Toyotes

Je crois que je ne réalise pas encore. Sniff.

Et voilà, l'A7 est partie après 12000 km et presque 11 mois. Je souhaite bien du plaisir à son nouveau propriétaire comme j'en ai eu. En prime je la reverrai très régulièrement puisque c'est un collègue qui est maintenant à son volant.

Superbe. Quel kilométrages et équipements ? Quelques photos de l'intérieur aussi ;-) C'est le 245cv ?

En effet, l'adapte light est assez complet. Cf la brochure Audi : Adaptive light incluant réglage automatique du site des phares comporte feux de virage dynamiques, feux de bifurcation statiques et réglage automatique du site des phares ; les feux de virage dynamiques reconnaissent aux mouvements du volant le tracé de la route et éclairent les virages à partir d’une vitesse d’environ 10 km/h jusqu’à 110 km/h au moyen des phares Xénon pivotants. Les feux de bifurcation statiques s’allument automatiquement lorsque le clignotant est actionné pendant une période prolongée à basse vitesse et éclairent la nouvelle trajectoire. Pour le système de réglage automatique du site des phares, les sources de lumières des autres automobilistes sont détectées par une caméra intégrée dans le rétroviseur intérieur. La portée et la largeur de l’éclairage des projecteurs sont adaptées automatiquement en continu et les phares commutent entre feux de croisement et les feux de route selon la situation de manière à offrir une bonne visibilité sans éblouir les autres conducteurs. De plus, il existe 3 réglages différents des phares qui sont activés en fonction de la vitesse : éclairage ville, autoroute et route nationale. L’assistance au véhicule basée sur les données de navigation commande ces 3 réglages de l’Adaptive light ainsi que des feux de croisement au moyen des données de route mémorisées dans le GPS Advanced en option avec MMI touch. Les fonctions pratiques de l’aide à l’éclairage sont complétées par les feux de croisement avec un éclairage frontal large et un mode voyage avec commutation par GPS entre conduite à droite et conduite à gauche. (Incluant lave-phares)

Il n'y a jamais de feux antibrouillard dans les PC sur A7, qu'il y ait l'ACC ou pas. Ils sont toujours intégrés dans les optiques (je n'ai pas regardé précisément comment c'est fait d'ailleurs). Sur la mienne, des feux éclairent spécifiquement à l'approche d'une intersection. Les feux xenon tournent aussi dans les virages.

Belle économie !

D'où viennent les informations transmises par ce biais ? Il est vrai qu'au final j'utilise assez peu le GPS de la voiture mais plutôt Waze...

Idem, licence expirée. Ça ne m'a pas manqué, mais peut être parce que justement je ne l'ai jamais eue.

Je confirme :

Je n'avais pas compris ta demande d'activation Audi Connect. En fait c'est un simple changement d'ergonomie car sur le mien qui n'est pas à jour, il n'y a pas Audi Connect dans le menu principal, ces fonctions se trouvent dans le menu Infos puis le sous menu Audi Connect en haut à droite (je ne suis pas sûr du menu, je vérifierai, mais les fonctionnalités sont bien présentes).

Merci pour les photos ! J'ai loupé plein de choses dont de belles nouveautés mais c'était l'anniversaire de mon fils ;-)

+ park assist ;-)

Ah la model S ! Ça fait longtemps que je regarde... J'ai eu l'occasion de l'essayer il y a 2 ans, c'est top !

Si, justement au delà de l'intolérance de cette mesure, ça la rend absurde. Espérons que les forces de l'ordre feront preuve de discernement.

Superbe et très bien équipée ! Quel est ton retour concernant la différence avec le 245cv ?

Excellente nouvelle !

Effectivement. Je n'avais pas vu/compris. Je pensais que c'était celui qui se trouve sur le hayon, d'où ma question. Il est vraiment beau et s'harmonise bien avec le reste.

Quel est ce bouton ? Auriez vous une photo ?

Non car c'est une modification du fonctionnement du MMI pour qu'il puisse utiliser les services réseau sans avoir l'option. Déjà que faire du rétrofit officiel est mission quasi impossible chez Audi alors là ce n'est même pas la peine.

Super voiture et avec une occasion comme celle là d'en goûter les performances c'est top ! Les accélérations sont bluffantes et du coup trop brèves parfois, j'aimerai bien que ça dure plus longtemps mais en France c'est très vite suicidaire pour le permis. J'ai eu l'occasion comme toi d'aller sur les autoroutes allemandes et c'est vraiment le pied. A priori la bride saute lors d'une reprog. Les cadors du domaine confirmeront. Perso, j'aurai pas pu attendre le lendemain pour passer en mode Dynamic !

En version Avus tu as ça en plus de l'ambition luxe : Assistance au véhicule basée sur les données de navigation Audi Music Interface Audi Parking System Plus avec caméra de recul Audi Tracking System Bose Surround Sound 600 W GPS Advanced Jantes 19 pouces Keyless entry MMI touch Peinture métallisée ou nacrée Préparation pour téléphone portable (Bluetooth) Rétroviseurs extérieurs électriques et à mémoire, dégivrants, rabattables et jour/nuit automatique Toit ouvrant coulissant / relevable en verre Trappe à skis avec housse de rangement Volant : colonne de direction à réglages électriques La plupart sont pour moi indispensables sur ce type de véhicule (keyless, caméra de recul, Bose, GPS advanced...)

Il faut prononcer "destination en ligne xxx".

J'adore la recherche vocale via la connexion internet. Il suffit de demander un lieu, une enseigne ou un monument et ça fonctionne, on a les coordonnées pour appeler ou les horaires d'ouverture ainsi que la photo streetview de l'arrivée. Plein de choses pratiques pour la navigation.

Tu es sûr de la garantie 24 mois pour un véhicule d'occasion ? Pour du neuf oui mais là j'ai un gros doute.

De quelle année est-elle ? Est-ce que tu as la suspension pneumatique ? Cf le sujet dédié concernant cette problématique, c'est mieux quand on le sait avant (si concerné), si tu peux negocier/faire changer.