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TOY
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C'est top comme ça :bien:
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C'est avec un petit pincement au coeur que je vous annonce que la belle est vendu ! La bonne nouvelle c'est qu'elle reste sur le forum et en Alsace dans les mains de Jordan68 :icon_biggrin: Je leur souhaite bonne route :race:
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Pour la descente c'est des "backfire" y a plusieurs préparateurs allemand qui le propose également, en france j'ai trouve personne... Mais il faut mieux être en decata complet sinon ton cata va prendre chère :icon_biggrin: https://www.youtube.com/watch?v=r_qR61_WhkA
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Les claquements tu les as déjà a la montée des rapports ? Ou alors tu parles de ceux en descente de rapport comme la nouvelle RS3 ?
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Essai sur autoroute un pied au plancher et pendant l'accélération tu actives la reprog, tu sens direct la poussée au moment ou tu appuies sur le bouton :icon_eek:
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C'est pas possible t'es un aimant a flic :icon_lol:
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:icon_smile: Par contre mi-regime je trouve c'est assez faiblard. C'est pour ça que j'avais acheté le catback HMS, dommage que j'ai jamais pris le temps de le monter... :sic:
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Si tu gardes la valve pas de problèmes :icon_wink:
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Perso une nego de 1 centime d'euros sans même avoir vu la voiture je ne réponds pas et c'est pareil si la personne s'exprime pas dans un français correct... Je dois en avoir un dizaine dans le genre dans ma boite mail :icon_redface: C'est surement pour ça que je mets du temps a vendre mes voitures :icon_lol:
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Resonated c'est avec des résonateurs et la non resonated c'est sans résonateurs c'est tout :icon_razz: La non resonated fait plus de bruit et est moins chère. La resonated existe car en Allemagne il y a un contrôle visuel de la ligne pour passer le TUV, au CT chez nous ils s'en foutent tant que tu passes le teste de pollution :icon_wink:
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Ben perso je trouve la différence assez énorme ou alors tu es habitué à une ligne tube qui fait énormément de boucan ! Chez moi a basse vitesse il y a de la résonance plein gaze et tout le monde se retourne lol Laisse le temps à l'inox de se roder, sinon catback :icon_smile:
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Je le dis et redis ! le clapet reste fermé en mode sport sur les rapport 2,3,4 du coup on entends rien a basse vitesse (norme européen sur le bruit oblige) Il faut soit modifier le contrôle du clapet lors de la reprog ou bien acheter un boitier externe pour contrôler le clapet avec un télécommande. C'est exactement le même problème chez Porsche :icon_wink:
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Plusieurs sur le forum ont monté les Friedrich, qqn va surement pouvoir t'aider :icon_wink:
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Normalement tu reprends la visserie d'origine. Par contre ça doit faire la même taille que les cata d'origine, t'as une photo ?
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Achat prochain d'un rs3 , des avis ?
TOY a répondu à un(e) sujet de Ruskov26000 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Le prix me semble pas mal pour une pack F1, mais oublie pas il y a le gros entretient a faire a 60mkm et il faut compter environ 1k... -
Achat prochain d'un rs3 , des avis ?
TOY a répondu à un(e) sujet de Ruskov26000 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
J'avais regardé pour en mettre justement mais j'ai abandonné l’idée car il fallait enlever la garniture a l’intérieur et percer le toit pour les fixer. J'imagine que pour faire l’opération inverse c'est le même bordel :icon_redface: -
Laisse moi un MP avec ton adresse email et je te mets en contact avec Lambert performance :icon_wink:
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Tout est la Mimil : http://forums.audipassion.com/topic/185298-sondage-cg-plaquettes-pfc-z-rated/ Sur Oscaro ca doit etre du Brembo non ? Du coup exactement la même :madgo: que d'orgine (Plaquette Brembo badgee Audi)
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Achat prochain d'un rs3 , des avis ?
TOY a répondu à un(e) sujet de Ruskov26000 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
:secret: -
Achat prochain d'un rs3 , des avis ?
TOY a répondu à un(e) sujet de Ruskov26000 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Malheureusement c'est trop souvent le cas... J'en ai fait l'amer expérience, depuis c'est uniquement achat de véhicule sous garantie :icon_redface: -
Pour la jauge c'est normal le premier 1/4 part très vite car l'odb est mal calibre. Tu peux changer ca au Vagcom, Quattro2a l'avait fait il me semble :icon_wink: Sinon en moyenne je suis a 10.5 et je fais 450 bornes, sur un long trajet j’ai réussi a faire 600km.
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TOY a répondu à un(e) sujet de Ruskov26000 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
t'as bien fait ! un probleme sur le Haldex t'aurait coute très chère... pour les vibrations dans le volant malheureusement c'est assez courant. Si au freinage les vibrations ne sont pas exemplifiées alors surement probleme de pneus. -
Achat prochain d'un rs3 , des avis ?
TOY a répondu à un(e) sujet de Ruskov26000 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
T'as raison Polo il faut les jantes optionnelles en 8,5 avec le bon ET, sans ça je pense que ça va toucher dans les ailes... -
Achat prochain d'un rs3 , des avis ?
TOY a répondu à un(e) sujet de Ruskov26000 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
:race: Merde, que c'est il passé ? :icon_confused: -
Très bon ! C'est une 2r, le centre de gravite est très bas, répartition des masses 50/50, la transmission est derrière et l’échappement traverse le tunnel centrale de la voiture, au moins ça tient chaud l'hiver :icon_biggrin: Une petite vidéo de ma future, si tout se passe bien avec la vente de ma RS3 fin octobre elle est chez moi :sol: