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Tenace27
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Casse moteur suite au passage Flexfuel E85
Tenace27 a répondu à un(e) sujet de Daviddusud dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Faut obligatoirement une reprog particulière pour le E85 donc ton stage1 ne correspond pas. Si tu roules à l’éthanol comme ça je donne pas longtemps à ton moteur. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
Solution freinage TTRS
Tenace27 a répondu à un(e) sujet de laurent_d dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
C’est pareil que mon kit RB racing rotors. Ils prennent des pistes de grandes marques,font eux même le reste. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
Audi TT RS de tenace27
Tenace27 a répondu à un(e) sujet de Tenace27 dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Oui je connais bien la voiture de Karim. Le pire c’est qu’il a encore de la marge. Mais il est forgé,bi injection,énorme turbo. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
Audi TT RS de tenace27
Tenace27 a répondu à un(e) sujet de Tenace27 dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Je suis entièrement d’accord avec toi concernant la sollicitation de l’injection. La preuve avec ma reprog a 450ch en E85 sur une utilisation circuit on arrive à la limite de la pompe HP et injecteurs. Alors que sur une utilisation route on pourrait mettre plus de puissance. Moi ma seule solution si je veux rouler sur circuit en E85 avec un grosse puissance est de passer en bi-injection (le nouveau 2,5 de TTrs 8S en est equipé) ce qui permettra d’avoir un débit d’essence beaucoup plus important. Après pour la fiabilité je ne saurais te dire car je suis pas motoriste. Mais énormément de préparateurs le font et n’ont pas de soucis(a priori,ou sinon ils en parlent pas) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
Audi TT RS de tenace27
Tenace27 a répondu à un(e) sujet de Tenace27 dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Oui j’ai stage 3 avec echangeur forge race et TTE500. Sur piste je roule avec carto E85 soft a 450ch. Après j’ai une carto à 430ch SP98 et 480ch SP98. C’est ma carto 50/50 qui est à 560ch mais celle ci est que pour la route ça c’est sûr. Pourquoi au SP98 et pas à l’E85? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
Audi TT RS de tenace27
Tenace27 a répondu à un(e) sujet de Tenace27 dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Je sens que je vais devoir passer au water/meth si je veux avoir le plus fiable possible sur piste. Mais ça me fait chier. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
Audi TT RS de tenace27
Tenace27 a répondu à un(e) sujet de Tenace27 dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Oui ça c’est sûr. Mais avoir une air 13 degrés plus chaud en admission à pleine charge que l’air ambiant est-il normal? Si oui il y a des façons d’améliorer ça? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
Audi TT RS de tenace27
Tenace27 a répondu à un(e) sujet de Tenace27 dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Bonsoir à tous, J’espère Ue vous allez bien en cette période de confinement... Bon je voulais profiter de vos lumières. Grâce à mon FIS-control je peux avoir mes données en temps réel. Aujourd’hui en faisant des courses de première nécessité j’en ai profité pour sortir le bolide. 2-3 arsouilles pour vérifier les données. Température extérieur 25 degrés. Température d’admission en accélération entre 38 et 40 degrés. Dès que je n’accélère plus je remonte à 45 degrés. Je souhaiterais savoir si cela vous paraît normal. Je rappelle que j’ai admission racing line et j’ai echangeur forge gros model. Pour le plaisir quelques photos de la bête Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
La démarche que j’ai fait est sur Mac car je n’ai que ça chez moi. Du tout j’ai téléchargé l’application serial pour transférer un fichier via Bluetooth au fis-control. J’ai trouvé la démarche sur le forum de FIS. https://fis-control.de/punBB/viewtopic.php?id=351 Il faut pas suivre la démarche pour le firmware mais je m’en suis inspiré pour juste envoyer le fichier. Pourquoi tu n’arrives pas à avoir d’infos sur le fis? Tu trouve pas le menu?ou quand tu es sur le menu tu as pas d’infos? Il faut mettre la source engine01*. Ce que je t’ai envoyé par mail. Il y a tout noté dessus. Normalement c’est en cliquant sur la ligne en dessous de pré-réglage je crois pour voir les infos moteur. Ha cool pour le clignotement. Tu as fait quoi? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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Audi TT RS Stage 2 F1
Tenace27 a répondu à un(e) sujet de kiwi0363 dans TT MK2 sportifs - (2006 à 2014)
Putain c’est pas cool ça. J’espère qu’elle a rien et que c’est plus de peur que de mal. Après si c’est que du liquide de refroidissement à remettre ça sera comme un apéro en tête à tête avec ta voiture![emoji23] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
Tu as réussi à installer mon fichier? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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Oui si tu veux. Je te ferais ça demain car il est sur mon PC le fichier. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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Je viens de tout te transférer. Il y a un paquet de mails. Bonne lecture Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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Alors oui de base le Bluetooth est désactivé sur le FIS Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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Si tu peux plus accéder au fis-control c’est que tu as fait merder le FIS. Faut donc sûrement mettre le dernier firmware sur le fis que tu vas trouver sur le site internet et l’envoyer par Bluetooth. Pour ça si tu as pas accès au menu du fis car il vaut pas démarrer tu restes appuyé sur le bouton du bas de l’extrémité du comodo.tu met le contact.tu relâche le bouton. Le Bluetooth doit quand même être activé. Et la tu envoies le firmware. Et normalement tu devrais pouvoir redémarrer le fis. Après je ne suis pas un spécialiste et toutes les questions que tu te poses je me les suis posé et j’ai envoyé des mails au patron de fis qui m’a bien répondu et à bien réglé mes problèmes. Après c’est en anglais les échanges. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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Je n’ai pas essayé je n’ai pas eu le temps. Je ne sais pas justement si ça désactive le clignotement. Quand tu dis que tu as essayé d’activer le Bluetooth c’est à dire? Car normalement le Bluetooth du fis control s’active si tu vas dans: SETTINGS -> FLASH MEMORY -> LOAD SETTINGS -> BLUETOOTH. Et à ce moment là il faut jumeler ton ordinateur ou le ton androide au fis-control dans les 30 secondes Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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Oui dans le menu réglage du fis. Tiens moi au jus Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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De ce que je comprends en gros faut activer autostart et startlogo pour ne pas avoir d’écran qui clignote. Mais par contre du coup pas les infos du gps sur le haut de l’écran. A priori Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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Tu appuies longtemps sur le bouton du haut.comme quand tu allume le fis-control Je vais regarder sur le truc du menu. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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Alors que ça soit alternatif très rapide c’est normal.(enfin ça fait la même chose chez moi) Tu as les infos moteur dans les plusieurs groupes? Si oui maintenant va falloir trouver ce que tu recherches. Sachant que ce que j’ai donné comme données reste le plus important à mon sens Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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Normalement ça devrait fonctionner. Quand tu mets le contact tu appuies sur le bouton sur l’extrémité (le bouton du haut) du comodo essuie glace pendant 2s. Et tu arrives dans le menu du fis. Après plein de réglages s’offrent à toi. Bon courage. Ps:tu as fixé comment le boîtier? Moi avec un riselant autour d’autres câbles Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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Moi n’ayant pas d’androïde mais un iPhone j’ai du faire la dénomination des données sur ordi et les envoyer par Bluetooth. Un peu galère mais j’ai réussi. Comme vous pouvez le voir écran complet pour utilisation circuit. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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Oui exactement vrai pour tout ce que tu évoques Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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Si tu as des questions n’hésite pas. Pour trouver les données et te faire un écran sur mesure « collection » c’est un peu galère mais cette photo peut t’aider. Faut aller dans paramètre-preset-view Cliquer collection. -Ensuite retourner dans paramètres -Aller tout en bas dernière ligne collection -collection 1 -et ensuite tu as ligne 1,2,3,4,5,6 -dans chaque menu de ligne tu as group puis value (groupe et valeur en français) -tu choisis le données que tu as trouvé. Pour avoir tous les paramètres visible Je conseille un block delay aussi à 30 à peu près sinon les données peuvent merder. Normalement tout est dit. Ha oui si tu veux d’autres données va falloir farfouiner ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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J’ai le gps et moi tout marche grâce à cette mise à jour. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
