pour ton retour, le dog bone noir je l’ai enlevé je trouvais ça trop désagréable je suis passé sur un jaune pour le moment je peu pas trop voir la différence avec le peu de régime que je prend lol
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Il est techniquement donné pour 340cv, du moins c’est ce qu’ils vendent sur leurs site 🤣
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Prépa TT MK1 180 2RM
Pascal8P a répondu à un(e) sujet de jejesasuke dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Belle pièce, ça donne toute suite de l’élégance. On a de la chance je trouve déjà nos bloc sympa comparé à d’autres qui ne ressemble à rien 😂 -
Disons que jusqu’ici il a fait le boulot, le plus dur pour lui est à venir 😂 Puis si vraiment il me donne satisfaction, ce dont je doute, je pourrai le faire réviser comme j’ai déjà fait précédemment.
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Tu as une marque à conseiller en particulier ? La voiture se transforme pas en vibro-minceur sur roue ? 🤪
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K04 023R DTM Parts
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Pas de problème, tu peu aussi me joindre via FB « Pascal SBK »
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Je me suis commandé 2 Bridgestone RE070 pour essayer. Hier il m’est arrivé 2 tuiles... Un de mes bouchon de mon DP c’est fait la mâle sur une nationale, un gros paf sous le châssis et du coup un bruit d’échappement. Heureusement que je garde certaines pièces HS du coup j’ai coupé ma vielle lambda et l’ai mit à la place en attendant de trouver un bouchon, si quelqu’un peu me confirmer que le pas est bien 18x150? Et j’ai une légère fuite d’huile au niveau d’un spi AAC celui où est le capteur pourtant il est neuf mais pas OEM, je vais le commander chez Audi. Sinon j’en suis à 210kms tout roule
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Je vais déjà essai d’avoir un bloc fiable et j’aviserai ensuite pour un vrai turbo, c’est surtout lui qui bridera sûrement les perf.
