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Niko5.0
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Je crois qu'il un peu tard pour ça.... J'ai déjà assez de mes pin-up à la maison pour dévorer ma carte bleue. Et puis entre nous c'était plutôt moi l'infidèle :spanking: . En fait, c'est que je déteste leur côté "je sais pas où j'ai mal" Quand elles disent oui, ça veut dire non, quand elles disent non, ça veut dire peut-être.... Pfffff. En plus, t'es obligé de te coller ses amis(ies) que tu peux pas blairer :sportif:
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Beaucoup plus avec les voitures, qu'avec les femmes vraisemblablement :reflexion: D'ailleurs... Elles sont tellement plus fidèles :icon6:
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Le chant d'une sirène qui fait chavirer le coeur tu veux dire. Que dis-je.... Une mélodie symphonique!
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Monsieur est un connaisseur je vois^^. Je sais pas si il l'a toujours, mais il y avait un garagiste pas loin de chez moi, qui en possédait une noire laquée et chrome partout. Il l'a sortait presque pas de peur de la railler :mur:. Ca fait pas de bruit, ça chante! :ripeer:
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J'en ai vu une il y a quelques temps, sur une aire de repos exactement la même. Le gars qui en est descendu portait un t-shirt transformers. Je pense qu'il a du aimé le film :icon_biggrin:
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Ah oui! Faut dire que la camaro est pas vilaine comme caisse :malelovies:
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Modif hauteur + taille de Jantes
Niko5.0 a répondu à un(e) sujet de Niko5.0 dans A3 8L - (1996 à 2003)
86 de flanc, ça fait pas épais en effet ^^ -
Modif hauteur + taille de Jantes
Niko5.0 a répondu à un(e) sujet de Niko5.0 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Ok, je regarder dans cette direction. Et t'as mis quoi comme chaussettes illégales? -
[Tuto] - Changer son thermostat A3 8L 1999
Niko5.0 a répondu à un(e) sujet de Stoufiler dans A3 8L - (1996 à 2003)
Vérifie aussi si la pipe n'a pas de fêlure -
Ah bon... c'est mieux! tu m'as fais peur un moment! :reflexion: une audi.... comment dire? tu sois faire corps avec. c'est comme une deuxième peau! quand tu t'assoies dans le siège pilote, tu es Megatron! tu es la tête, les roues, le moteur en même temps... :meanie: lol
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Stoufiler personne ne peut faire les manips à ta place mets un peu de volonté si tu veux faire les choses toi-même, sinon, fais la rép
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En le démontant! :race: . comme ça en plus, tu auras vue sur la marque et les références au cas ou.... tu sais, il n'y a qu'en mettant les mains dedans que tu auras des réponses, et l'expérience qui prime le succès d'une opération ou d'une autre. La théorie ne sert à rien si elle n'est pratiquée! regarde ce site pour les refs:http://audi.7zap.com/en/rdw/ porte toi bien.
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[Tuto] - Changer son thermostat A3 8L 1999
Niko5.0 a répondu à un(e) sujet de Stoufiler dans A3 8L - (1996 à 2003)
Je n'ai aucun mérite. A quoi sert le savoir si on le garde pour soi? Et puis grâce à ce forum, j'ai recueillis beaucoup d'infos très utiles, alors c'est le créateur qu'il faut remercier, et tous les membres passionnés, qui le font vivre. Et si je peux aider à mon tour, et bien je le fais volontiers. N'hésite pas à vérifier mes propos. J'ai de bonne connaissances en mécanique, électricité, programmation, mais je peux me tromper, ou simplement faire une erreur de frappe. La science n'est pas infuse, mais elle se diffuse... Wow! c'est moi qui écrit ça??? :icon_eek: -
Modif hauteur + taille de Jantes
Niko5.0 a répondu à un(e) sujet de Niko5.0 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Et moi qui me demandais pourquoi presque tous ceux qui ont ces modifs, passent au recalibrage de la cartographie.... Mais mon ado de moteur risque de se rebeller si je luis fais un réglage du genre. 211000km? Heuuummmm..... En tout cas, merci pour ces précieuses infos. J'avais vraiment besoin d'une mise à jour :roi: -
[Tuto] - Changer son thermostat A3 8L 1999
Niko5.0 a répondu à un(e) sujet de Stoufiler dans A3 8L - (1996 à 2003)
si c'est c'est comme sur la mienne, tu as deux feuillures, (ou portées). L'une pour le calortat, la plus au fond, et l'autre pour les joint. Tu clipse ton clorstat dans la pipe à eau, tu mets ton joint sur la portée extérieur, et tu remet l'ensemble pipe/ calorstat sur le bloc moteur. Regarde ce brouillon vite fait et dis moi si ça te parle. En vert c'est la pipe à eau, en rouge, c'est le joint. le truc mal dessiné au milieu en noir, j'espère qu'on comprend que c'est le calorstat :ph34r:
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Modif hauteur + taille de Jantes
Niko5.0 a répondu à un(e) sujet de Niko5.0 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Ah ok! Au moins c'est claire. Je ne comprends bien pourquoi mais bon... Mais du coup, ma petite 110ch va se trainer avec des 225, non? je veux dire, en augmentant autant la bande de roulement du pneu. J'essaie juste de comprendre hein.... Pas taper :icon_biggrin: -
[Tuto] - Changer son thermostat A3 8L 1999
Niko5.0 a répondu à un(e) sujet de Stoufiler dans A3 8L - (1996 à 2003)
Oui mais l'été arrive avec ses chaleurs, et ton circuit supportera plus de pression. En tout cas, moi perso, je ne prendrais pas le risque de de fumer un joint de culasse pour ça... J'ai regarder le tuto, et ce n'est pas la seule erreur qu'il contient... Et puis... quel intérêt de mettre un joint à l'intérieur???? La pipe est en plastique, ce qui explique l'étanchéité provisoire de ton circuit. -
Modif hauteur + taille de Jantes
Niko5.0 a répondu à un(e) sujet de Niko5.0 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Et aussi... Vous avez une moyenne de prix pour par exemple le kit avec B4, et les trains de roulement conseillés? -
Modif hauteur + taille de Jantes
Niko5.0 a répondu à un(e) sujet de Niko5.0 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Oops désolé. Je converse en même temps sur skype en anglais et en russe, et je finis par me mélanger les pinceaux. Merci pour la correction. :icon42: Merci aussi pour les conseils. J'ai fais un test sur ce site: http://calculis.net/pneu#resultat Mais les marges de tolérances sont vachement réduites je trouve. Qu'en pensez-vous? Ps: j'ai des 195/65/15 actuellement. -
[Tuto] - Changer son thermostat A3 8L 1999
Niko5.0 a répondu à un(e) sujet de Stoufiler dans A3 8L - (1996 à 2003)
Tu as le lien de ce tuto? Ben oui, il vaut mieux le faire rapidement, quitte à changer le joint. Je n'ai pas ton modèle sous les yeux, mais le joint doit rendre étanche la jonction de la pipe sur le bloc moteur, c'est logique. -
[Tuto] - Changer son thermostat A3 8L 1999
Niko5.0 a répondu à un(e) sujet de Stoufiler dans A3 8L - (1996 à 2003)
Le joint vient entre la pipe et le calorstat. Il faut pas que ça fuit dehors. Dedans, c'est déjà mouillé :icon_biggrin: -
Salut à tous, dans le cadre d'un nouveau projet sur ma 8L, j'aurais besoin de quelques conseils avisés. Je dois changer mes amortisseurs et suspensions qui sont d'origines, et profiter de cette occasion pour la faire descendre un peu. 20 mm me suffirait... Parallèlement, je doit aussi changer mes pneus, et je voudrais changer de jantes, pour passer du 15", au 17". Je devrais donc diminuer la hauteur des pneus. Avez-vous quelques conseils, pour harmoniser tout ça, sans pour autant détériorer les performances, en gagnant un peu de fermeté, mais sans perdre trop de confort. Y-a t-il des combinaisons qui sont plus adaptées à mon projet? C'est une A3 1.9 TDI 110 ch pack ambiente Merci d'avance
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Rowwww! :icon_lol:
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Problème Audi A3 1.6L 90chv
Niko5.0 a répondu à un(e) sujet de Elmajestroh dans A3 8L - (1996 à 2003)
oops :nixweiss: j'avais pas fais gaffe non plus :icon_biggrin: -
Ma titine avait exactement le même problème quand le l'ai vu la première fois, le vendeur a fait faire le réglage décrit dans le tuto, par un metteur au point. Le démarreur n'a pas eu besoin d'être touché et depuis elle démarre en1/10ème de seconde à chaud comme à froid. Ce sont des ordres logiques pour le calculateur, et il y a 2 conditions. Exemple: Les conditions 1 et 2 (C1 et C2) = 0 ou 1. Injection: 1 = injection; 0 = pas d'injection C1= 0 temp < 40°C; C1 = 1 temp > 40°C C2= 0 Tr/Min < 250Tr/Min; C2 = 1 > 250TR/Min Si C1 = 0; alors injection = 1 Si C1 =1; Alors vérification C2. Si C2 = 1; Alors injection = 1 Mais si C2 = 0; Alors injection = 0 Mais ton démarreur ne mérite pas moins ton attention. Un nettoyage ne peut en aucun cas lui faire de mal :icon_smile: J'ai les noms de ceux qui suivent... :icon_razz:
