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chopmeca

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Tout ce qui a été posté par chopmeca

  1. regarde sa Philippe https://www.youtube.com/watch?v=QLBxxaTRm-0
  2. je pose une petite question ceux qui on un FAP vous avez se fameux additif qui se mélange a chaque fois que vous mettes le plein,? pourquoi je dit sa ces que le papa sur sa c5 de 2010 il a le fap et quand il n'y a plus de liquide la voiture se met en dégrader . par contre la 1 fois qu'il a heu se problème Citroën lui avais annoncer la mème chose que vous . en cherchant un peux sur les forums. je lui est rempli son réservoir d’additif démonter le FAP pour un gros nettoyage et enlever le défaut avec ODB ET DEPUIS plus de souci et une économie se 1800e
  3. salut MANU A6 non les injecteur on ete changer a 195000 km et j'ai 207156km sa ferais pas beaucoup de km pour des injecteur. je suis plus proche de BLUEA6 sur la conso par contre je trouve que pour 224ch elle pousse pas mal j'ai un pote qui a un ML LE 4L2 V8 EN MAZOUTE IL N4ARRIVE PAS A ME LÂCHER :reflexion: ALORSje me pose quand meme des questions y a t'il un moyen de vérifier les ch avec le vag com je viens de trouver un tuto je pense être dans le normal par contre mon réservoir ne fait pas 80l sa ces sur http://forums.audipassion.com/topic/133467-surconsommation-audi-a6-tdi-v6-30/
  4. :reflexion: ben chez pas comment vous faite mes moi avec la mienne en ville et un peux d'autoroute 680km par contre pour les fête je suis parti sur Toulon il y a un peux prêt 435km il me semble et consommer que la moiter du réservoir . En ville grosse conso je trouve par rapport a vous
  5. :nixweiss: bon alors SA VIENS :race: SA ne serais pas la vanne de régulateur de pression qui se trouve sur le filtre a gasoil ?
  6. la sa se comprend j'ai trouver sa http://www.zf.com/media/media/document/brands_3/service_information/sitematrix~1/transmission/cars_4/franzoesisch/modelluebergreifend_2/ZP_SI_Oelwechselkit_FR.pdf
  7. superbe séance photos MICKA :race: pas besoin de miroirs :marcelpoire:
  8. :reflexion: a oui quand même
  9. salut les amis des bague en alu qui s'oxident :reflexion: serait il pas des bague galvaniser qui s'oxident essayer avec un aiment et pour les bague de centrage j'en est jamais mis
  10. toi tu cherche les problème :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:
  11. [/url]">http://http://www.casimages.com/i/160127070203538301.jpg.html'> si sa peut aider
  12. salut toony ta plaque se trouve a gauche de la boite normalement accessible si non si tu a un tel portable tu prend en photo
  13. si tu n-aurais pas écouté Madame et tu aurais acheter d’occase et par la suite tomber en panne;Je pense que tes oreille aurais sifflet :MdrDevil: il y a certaine chose ou il faut acheter neuf :race: ces vrais que les retros neuf sa doit pas être donner :reflexion:
  14. et ben super se que tu fait ces très rare de nos jours :marcelpoire: :marcelpoire:
  15. alors la super HELIOMAN SUPERBE travaille que tu a réaliser bravos :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: par contre j'ai tous aspirer j'ai rien laisser :MdrDevil: :marcelpoire: :marcelpoire:
  16. tu nous mettra une video de tous sa pour écoute le son :race:
  17. pas fan les amis :reflexion: pauvre s6
  18. oui bien sur un diesel fait moins de bruit (oui un moteur essence 12 cylindre) en suite je suis peut-être vieux jeu mes je ne vois pas l’utilité de vouloir faire du bruit avec un mazout les gout et les couleur sa ne se discute pas ! sauf si tu veux lui apporter a ton échappement une longévité ' :race:
  19. salut herisson je me suis mal expliquer je disais a mon ami VR6 de garder ces silencieux par rapports au bruit une fois que le xpipe fabriquer je m'explique sur ma huit il y avais un x pipe d'origine avec de la laine de roche intérieure et 2 chicane ! je me suis fabriquer un xpipe avec 2 tube et la bêtise que j'ai faite ces de fabriquer deux silencieux arrière en plus ! et le problème ces que je roulais avec une formule1 au niveaux bruit et avec un v12 sa envoie . j'ai été obliger de re mettre mes deux silencieux arrière et bien sur garder le xpipe que j'avais fait . Elle fessais moins de bruit mes au contrôle th elle ne passais pas heureusement que je connaissais le type et me la passe (avec le bruit ) .Ces pourquoi je disais a vr6 de garder ces deux silencieux arrière et d'essayer comme sa avant . j’espère m'avoir fait comprendre :race:
  20. par contre sa fait quand même du bruit et du travaille pour réalise. chose que j'avais fais sur ma huit a l’époque . si tu te lance a faire le x pipe je te conseille de garder tes silencieux si le bruit ne te convient pas ! alors tu rajoute des silencieux
  21. PIT;;;;;;;;;;;;;;;AAAIN ENC;;;;;; DÉSOLER SA ME RÉVOLTE MES CES UN TYPE DU BOULOT :meanie: :meanie: :meanie: :meanie: CES PAS POSSIBLE dégouter pour toi :mur:
  22. audi a6 c6 avant 3.0 tdi 2005 206.215 km injecteur changer par l’ancien proprio a 195.000 km
  23. moi qui voulais les vendre je vais les garder :race:
  24. se que tu veux mettre AL49 CES du tuning sobre l’aspect de ta voiture ne change pas (j'ai horreur du tuning ,)j'appelle sa un petit plus
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