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BAM-power
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Tout ce qui a été posté par BAM-power
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Sa fait un petit moment que je n'y est pas retouché avec le déplacement mais non je galère, j'ai pris un nouveau fichier sur t411 mais il me semble que c'est le 4.0 c'est un dépacé Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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C'est vrai que c'est assez similaire. Tu parles de documentation Vr6, sa me fait pensez que je dois me penchez sur ce satané elsawin que j'arrive pas à installer. Remonter les durites d'eaux 6 mois après le démontage me donne un peu de fil à retordre mdr Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Salut, malheuresement c'est une maladie connu et je dirai même pratiquement récurrente. Le souci c'est les 5 soupapes trop proche les unes des autres, avec le temps et les chocs thermique sa fissure. Même combat pour turbo+collecteur beaucoup de possesseur de s3 sont passer par la,moi de même d'ailleurs. Si tu veux vraiment un s3 8l essai den trouvé une avec culasse + turbo collecteur remplacé. Le coût de ces pièces est conséquent, si tu peux les évités t'en prive pas. Attention je te dis pas que la S3 c'est de la merde mais Y-a des précautions à prendre. Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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S3 EVO NOG de Geoffroy 67
BAM-power a répondu à un(e) sujet de geoffroy 67 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Idem geo, cache culbu poli c'est top. Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk -
Exactement, c'est mon principe aussi Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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J'avais des connaissances avant de membarquer la dedans mais c'était la première fois que je sortais un moteur, j'avais jamais fait de joint de culasse, calage distribution, remontage des internes du moteur etc puis sa va très bien pour l'instant. J'ai énormément lu sur le forum, sa aide beaucoup. Puis j'ai quelque prépa à mon actif sur 50cc :-D Soldjah, le joint était bien mis pourtant et coude bien emboité au max. Je look sa de plus près ce week-end Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Présentation Arnaud28 S3 8L
BAM-power a répondu à un(e) sujet de Arnaud28 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Elle consomme beaucoup la mienne Y-a sûrement un problème quand même, carto de merde peut etre Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk -
Merci les gars. En ce moment c'est plus calme, le moteur ce termine et j'attends la caisse, puis le compte en banque commence à saturé un peu :-S Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Présentation Arnaud28 S3 8L
BAM-power a répondu à un(e) sujet de Arnaud28 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Ba dit pas mal Tony, je fais pareil avec mon tdi reprog. Cherche l'erreur Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk -
Salut Arnaud,merci. la tu me pose une colle. Plusieurs mois c'est sur et certain mais c'est pas du non stop non plus, entre l'attente des pièces en commande et le temps que je passe à nettoyer chaque pièce au pinceau, de plus je n'y travail que le week-end voir que le samedi. A la grosse j'ai mis : - 3 jours pour mettre à nu la caisse - Le moteur sa a été rapide tout était mort. - actuellemet la caisse est toujours en préparation avant couche d'appret, ( rectif des petites bosses, ponçage) - Le moteur sa fait à peut près 2 mois que je prend le temps de refaire les pièces au propre + remontage. Niveau coût du projet sans l'achat de la voiture je dois bien être entre 6 ou 8000e de pièces, outillage, bricoles diverses et c'est pas fini. :-P Me reste encore la peinture à payer une fois faite plus une ou deux grosse pièces encore, après le temps fera le reste. Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Uniquement pour rattraper une griffure ;-), + 0.50mm par rapport à l'origine Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Elle est superbe Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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C'est sa non ? Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Sa a l'air vraiment intéressant cet insert Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Salut sodjah, dit je viens seulement de me rendre compte que tu n'a sans doute jamais reçu la réponse à ton Mp que tu m'a envoyé il y a un petit moment maintenant. Oui je parle bien de ce coude Au faite les gars, est ce que la loi sur les vitres teintées est passée ? J'en est pas entendu de nouvelle Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Sa n'apporte pas beaucoup de gain ? Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Elles sont top c'est vrai. En parlant de powerflex j'ai cru comprendre que ceux de la barre stabilisatrice avant était une misere à posées, je penses donc les faires aussitôt après réception de ma caisse, moteur démonté sa devrai être du gâteau je penses. Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Merci hangus. 1500 par mois. Ah quand même Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Non j'aimerai bien des BBS le Mans ou des 3sdm 0.05 en 19p elle me plaisent beaucoup. Mais avant les jantes viendront des b14, brembo de megane rs et les trains roulant en powerflex. Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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C'est nickel sa Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Suite au conseil de toplads j'ai remis la forge cette après midi. La forge une fois régler au poil te permet de tenir la pression plus loin dans les tours. Mais avec modération le turbo à ces limites. Ta S à l'air encore en forme c'est toi qui a posté ton rapport de compression sur le topic de petitbiston il me semble ? Exactement geo le noir sa rétrécit les roulettes, le garagiste fera la caisse avant les roues sa me laissera le temps de me décidé Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Satiné sa passerai bien je penses. Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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S3 EVO NOG de Geoffroy 67
BAM-power a répondu à un(e) sujet de geoffroy 67 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Ton choix porte toujours sur des ch-r ? Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk -
A vrai dire les jantes j'hésite encore. J'ai vu quelque S avec jante oem noires et j'ai pas accroché, Quoi que ??? Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Oui toit, insert de bas porte, insert de pare-chocs et jante oem en noir. C'est le bleu de la nouvelle polo : Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk