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Kiki du 33

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Tout ce qui a été posté par Kiki du 33

  1. Kiki du 33
    Bonjour j'étais jusqu'à maintenant plutôt habitué aux couleurs clairs , mais j'ai pris ma dernière A3 en bleu navarre Je ne regrette pas car très beau , mais je le trouve très très salissant et la moindre imperfection ou trace de doigt se voit ++ J'ai entendu parle des traitements céramiques , mais n'y connaissant rien je sollicite votre avis Est ce que ça protège bien contre les micro rayures , est ce que ça facilite l'entretien ? Quel est le budget approximatif pour une A3 , posé par un pro ? Avez des traitements à me conseiller ? Merci de vos réponses
  2. Kiki du 33
    ça me parait normal je vois pas très bien en quoi c'est déroutant , l'important c'est d'avoir les bips et en plus tu as la caméra de recul avec les pictogrammes visuels
  3. Kiki du 33
    Te laisse pas faire garantie ou pas à 5 000 km c'est clairement un vice caché et pas une usure normale et ça doit être intégralement pris en charge, le volant d'une voiture se dérègle pas comme ça tout seul en quelques mois Très clairement abusé pour une marque premium , ecrit au service client audi france
  4. Kiki du 33
    Passe en concession , sous garantie Perso je toucherais pas à un air bag de volant sur une voiture récente
  5. Kiki du 33
    Etant assez fainéant , j'ai motorisé ma porte de garage , appuie sur un bouton et hop ! en plus je me mouille pas quand il pleut
  6. Kiki du 33
    Moi aussi et par rapport a ma precedente A3 ça me permet d'economiser presque 1l/100km , et vu le prix du SP 95 en ce moment....
  7. Kiki du 33
    Le probleme c'est que si le message d'erreur ci dessus apparait à chaque démarrage aucun concessionnaire d'aucune marque ne voudra reprendre ta voiture
  8. Kiki du 33
    celle ci
  9. Kiki du 33
    Moi non , je pense que le sous traiter à un sellier leur coutera plus cher , et en plus ils tiennent à leur image , ce type de défaut à la livraison n'est pas admissible surtout sur un premium
  10. Kiki du 33
    Je confirme mais à mon avis ça sert a rien c'est du gadget
  11. Kiki du 33
    Oui et ça ton vendeur le sait ...
  12. Kiki du 33
    Si elle correspond en tous points à ce que tu cherches le prix parait a peu près correcte sur le marché actuel
  13. Kiki du 33
    Bonjour , Ok merci pour la réponse , par contre à la livraison le concessionnaire a du "oublier" de les remettre à la bonne pression
  14. Kiki du 33
    Aujourd'hui vérification de la pression des pneus de mon A3 livré début mai (pas vérifié depuis) Surprise 3.3 bars au lieu des 2.5 préconisés est ce normal ? est ce qu'ils surgonflent à la livraison ou n'ont il pas vérifié la pression?
  15. Kiki du 33
    Un bon carrossier pourras te la réparer
  16. Kiki du 33
    Je sais pas sur la 8v mais sur la 8y impossible , même en passant par le MMi ça se remet au démarrage
  17. Kiki du 33
    Hélas il faut le désactiver à chaque fois A chaque démarrage il se remet en route par défaut , et c'est pénible
  18. Kiki du 33
    La deuxieme est un peu mieux equipée mais perso j'aime pas les sieges en cuir Je reste convaincu que si tu n'es pas un gros rouleur acheter une A3 en diesel par les temps qui courent et aussi cher est une erreur , mais bon c'est ton choix on le respecte
  19. Kiki du 33
    Le 150 ch TFSI est au moins aussi performant que le 150 TDI et est beaucoup plus silencieux . En conso je suis à 6.2 l/100 en mixte ce qui est peu pour un essence 150 ch Je ne connais pas l'hybride mais avec les batteries tu te retrouves avec un coffre de twingo , redibitoire pour moi
  20. Kiki du 33
    En tous cas ça permet une économie nette , par rapport à ma 8 V qui avait le même moteur mais en COD (Cylinder on demand) je suis quasi à 1 litre de moins au 100km
  21. Kiki du 33
    As tu essayé ? si non essaye tu changeras d'avis ; le 150 ch est largement suffisant avec des perfomances de tres bon niveau (c'est pas une GTI non plus) , et ce moteur couplé a la boite auto est d'un agrement remarquable
  22. Kiki du 33
    oui je suis complètement d'accord , c'est pour ça qu'acheter maintenant un diesel d'occasion au prix du neuf est pas un bon calcul , si tu le revends dans 2 ou 3 ans tu vas perdre beaucoup , ou alors il faut le garder très longtemps Je te rejoint sur l'interet de la LLD actuellement , perrso je n'acheterais pas un vehicule electrique ou hybride actuellement , je le lourais , trop d'incertitude à mon avis sur la revente
  23. Kiki du 33
    on en revient au même point , soit tu patiente 9 mois soit tu accepte de payer une occasion de 10 000 km quasi au prix du neuf ...Moi j'accepterais pas surtout pour un diesel qui risque une forte décote dans les 2 ans qui viennent Concernant les délais du neuf , attention tu peux aussi avoir de bonnes surprises: La mienne commandée début décembre 2020 , initialement prévue mi juillet 2021 et finalement livrée début mai
  24. Kiki du 33
    C'est le voyant du start en stop En roulant Quand tu relaches l'accelérateur en descente le moteur se coupe et le @ vert apparait , cela permet d'économiser l'énergie , il se remet en route si tu réaccelere ou si tu freines pour faire du frein moteur Il se coupe aussi à l'arret
  25. Kiki du 33
    Le matrix LED et l'assistant feu de routes sont 2 choses tres differents L'assistant permet uniquement le passage automatique codes plein phares Le matrix lui adapte le faisceau en fonction des conditions de circulation , si tu croise un vehicule il va attenuer le faisceau a g pour pas éblouir mais continue à éclairer le reste de la chaussée Le matrix en un vrais plus , mais il n'a d'interet que si comme moi tu roules souvent la nuit et sur petites routes , sinon pas indispensables Pour en revenir à ton choisx si tu n'es pas pressé j'attendrais la neuve ; les occasions sont clairement surcotés et des que les délais vont redevenir normaux la côte va rebaisser , d'autant que ce sont des diesels et c'est clairement pas l'avenir ;si c'est un véhicule que tu penses revendre dans 1 an ou 2 tu risques de perdre beaucoup
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