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  1. websi
    Du nouveau ,des photos :) Alors, la premiere, c'est pour ma culture generale :) (attention, y a un piege !) C'est la premiere fois que je la vois sans le gros cash qui planque tout le moteur, c'est normal tout ce bordel au niveau 3 ? Ou c'est le mecano qui a laissé ca comme ca pour le moment? La seconde, c'est pour vous montrer ce que mon garagiste a fait (de ce que je vois en tout ca) et savoir si c'est bien ca une N75. Voilou, j'attend vos commentaires. @+
  2. websi
    Je suis tout a fait d'accord avec toi, il n'en est pas moi que ce n'est pas le son de cloche des garage audi qui m'ont dis que ct courant... Bon, ca serait pas la premeire fois qu'ils raconterait des conneries... Disons que je m'en suis remis a mon garagiste que je pensai de confiance pour me trouver la bonne panne et que je suis toujours pas convaincu du fait que c'est bien Mr Turbo... Combien un N75? Compliqué a changer sois meme?
  3. websi
    Bonjour, qu'el est donc la difference avec le fait d'acheter le VAG COM ? Je suppose qu'on peu faire moins de choses mais qu'en est il exactement? (parce que le prix n'est pas le meme...) Je suis sur le point de m'acheter quelque chose du genre pour enfin pouvoir gerer les defauts electroniques. Merci d'avance.
  4. websi
    a turbo-shop, refaire un turbo me coute 550€... Bon apres, ils s'amusent pas au sabre lazer dessus pour detecter s'il va bien ou pas...
  5. websi
    bouuhhhhhhhhhh que de doute... et le fait que le turbo ressorte en alarme au diag n'est pas alors une certitude? Je suis de marseille alors la seine saint denis...bof lol aller, je vais y arriver...
  6. websi
    Je la regarde avec mes yeux marrons...? :P Non sans dec, je peu detecter quelque chose sans diag?
  7. websi
    Ok Moi, j'ai une vanne de regulation de pression (N75 ou pas?) qui est deconnecté et actuellement, je n'ai plus aucun Turbo. Apparement, au diag, il y a eu le Turbo en Defaut. Le but de mon topic est d'en venir a la conclusion que mon Turbo est bel et bien a changer :) (non pas que ca me fasse plaisir mais que je ne le fasse pas pour rien...)
  8. websi
    Bonjour a tous, dans la continuité de mes recherches, j'en suis a chercher les symptomes de pannes. Je me permet d'ouvrir un nouveau topic (et tapez moi si il ne fallait pas) car la question se precise sur cette vanne. Tout d'abord, quelle est sa dontion exact? (j'ai jeté un oeil sur s3-passion). Mon garagiste m'a parlé de sonde qui regule la pression du turbo. Peut on etre certain qu'il s'agisse bien de celle la? Qu'est ce qu'il est censé se passer si on la deconnecte? Voilou pour le quizz :) @+
  9. websi
    Je le repette, mais tu devrai te pencher vers le debimetre. @+
  10. websi
    Ben selon mon garage, c'etait evident que c'etait le turbo. Mon debimetre est recent ainsi que ma sonde lambda. Pour etre certain que c'etait le turbo, il a deconnecté une sonde qui gere la pression avant le turbo (je crois que c'est ca...N75?) et il ma dis que si le probleme persistait, il n'y aurait plus de doute. Pour avoir testé, ce n'etait plus des perturbations que j'avais, je me trouvais au volant d'une A3... plus de turbo du tout... Ce raisonement qui menne a la certitude que le probleme vient du turbo vous semble logique? Je vais me lancer dans cette aventure je pense, y aurait t'il deja moyen d'avoir des shema histoire que je me fasse idée de l'empleur de la chose? pour info, je compte mener mon turbo chez http://www.turbo-shop.com/ @+
  11. websi
    Bon... Apres avoir bien reflechi, je pense que je vais faire de la sorte... - Porter mon Turbo a reparer dans un etablissement Specialisé (le meme que la ou mon garagister devait l'ammenner) - Le faire "refaire" pour la maudique somme de 550€ (avec facture) - Me le remonter par mes propre mimine - Prier pour qu'il n'y ait pas d'autre soucis... Le seul truc qui me derange est que je ne sais pas ce qui va se passer au niveau electronique. Y a t'il un voyant a annuler ? Rien ne va se mettre en erreur? @+
  12. websi
    Lol bah c'est la vie :) j'etais en train de me tater pour une prepa... Ben au moins, la c'est reglé. Alors, ce prix est correct selon vous?
  13. websi
    oulla, c'est calme le lundi...
  14. websi
    Bon, apres etre passé chez un ami garagiste, il s'agit bien du turbo HS ... Apres renseignement, par chez lui, ca me coute moins de 1300€ TTC. Ca vous semble correct?
  15. websi
    Mais ou est ce pays ou vous ne payez presque rien...? Moi je suis sur marseille, apres avoir appellé 3 Garages audi et un vw, j'en suis la: - 70€ le forfait uniquement le diag, cad SANS recherche de panne - Ce qui est fait mal est cette fameuse recherche de panne a 80€ de l'heure!! - Le garage VW qui m'avait tant fait plaisir lors de ma revision avec des tarifs humain ne peuvent pa se pencher sur mon cas :icon22: J'ai de sale doute sur la concession de la capellette qui, pour moi, m'a entubé la derniere fois que j'ai eu a changer des pieces. Je ne peu pas leur mener, j'aurai un sal doute. Bref, il faut que je menne ma caisse pour mon histoire de turbo, mais je sais vraiment pas vers qui me tourner. @+
  16. websi
    bah disons que mon soucis n'est pas un truc si "simple". J'ai des soucis au niveau du turbo, ayany deja changé le debimetre et la sonde lambda. Voilou.
  17. websi
    Alors, apres avoir appris que rien que le diag allait me couter 2 à 3h a 80€/h, le garagiste m'a parlé de la possibilité que le turbo soit grippé :blink: "oui, le fait qu'il marche un coup et qu'il bloque un autre est symptomatique de ce genre de soucis...un echange standard de turbo coute dans les 1300€ monsieur..." :icon22: sans dec, je commence a avoir des sueures, ca vous semble plausible tout ca? Et le rpix du diag? ps: (dsl, je me repete vu que je viens de poser la question pour le diag dans concessionnaire...)
  18. websi
    Bonjour, j'ai un soucis sur mon audi et je desire juste faire un diag... On me parle de 2 a 3h a 80€ de l'heure.... 200€ rien que pour savoir d'ou vient le soucis, serait ce normal?
  19. websi
    J'avais les meme soucis que toi, un coup de pied au coup vers les 5000... Moi ct plutot debimetre....Tout remarchait correctement. Les problemes vienne de reapparaitre mais desormais c'est plutot turbo, pas turbo, turbo... Donc j'espere qu'en changeant l'electrovanne, ca resoudra mes soucis. Bon courage.
  20. websi
    Bon, je sais pas si ca peut aider dans un sens ou dans l'autre mais depuis hier soir, je n'ai plus du tout de turbo... :angry: Ca fait vraiment bizarre... Je vais essayer de trouver le temps de la mener cette semain... @+
  21. websi
    Je vous tiens au cournat ;)
  22. websi
    Bah je vais passer commande alors :)
  23. websi
    Oups !!! :( Desolé pour le doublon de topic, je perd la boule... Bon, ben je pense que je vais me la faire cette petite vanne... en esperant que ce soit cela. Merci en tout cas.
  24. websi
    bonjour l'odeur.... :P
  25. websi
    oui mais y trouve tu un reel effet nettoyant?
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