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vidalfrancois

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Tout ce qui a été posté par vidalfrancois

  1. pourquoi ca dérangerai le controle technique que je mette du 215/45/17 au lieu de 225/45/17 sur le site dont tu dois parler Oufmen, j ai regarder, y a quand meme une bonne difference de prix...et je me demande si ca va pas frotter quand je vais braquer..
  2. Je suis aller a INCHCAPE (nouvellement nommé donc), c'était pour voir des voitures.l accueil fut excellent et ils n'ont pas hésité a me faire essayer les a3 tdi Dsg et une quattro.donc trés sympa, en tout cas plus qu a toulouse...aprés l entretien d aprés ce que je lis c est pas ca...
  3. Je me suis décidé a monter du 17 mais plutot du 215/45 C est vraiment pour le budget mais plutot parce que le 225 ne sert pas a grand chose a mon avis...
  4. Belle voiture, une a3 quoi! meme si je prefere les amb.Luxe mais tout est question de budget...a ta place j aurai pas mis la sono et j aurai tapé dans la ambition luxe.. ;) En tout cas belles photos avec les arbres... ah les Landes :rolleyes: :malelovies: si mon employeur (A_R_B_S---> c est des avions))) avait une filiale la bas j hésiterai pas..
  5. ca pour marcher ca doit marcher... :eldiablo: Par contre est ce qu 'en 1ere le couple est limité pour éviter de tout foirer???car sinon c est la que la boite va pas aimer, je pense <_< :(
  6. Merci de ta reponse KoD...Bon je suis du coup supra chaud bouilland pour les 17...en réplica RS4...ou a étoiles (et la point de replica...) Ya plus qu a voir la monte. Du 205/45/17 serai bien non? Oula je viens d evoir les prix sur 123 pneus, vaut mieux du 215 /45/17, c est quand meme 20 € de moins que les 205. N empeche que ca accrochera achement mieux dans les ronds points... :eldiablo:
  7. Parce que le 16 pouces serait un peu moins tape a l oeil et moins dur a l usage (les routes sont de gruyeres par chez moi)... mais c est vrai que les 17 pouces...rhaa je sais pas la je me tate. APrés quid de la qualité de la jante en question....
  8. Pour pallier a mes jolies jantes 15 d origines, je voulais monter des jantes en 16 comme il y a sur la plus part des A3.seulement, il est difficile de trouver le jeu de 5jantes en bon état, elles sont souvent chères et en y réflechissant bien pourquoi ne pas passer au 17, ou au 16 mais avec ces jantes ci: http://cgi.ebay.fr/4-RS4-STYLE-JANTES-16-V...5-AUDI-A3-SEAT- l ideal serait que je vois un photoshop...car investir 500 € dans des jantes sans savoir ou je vais, non merci. J avais vu sur une old a3 bleue denim des jantes de new a3 en étoile (17p), MAGNIFICO! mais le type était monté en 225/45/17 (comme les tt et s3 donc), est on obligé de mettre du 225?est ce que du 215 ne suffirai pas? Comme vous pouvez le voir beaucoup d hésitations...Beaucoup de questions... P.S: si la page est inaccessible, recherchez jantes RS4 16 pouces sur Ebay vous devriez trouver. :bien:
  9. Oui c est bien ce que je pensais.on entend un peu plus le turbo aussi. En tout cas si elle n avait pas 120000kms je la ferai bien préparé mais...
  10. Voila tout est dans le titre, on m en a donné un et je l ai installé , mais j ai pas trouver qu il y avait un mieux...
  11. Moi aussi c 'est 75 tout rond. mais c est bizarre que ca soit si "mathématique", non ??
  12. vidalfrancois

    New Mercedes Classe C

    donc ca serait le break ca?? J aime pas, moins classieux qu avant. il est plus cossu ,oui mais plus pataud aussi...
  13. non il n est pas FSI ( pas TFSI comme tu as dit) et pour repondre a fredB, les v6 3.2 sont des VR6 normalement ( V6 a angle Reduit)
  14. oui y a bien l antenne a coté de l heure...mais pourquoi ne peut on pas la réler alors que j arrive a modifié la date et les heures ??? (mais pas les minutes je le rappelle..) :blink:
  15. Sur ma old a3,(2001) l'horloge radio pilotée s'est déréglée de 20 minutes tout rond...seulement quand je veux la régler,j accede juste a la date et a l'heure...pas aux minutes. surement que ce probleme a déja été posté mais j ai psa trouvé...désolé Ô vénérables modos... :bigsmile: :jap:
  16. quelle gueule le 850 c est sur mais trop justement...(a mon gout) le plus gros pb c est la mécanique; V8 super fiable d'un coté puis V12 peut etre plus point mécaniquement (mais quel bruit...)
  17. Je sais, c est pas super comparable mais c est les véhicules qu il veut... A savoir soit une s8 de 97-98 ou une 850csi (380ch....)... On se demande , lui et moi si pour une voiture roulant que 50 bornes maxi et le WE + vacances, la s8 et son quattro valait plus le coup qu une 850 csi (V12) un peu plus prestige mais aussi plus complexe en entretien...j aimerai avoir vos avis car moi j ai un pti penchant pour la s8....merci
  18. c est arrivé a une connaissance...sur une volvo 740 ché pas koi, il a agrafé tout le ciel de toit..parfait!!!
  19. :upp:
  20. bin j ai eu le dci en 80 ch (oui c est pas grand chose...)il était pas trés démonstratif mais prenait son 185 compteur et meme a froid était super agréble a écouté.( toutes proportions gardées...)alors j imagine que le 175 doit etre assez linéaire (vu la plage d utilisation) et pas bruyant...
  21. d accord les perfs annoncées seront les memes mais qu en sera t il du comportement moteur??il a l air tres élastique ce dci quand meme...
  22. J ai vu que le topic avait bien avancé...je suis surpris de voir que quickmick se réjouisse d'avoir calmer mon ardeur...Je pensais pas que ca allait etre interprété comme ca.Je ne vois pas en quoi parler d un moteur renault fait peur a tout le monde.S il il s avere superieur au tdi 170 et que le dci 150 s avere meilleur que le tdi 140, il faut l'accepter.en tout cas je viens de voir la video et je suis pas si sir que la future a3 tdi 170 fasse le meme effet a beltoise...a voir , vive les comparatifs!!! soyez un peu moins chauvins tous...merci
  23. Oui tu as raison,mais les divers articles que j ai lu parlent d'un moteur qui est plein partout sans coup de pieds aux fesse et toujours un couple démoniaque...
  24. Finalement je viens de voir qu il serait dispo en juin 06.mais c est vrai qu a part ici on en entend pas parler... :jap:
  25. Ah non moi non plus mais faut comprendre la que la seule chose qui nous poussera a pas aller chez renault c'est l image de marque et la finition...ce moteur la a l air terrible.et tout le monde attend le tdi 170 ....on va l attendre longtemps!!!
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