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Non preparé et le debimetre est tout neuf...mais pkoi pas...

Ha non mais acheter un produit ne me derange pas outre mesure, c'est juste que je veux pas prendre un produit qui ne marche pas. Le lait de toute sorte, je le vois mal avoir un veritable effait decrassant sur les sieges....

Savon de marseille??? Dis moi en plus sur le comment stp :)

Voila. Apres avoir deja changé le debimetre et la sonde lambda, tout avait l'air de marcher correctement mais voila les derniers symptomes... Le turbo se declanche normalement puis s'arrete pour me laisser bien seul dans la fin du rapport... 2mn apres, il se peut tres bien qu'il fonctionne correctement.... J'ai l'impression, je dis bien l'impression, que ce manque se passe plus souvent dans les rapport 4-5-6. Alors? N75?? Papillon?? Oiseaux migrateurs porteurs de la grippe aviaire??

Voila mon soucis. J'ai des sieges en cuir blanc qui n'ont pas eté nettoyé depuis un tit moment. J'ai donc une couche sale de fond qui ne part pas si facilement, elle vient si je frotte fort (quand je dis fort, c'est fort) avec un support dur (genre le manche d'une cuillere a café) entouré d'un mouchoir humide. Le probleme etant qu'il me faudrait a peut pres 3 jours de boulot non-stop si je veu tout faire correctement (et que j'aime pas trop maltraiter du cuir comme ca). N'y aurait il pas un produit nettoyant pour cuit genre produit actif qui m'aide un peu? @+

j'ai exactement les meme soucis, et ceux, uniquement depuis cet hiver, l'hiver dernier, je ne les avais pas... on dirait que le poste a froid n'aime pas qu'on touche au volume. Je suis obligé d'arreter rallumer le poste pour qu'il se mette a un volume convenable, et apres 10 mn, tout redevient normal...

Tous les combien vous nettoyez votre peau?

Pas kool du tout... Je pense que le mieu est effectivement de condanner le coffre, au moins, plus de soucis de ce coté la. Je comprend pas la tendance qu'ils ont a voler uniquement le chargeur a 6cd... (m'ont fait le meme coup sur mon ex voiture). En tous cas, c'est quand meme pas mal de retrouver les quelques papiers dont tu as parlé, ca fait cette galere en moins. Ca m'inquiette de me dire que l'alarme se declenche pas...Perso moi, pour la vitre conducteur, elle s'est belle et bien declanché, ca m'a sauvé du vol de la caisse. Bon courage a toi.

Ok, je vais faire ca ce week end. Sinon, niveau son, j'ai ete TRES agreablement surpris... il faut juste de temps en temps faire bouger la cassette afin que les tete se mettent bien en face et le son est "preske" nickel. Je pensai pas qu'on pouvais atteidnre cette qualité sonore sur le TAPE. je n'utilise presque plus que ca dans ma voiture... @ suivre

Bonjour, Si ca interesse quelqu'un, j'ai installé une cassete pour relier un lecteur MP3 sur ma S3 de telle maniere a ce que le cable reviennne par dessous le cendrier. SI ca interesse quelqu'un, je ferai un petit mode operatoir. @+

et le prix?

Débimetre? Sonde Lambda?

C'est ce qui me semble aussi, on voit tres clairement des vis Torks et le remplacement ne me semble pas etre bien compliqué. Je ne pense pas que les supports aient morflés, c la deformation qui a tout fait eclater. Vais prendre une tite foto

Bonjour, Quelqu'un a t'il deja eu besoin de changer le cash de passage de route (celui qui entoure la roue et est jointé a l'aile) ? J'ai eu une deformation du par choc sur la voiture ce qui a entrainé l'eclatement de l'anti brouillard ainsi que la descrtruction de ce fameux cash. J'aimerai conaitre le prix ainsi que la faisabilité de le changer sois meme... Merci bien.

Torp fort Par contre, avais tu pensé qu'il suffisait qu'un mec pete ta vitre pour partir avec? Parce que moi, si le flic ne m'avait pas proposé de mettre un sabot, je l'aurai laissé tourner comme ca sur le parking me disant qu'elle etait fermée de toute facon Tu vois le genre?

Ha Ben ca fait presque plaisir de pas avoir ete le seul a se faire avoir Pour revenir sur quel type de contact est utilisé pour la securité, je parlais de la porte conducteur car je suis certain que la securité Bip si on oubli ses codes/veilleuse ne marche QUE sur la porte conducteur, donc pas sur les lumieres plafonds...Il y aurait donc bien un contacteur specifique coté conduteur. Si c'est la meme pour la securité fermeture des portes, ca expliquerait tout. J'ai lu plus haut que laisser tourner le moteur toute la nuit serait mauvais, ca serait ettonnant quand meme non? rassurez moi...

Bon, vais essayer de pas etre trop long. Je suis parti au ski avec ma S3, j'en ai profité pour faire mumuse sur des parties enneigées, c'etait bien simpa de "sentir" la paire de roue arriere prendre le relais des avant. Bon, mis a part ca, un soir, apres la journée de surf, je descend a ma caisse, j'ouvre celle ci par 2 pressions sur l'ouverture pour ouvrir les 4 portes (securité 1 coup = porte conducteur et 2 coups = toutes), je rentre coté passager, je demarre la voiture pour la faire chauffer, je referme et je commence a placer mon surf sur les galeries magnetiques.... Et LA!!!! j'entend le doux bruit de la fermeture centralisées... MEEEEEEEEERRRRRRRRRRDDDDDDDDDDEEEEEEEEEEEE !!!!!!!!!!! Tain, je vous dis pas comment qu'on a l'air con a se dire qu'on peut RIEN faire pour rentrer dans la voite qui en plus tourne..... Bref, apres avoir exclut la possibilité de mettre un grand coup de poing pour le double effet kiss kool (rentrer dans la voiture et me defouler), j'ai laissé tourner le moteur toute la nuit pour bouffer le 1/4 d'essence et me faire envoyer les cles par chronoposte. J'avais averti les flics qui logeaient juste au dessus et qui m'avaient gentilment posé un sabot pour etre certain que quelqu'un ne se fasse pas plaisir dans la nuit. C'est tres tres tres dur aussi de partir dormir a 2km de sa caisse en laissant le moteur ronronner... toute la nuit je l'ai entendu. J'ai faillit aussi mettre 2 patates dans le pot pour qu'elle s'etoufe et s'arrete mais les 20€ d'essence n'en valaient pas la peine. Alors pour revenir a ce qui m'est arrivé, j'en suis venu aux conclusion suivantes: Je sais que la voiture se referme automatiquement lorsqu'on l'ouvre et qu'on ne rentre pas dedans. Hors la, j'etais bien rentré dedans puisque je l'avais allumé, MAIS, je pense donc que le capteur n'est QUE sur la porte conducteur (comme pour les veilleuses, j'ai failli me faire avoir) et que cette bonne securité ne s'arrete pas meme si on demarre le moteur, ce qui est quand meme TRES TRES TRES con... (d'autre solutions?) Un dernier truc que je n'ai par contre pas put expliquer et qui m'a bien fait rire jaune... le matin, je suis arrivé, moteur eteint, batterie faible et... et...et ... la portiere s'etait ré-ouverte.... La par contre, j'ai pas d'explications....si quelqu'un en a... Bref, j'en rie beaucoup maintenant, et j'ai e la chance d'avoir des flics qui m'ont bien aidé sur ce coup la. Je me deplacerait plus jamais sans le double. Sur ce, @+

Merci KS pour cette explication detaillée. Dans un premier temps, je vais la faire passer au VAG-COM pour voir si il y a quelque chose qui ressort. Je vais aussi leur demander de la tester parce que je fini par me demander si c'est pas moi qui hallucine sur le manque de peche (le fait d'etre progressivement habitué au manque de puissance me perturberai pas mal...). @suivre...

pour revenir sur le fait que c'est gratuit si la voiture a moins de 5 ans ou 100.000 km, je n'ai pas eu besoin de remplir un dossier ni de presenter mon carnet d'entretien pour declencher la procedure. @+

Tu peux m'en dire plus sur la N75...? genre le prix... Merci de ta reponse

1150... Euros?

je dois les changer bientot, mon garagiste me les propose... Vous avez une objection par rapport a cette marque sur une S3?

Bonjour, je vous donnes les symptomes tels qu'ils me parviennent. En 1ere et 2nde, je n'ai pas de soucis il me semble. Dernierement, c'etait plutot en 4-5-6 que lorsque j'appui et rentre dans les 3000 tours, j'ai (pas a chaque fois) un espece de sifflement (comme une courroie peut etre) et le turbo qui se fait faibril. Ainsi, j'ai des rapport que je fais sans aucun turbo, d'autre ou je le sens s'enclencher et s'arreter.... A savoir que j'ai fait recement changer la sonde lambda et le debimetre. La derniere intervention sur la voiture est la distribution. Des idées?

Merci bien

Parfait alors, c'est moins complqué que ce que je pensais Pour le prix, je table sur combien? et plus chez audi ou peu importe?