laplonge

si la france y est , ainsi que les pays de l'ouest ? par contre a l'essaie de rentrer une adresse ,la mienne par exemple , je ne peux pas ! les lettres de l'alphabet sont bien présente mais dans localité impossible de rentrer mon adresse j'en est rentrer un au hasard ,et validé,l'écran est toujour pareil

france y est bien , mais toujours ecran vierge comme ci dessus

tres bonne question, comment fait on pour voir ça ? désolé,il y'a encore 3 semaines le MMI était pour moi une inconnu !! ça l'est encore un peux ,je découvre...

tu as effectivement raison sur les durées (je ne li pas mal , mais m'attarde peut être trop sur tout les commentaires) delais d'installation de carte effectivement pour un 3Gbasic a partir d'une carte SD (sur SD1) moin de 4 minutes. activation idem mais sur SD2 (en laissant la carte sur SD1 pendant l'activation) fin de l'installation de la carte via SD1 (DVD de navigation enlevé avant) la carte c'est fait. l'activation via SD2 me suis dit, c'est reussis ,pas de plantage pas de bugs !...mais....si y'a un soucis !..je n'échappe pas a la règle !! alors qu'il n'y a aucun défaut ,aucune carte visible ? est ce que le MMI ,comme il avait la carte sur DVD ,il continu a la chercher sur le DVD ou il n'y a rien maintenant ? ou est ce un autre soucis ?

juste une question : je parcourt ce forum sur plusieurs pages , pourquoi vous ne répondez pas précisément a une question bien précise !! ??? pas toi spécialement ,mais souvent les réponses sont tres tres approximatives...ou alors le gas qui réponds ne sait pas trop...mais qu'il le dise.. beaucoup posent des questions,et franchement les réponses laisse a désirer,désolé de le dire...ou alors la langue de bois est de mise içi !! je pense pas.. je dis,je laisse tourner le moteur pour la mise a jour du firmware (c'est ce qui y'a de plus "critique") , la carte .moin grave ,mais problèmes quand même.. on me répond ,il en faut beaucoup pour planter le MMI Basic ....justement....personne ne veut planter son MMI ! alors pour ce qui est de la mise a jour de la carte (mon firmware est a jour maintenant ,voir plus haut) comme il est noté un peut partout que ça dure presque deux heures....(ce qui est surprenant ...carte sur SD)..mais bon..on part sur deux heures je ne vais pas laissé le moteur tourner plus d'une heure ...ok... donc contact seul ?...même batterie chargée ,il n'y a pas de mode veille sur Audi ? le véhicule n'entre pas en mode "sommeil" au bout de 30 minutes ? c'est surprenant .. l'info est importante , que ceux qui savent, se manifestent , merci

bon ! mise a jour faite ,je passerais a la carte 2017 demain , mais une remarque quand même a ceux qui tentent sans savoir.. j'avais fait des tutos techniques ,GPS mitsou ,video sur un smeg+ et j'en passe je suis technicien de maintenance ,mais j'ai volontairement posé les questions qu'un "newb" pourrait posé et d’ailleurs j'en suis un avec ce MMI que je ne connait pas du tout....bonjour les réponses !!! ??? je m'intéresse a ce MMI depuis que j'ai ma caisse moin d'un mois ,j'ai lu je ne sais combien de tutos français et etranger je ne compte pas les personnes qui ont "brické" leurs "jouets" ...des emmerdes et des frais non négligeables ! la plupart de ceux qui ont planté leurs MMI avaient posé une question voir plusieurs....réponses a moitié ou pas de réponses ou fausses réponse et PAN !! un conseil documentez vous avant...et prenez le temps de comparer les réponses (désolé oui comparer les réponses !!! ) si vous prenez un firmware sur un site ,une carte sur un autre site et enfin l'activateur sur un autre site ...vous augmentez les risques de plantages ! pendant qu'on y est , ça peut servir ,je suis passé du firmware d'origine du MMI (P0022) au firmware K0260 qui accepte la cartographie 2017. une précision qui est zappée presque systématiquement ,installation du firmware ,installation de la carte ensuite l'activateur. le moteur il faut qu'il soit en marche !! oui en marche !...on vous parle de controler les 12,5v !! la belle affaire ;les gas ont un multimètre sous le coude ?..et quelle batterie il faut contrôler ? la batterie moteur ?...la batterie accessoire ? (A6) ... bien sur que j'aurais pu le faire..mais qui me dit que malgré cela,pour une raison x ou y le véhicule entre en mode économie d'énergie ? on a le bec dans l'eau !! bref... moteur en marche,DVD retiré pas de carte SD ni telephone a bord ...l'installation dure 25 minutes mise a jour firmware effectué (25 minutes moteur en marche !! ) ci dessous le firmware utilisé pour la mise a jour. utilisation de SD2 "BNav_EU_K0260_1_D1" véhicule avec firmware d'usine. 25 minutes après. si cela peut éviter la cata ne serais ce qu'a une seule personne c'est déjà ça !

désolé d'avoir été si long (je pensais me faire comprendre et éventuellement aidé...tanpis) ok, pour deux SD necessaires. en premier le firmware ? on est d'accord ? je peux passé du firmware d'origine (P0022) au firmware K0260 ? (444Mo) sans les intermédiaires ? détail Meta.du firmware ,le bon pour un 3G basic ? pour ce qui est de la mise a jour Firmware c'est pas clair du tout !! beaucoup de sites disent qu'il faut respecter la suite évolutive des firmwares d'autres n'en parlent pas ou disent le contraire. un exemple sur le tuto de ce site il est écrit : Pour MMI BASIC : Si la version est inférieure à K0031 (c.-à-d. Dans mon cas P0022) mise à jour K0031 -> K0206 -> K0257 Si la version est K0031, supérieure à K0031 mais inférieure à K0206 mise à jour K0206 -> K0257 Si la version est K0206 mise à jour vers K0257 ! http://www.a6klub.pl/tutorial-aktualizacja-mmi-3g-wersje-basic-oraz-high-vt67158.htm merci

bonsoir avant de faire je préfère demander a ceux qui savent,apres avoir consulté plusieurs tutos depuis des semaines et cela dans divers forums allemands ,malheureusement ,donc pas sur de moi ! je résume (c'est toujours mieux avant de faire une boulette) ,je vais détaillé les opérations que je pense être les bonnes vous me "corrigez" s'il le faut ? merci j'ai le fichier FSC ,le firmware,la carte europe de l'ouest. mon MMI (2009-2010...A6) Version train : P0022 Logiciel MU : 0048 Version logiciel : BNav_EU_P0022_D1 Version Navi-DB 4G0919884D_ECE 5.8.4 enlever le DVD et retirer tout ce qui est SD sur le véhicule ,pas de téléphone dans la voiture non plus. si j'ai bien compris ,avant toute chose il faut mettre le firmware a jour ,sinon il n'acceptera pas la carte plus récente. mon firmware est d'origine ?...je passe directement au K0260 ? il m'a semblé avoir lu dans un forum allemand la chose suivante: "Si votre version de firmware est inférieure à K0257 alors faites K0257 suivi de K0260. Si vous êtes à K0257, n'utilisez que K0260." vrais ? faut ? si faut....je mets dans la SD ce fichier (firmware K0260 de 444 Mo ) et le place tel qu'il est représenté en SD1 pour la mise a jour du firmware ,il faut passé en mode ingénieur (RED MENU) SETUP + RETURN pendant 5 secondes...choisir mise a jour les divers étapes se suivent plusieurs reboots ...ne rien toucher ..une fois terminé... installation de la carte ( carte de 5,98 Go . formater la SD (j'en ai qu'une) en fat32,et y coller la carte (ouest europe..DVD2 seulement) et y coller ceci.la placer en SD1 puis combinaison de touches : SETUP + RETURN pendant 5 secondes ,choisir mise a jour.. idem plusieurs reboots ...une fois terminé puis l'activation...apres installe de la carte ? (certains l'ont fait avant ?) puis...la je coince ?....j'avais un DVD ,je laisse cette SD ou il y'a la carte ? je trouve une autre SD pour l'activation je mets dedans ça que j'insère dans SD2.(je laisse la carte SD1 en place ou je l'enlève ?..) (activation 2,41 Ko ) puis pendant 5 secondes sur "SETUP + RETURN , Mettre à jour ,choisir SD2 corrigé ça pourrait être tres utile pour pas mal de "newb" comme moi ,car des plantages sur des choses évidentes pour certains ne le sont pas pour tous. merci de me dire ce qui ne va pas dans cette procédure.

désolé les gas, je pensais bien avoir remplis mon profil, il semble qu'il y manquait quelques paramètres ,c'est bon la ? tient ? zoro.x ,tu as eu une 508 aussi ? ,c'était ma dernière caisse (2015) série II ,je ne veux plus jamais en entendre parlé !! comparé a mon A6...y'a pas photo ! bon..mon soucis les gas ?....

pas grave...si je trouve je post. tu as si j'ai bien compris une A6 toi aussi ,dit moi ,une autre chose me "chiffonne" ... la clé de contact...je coupe le contact ,le moteur est a l'arrêt ,mais si je ne retire pas la clé soit complétement soit de 1 centimètre ,rien ne se coupe sur le tableau de bord ? tu as ça toi aussi ? bizarre comme fonctionnement ? ya une option a activer ou désactiver ?

tous en congés les gas ?... plus précisément.....j'ai posté ailleurs et toujours aucune réponse !! le mois d'aout ?.. les tutos sont tres souvent bien fait ,mais des détails qui paraissent évident pour celui qui fait le tuto deviennent une énigme pour certains....soit ils ne savent pas et pose et repose les questions soit ils pensent savoir et....la "cata" MMI "brické" !! je détail mon soucis de MAJ ,en espérant que cela serve et profitera a certains. sur mon A6 je pense avoir un MMI 3G ,les caractéristiques ci dessous.(vrais / faux ?) mais je suis surpris par la présentation des fichiers map 2016/2017 ?.. c'est bien ça ? a mettre tel quel sur une carte SD ? ...ou..? avant tout..., moteur tournant , mettre a jour le firmware (si j'ai bien compris, moteur tournant aussi pour la mise a jour de la carte ?) sur une carte SD ,apres avoir retirer le DVD de navigation ...musique...et autre.. il faut mettre sur la SD1... ça tel quel ? .. pourquoi l' A6 n'apparait pas ? avant de faire une ânerie, j'attendrais vos réponses. merci

pour être plus précis,j'ai trouvé comment afficher la vitesse en numérique entre les deux compteurs mais on ne peut pas virer l'affichage de la température et mettre autre chose a la place ? ce serait fou ça...si on ne peut pas choisir l'info...pourquoi afficher la température ??.. en tout cas si quelqun sait comment faire ,je suis a l'écoute. merci

bon bein...je suis tout.... " ouïe " !! les recherches faites jusqu’à maintenant sont toutes restés stériles . merci d'avance.

Ha bon ? je suppose que mon MMI est un 3G (j'hésitais avec un 2G) l'année pouvait prêter a confusion (11/2009) j'avais posté ailleurs mais aucune réponse "rassurante" . la cartographie est en dvd ou sur SD ? moyen de vérifier ? pas besoin de passer les diverses mises a jours jusqu’à la dernière ? K0031 -> K0206 -> K0253 -> K0257 ...... le firmware d'origine va accepter l'upgrade ? ...cela fait beaucoup de question j'en convient , mais est ce bien raisonnable de "faire" sans savoir ce que l'ont fait ? je ne crois pas. merci mon MMI Version train : P0022 Logiciel MU : 0048 Version logiciel : BNav_EU_P0022_D1 Version Navi-DB 4G0919884D_ECE 5.8.4

ouahh !! et moi qui voulait mettre a jour mon MMI 3G !! ( P00022 ) d'origine semble t'il . ça donne pas....envie...! je dirais même...ça fait...peur .

c'est fait, acheté plutôt satisfait pour l'instant ! j'espère la mener a 200000 km..au moin.. j'ai le carnet d'entretien depuis le début ! et confirmé par audi de la région kilometrages...année de la révision. mais....la croix et a bannière pour deux choses qui me prennent la tête !! vraiment ! et.....j'ai le manuel de la voiture !! lu et relu...je ne comprend pas pourquoi quand je coupe le moteur a la clé ,l'écran de tableau de bord reste allumé comme quand on veut démarrer ,mais au premier cran seulement , alors que la clé est a zéro !! si je retire la clé de 1 cm... la tout s'éteint normalement..je ne comprends pas, c'est un fonctionnement normal ça chez audi ? autre bizarrerie ,j'ai la température extérieur affichée au tableau de bord et en dessous la consommation ,je voulais afficher a la place la vitesse du véhicule...pas moyen !! je ne trouve nul part la manipulation !

ok, c'est bon a savoir. merci. quand a la vérification du kilométrage qui me semble "anormal/normal" ??? soit 11000 km par an ?? pas beaucoup ça ?.. on peut vérifier en ligne le kilométrage via le numéro de série du véhicule ? l'achat devrait se faire lundi. (un particulier)

salut a tous je cherchais une A6 en 2.7L diesel (trop de soucis avec les 2L a ce que j'ai lu...volant mot. ect..) et j'ai trouvé une A6 2.7 TDI V6 , la une question me pose problème, certains disent pas de courroie de distri,d'autres disent si... il y en a une...et moi je me dit...si pas de courroie et donc une chaine , la pompe a eau ?...on peux la changer sans trop de soucis ? si chaine de distribution sur ce moteur (arbre a came ect...) alors courroie crantée pour la pompe a injection/pompe a eau/alternateur/..clim ? mais la je ne fait que supposer.... espérons qu'un connaisseur passe par la ! merci

ok,j'y vais , je veux en savoir plus avant de faire une bêtise . merci a tous

une dernière chose, cet apres midi j'était a deux doigts de prendre une A4 ,jusqu'a ce que le type de la concession me dise <elle n'a que 80.000 km mais... nous avont changé le volant moteur et l'embrayage> le volant moteur et l'embrayage..?...j'ai demandé a réfléchir...par la suite j'ai lu sur le net que c'est leurs "maladie" A4 et A5 !! de la part d' AUDI c'est tres surprenant !! une question, si on a une casse volant moteur sur le véhicule que j'ai trouvé par exemple , le nouveau volant moteur sera de la même qualité que celui qui a cassé ? (autrement dit...dans 80.000 km rebelotte ? )

peut t'ont dire alors avec certitude (même si c'est pas noté sur l'annonce) qu'un véhicule apres 2010 a forcément un GPS + avec lecture vidéo et disque ? (quand le véhicule a un GPS bien sur)

j'ai enfin trouvé quelqun qui sait de quoi il parle !! merci ! ma prochaine audi (A4 ou A5) sera de 2008 a 2012 ,suivant l'occasion , possible de trouvé dans cette gamme le 7" et L'advanced ? autre chose qui me questionne ,pourquoi A4 et A5 j'en ai trouvé deux avec le même 2L Hdi même options a première vu ,ligne arrière identique ,calandre légèrement différente 2 caisses , pour changer juste la calandre ?

bonjour a tous je suis sur le point de faire l'achat d'une A4 ou A5 ou ?...A... j'ai lu je ne sais plus ou que le GPS de l'audi était tres moyen point de vue précision ! deux type de GPS sont montés sur ces véhicules ? gps plus et le MMI ? différence ? ils peuvent lire les DVD vidéo ? disque dur ? j'ai repéré quelques audi (occase) de 2008 a 2011 A4 et A5 , laquelle a le plus de chance d'avoir le "bon gps" ? ( j'utilise beaucoup le GPS...boulot..) merci

salut a tous j'ai un moteur de A3 2L sur mon mitsubishi outlander je viens de démonter/nettoyé la vanne EGR ,j'en ai profité pour boucher l'arrivé de recyclage d'air chaud "réduire" l'arrivé d'air chaud serait plus juste ,j'ai découpé un gabarit dans une tôle de 2mm que j'ai glissé entre vanne EGR et la conduite de recyclage. ma question est la suivante dans quelle mesure réduit ont l'encrassement avec cette façon de faire ? tres peux voir pas d'encrassement par la suite ou ?... merci

salut a tous je suis propriétaire d'un mitsubishi outlander de 2007 2L DID , il est équipé du "fameux moteur" vw monté sur les audi A3 ,pas mal d'infos içi ,d'ou mon inscription. je suis en région lyonnaise. a bientôt