laplonge

salut a tous bon,cet aprem, un moment de liberté et la voiture est a moi pour l'apres midi ! j'aii démonté la garniture de porte passager et passer les 4 fils qui vont servir a plier/déplier le rétroviseur droit (même chose après pour le coté chauffeur) est dur ? non ! mais il faut....de la patience...puis ..de la patience...et enfin de la patience !! je ne sais pas s'il y'a aussi d'autres techniciens dans la salle ? ,(ils pourraient aider...) je n'ai pas voulu faire un schéma "d'électricien" mais un dessin de façon a ce que tout le monde comprend avec ce schéma,on garde le bouton de réglage intérieur pour rabattre les rétros 'et ses autres fonctions) c'est le pourquoi des 4 fils. relais au repos ,on a la fonction du bouton pleinement opérationnelle ,et si le module commande les rétros rien ne l'empêche et les calculateurs ne "voient" rien grace au relais qui vient commuter les moteurs des rétroviseurs pour un mouvement,puis retour du relais a la position repos pour laisser la connexion comme d'origine. le relais est alimenté via deux diodes (plier/déplier) pendant seulement 5 secondes. voici le schéma les fils sont passés et se retrouvent sous la planche de bord (pour le coté droit) on coupe les fils du rétro droit. et on rapporte les 4 fils sous la planche de bord. on soude et on isole le faisceau constitué passage du câble enfin le soufflet de porte,Audi a eu la bonne idée de laissé un trou sous la prise de connexion de porte j'ai ajouté un souplisseau pour la protection du câble ainsi réaliser,même si a cet endroit il n'y a aucun mouvement. et enfin les fils qui se retrouve sous la planche de bord ! bon ,j'arrête et range tout ...avant que maman n'arrive et me "fusil" ! .. question : et la j'en appel a vos services si vous avez l'infos ! le plus dur a été fait coté droit , mais j'ai passé une demi heure a chercher ou trouver l'impulsion +12v quand on ferme les portes ! et bien rien !...je n'ai rien trouvé...j'ai l'impression que les commandes de verrouillages se fond via la masse ! si c'est ça (j’espère me tromper) ça va me complique la vie un peux plus... mais si je trouve un +12v sous la planche de bord lors du verrouillage (et seulement lors du verrouillage) ce serait super !... l'appel est lancé j'attends vos commentaires , merci

désolé, pas trop de temps a m'y consacré...quand je suis chez moi ,et que j'ai la voiture a ma disposition, (maman la prend souvent)... j'y travail le plus vite possible afin de la "libérer" de nouveau... mais bon , on va y arriver j'en suis sur !! j'ai lu énormément de chose a ce sujet ,forums anglais,allemand,français !! c'est la foire aux....problèmes !! certains ont réussis a faire ça (rabattre les rétroviseurs) mais après ça marche pas.... d'autre perdent la fonction bouton intérieur pour rabattre les rétros...(ça j'en veux pas ! ) d'autres ou ça ne marche plus et plante carrément un calculateur...tout ça je n'en veux pas ! ou du moin je veux éviter ça. le cahier des charges que je me suis fixer est le suivant : la modification de commande des rétroviseurs doit se faire a la fermeture seulement (j'explique pourquoi après) on doit garder la fonction bouton intérieur. (rabattre/déplier) ça doit être transparent pour les calculateurs (le calculateur porte (J386...J387) ne doit jamais être en contact électrique avec le module de commande des rétroviseurs ! ) si on crame un fusible d'alimentation module ou changement du module ou relais.... le circuit doit être accessible ! donc ne doit pas être dans une porte ,mais dessous la planche de bord un endroit ou l'acces est plus facile que de démonter les garnitures de portes avec ce qui s'en suit.... casse des fixations +.... et enfin, je ferais ce fonctionnement , a savoir.... je ferme le véhicule les rétros se rabattent ,j'ouvre le véhicule....les rétroviseurs restent fermés (pliés) ,je mets le contact ,les rétroviseurs se déplient (s'ouvrent) ! pourquoi ? ,exemple je ferme le véhicule ,les rétros se ferme, j'oublie quelque chose dans la voiture j'ouvre la voiture ,je prends ce dont j'ai besoin sans démarrer ,je ferme la voiture... les rétroviseurs n'ont pas bougés !! (normal,je n'ai pas mis le contact) c'est bien plus intelligent comme fonctionnement non ? j'ai commencé a y regarder ,le schéma est fait et j'attends la commande du relais 4 x rt. ainsi que du fil de câblage. voici le caculateur J386 qui se trouve dans la porte chauffeur ,le calculateur J387 (passager) devrait avoir les mêmes couleurs de fil pour le rétroviseurs droit. moteur rétro.porte chauffeur moteur rétro. porte passager bref...j'y bosse ,mais je comprends ceux qui s'impatiente. désolé, le temps me manque,mais des que j'ai un moment,j'y travaille !!

---> Blouf post "5" .. regarde plus attentivement la vidéo !! on roule...donc y'a le contact , donc le module est mis hors service via le +12v sur le fil jaune. donc les rétros restent dépliés ! quand a la Remarque de dire que les replier est un "detail"...NON...faite vous arracher un retro sur une place de parking ,vous changerez d'avis ensuite :ripeer: et...oui , montage adaptable a tout type de véhicule ,absolument universel ! la seule condition est d'avoir des rétros rabattables commandé de l'intérieur du véhicule.

salut a tous suite a ce post (mais le titre ne correspond plus au sujet) http://forums.audipassion.com/topic/198046-demontage-du-bouton-retroviseurs-rabatables-pr-modif/?p=4076194 j'ai commandé et recu le module de commande de rétro universel (15€) ,a noter que le lien qui m'a été donné dans le lien au dessus est a éviter !! je l'ai donc commandé sur amazon ,et fait les premiers tests sur mon établi ,(c'est mieux que de se lancer sans réfléchir) les tests sont ok ! prochaine étape...la voiture ,je ferais un vidéo complète si ça interesse...j'espère juste avoir le temps ...pas souvent chez moi ! la vidéo pour ceux que ça interessent . https://www.youtube.com/watch?v=DtJ6nz0q45Q

j'attendais que le collègue me rende mon vcds ,je viens de faire une dernière vérification , je n'ai pas le codage long pour ajouter l'option rétro rabattable ! (42/52/46) , donc , modification câblée obligatoire si on veut ça. j'avais la solution de me faire une platine ,il y' en aurait eu pour une vingtaine d'euro , mais ton lien est intéressant 27€ si ça marche toute le monde n'aura qu'a suivre...je ferais un tuto avec "tofs" si ça marche.. je leurs est envoyé un mail pour savoir si ok ou pas pour une A6 C6 , ce dont j'ai peur , c'est que le contact de ce site ne soit pas technique du tout et réponde "non" ...alors qu'une modification du câblage serait a coup sur ok avec leurs module , a moin que leurs module a des spécifications très..."spéciales" ? ce dont je doute...dans ce cas ,....retour a la case départ...réaliser ma platine. je viens de jeter un œil (morceau de schéma pris içi et la...) le BSI (calculateur) qui gère la fermeture centralisée et rétro rabattables est dans la porte conducteur ,donc tout est sur "place" pour la bidouille. s'ils ne répondent pas demain , je vais pas les attendre ...je commanderais celui ci (ci dessous) le nombre de fil correspond a ce que j'avais prévu et ça semble bien fonctionnel ,deux relais,un microcontroleur gère le système... pour le prix..pas grand chose a perdre !! https://www.amazon.fr/Erisin-Es211-Auto-Voiture-R%C3%A9troviseur-intelligent/dp/B01NBVBK92/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1505323936&sr=8-1&keywords=Mirror+Folding+Closer+System+modules+intelligent

toi, tu n'as pas lu ce que j'ai écrit !

alors..déja, dire c'est le "calculateur qui fait ça et pas un "machin relais"...c'est vrais et faux a la fois !! le BSI a besoin de relais pour presque toutes les commandes !! bref.. mon idée est une commande lors de la fermeture centralisée du véhicule ,peut importe le type,le modèle de véhicule ! du moment qu'il a les rétros motorisés. le plus dur c'est pas l’électronique, j'ai fait bien plus complexe que cela...je vous l'assure .. le plus dur c'est trouver le schéma électrique et démonter le bouton ,encore que...pas obligé ,si le relais de commande des rétros est sous la planche de bord ainsi que la centrale de fermeture des portes,dans ce cas ,pas besoin de toucher a la porte ,si on retrouve les fils du bouton de commande du rétros rabattable. ensuite bouton avec deux fils ou 3 fils ? encore une fois ,le schéma serait d'une très grande utilité (un commun pour deux impulsions ou deux fils seulement,une impuls.) et le BSI fait le reste ?.. le schéma rapide de la platine que je me suis fait pour expliquer le fonctionnement. en espérant avoir le temps de tout faire....car souvent déplacement professionnel (technicien de maintenance) https://www.youtube.com/watch?v=6L7KwgtxWcE

ok, merci c'est quand même une sacrée vacherie qu'audi nous fait la !! alors que des rétros sont commandés lors de la fermeture , existent sur presque tout les véhicules qui ont les rétro motorisés , et bien non !! l ' A6 C6 ,c'est motorisable de l'intérieur,mais pas lors de la fermeture des portes, c'est fou ça ! tanpis, je vais m'en occupé .

bonjour a tous mon A6 C6 ,a les rétroviseurs rabattables ,mais de l'intérieur seulement (quelle vacherie d'audi !! ) je voulais démonter le bouton de commande intérieur ,pour me faire une modif. ( rabattable après modification lors de la fermeture des portes si moteur a l'arrêt ) je ne veux rien casser, j'ai cherché,mais je ne trouve pas . comment faire pour démonter ce bouton ? il faut démonter la garniture de porte ? merci

merci,mais je l'avais vu ce post ,moi,j'ai un MMI 3G Basic. hors il est dit dans le tuto des le début de post...

salut a tous y'a t'il parmi vous quelqu’un qui la fait ou qui puisse me renseigner ? en effet, j'ai l'intention d'équiper mon A6 C6 (normalement..MMI 3G ? car un lecteur CD dans la boite a gants et un autre lecteur a coté avec deux emplacement de carte SD ) , l'équiper donc d'une interface vidéo et d'une caméra de recule avec si possible l'incontournable...icoyote. (sans portable) quel matériel me conseillez vous ? un lien ? , lien de tuto avec photos ? merci

ok ! c'est plus clair maintenant ,merci. pour ce qui est du chargeur usb, je viens juste de le recevoir, test effectué, c'est parfait !!. dis moi ,c'est dommage que les "questions/réponses" n'avance pas aussi rapidement que dans ce post avec toi !! j'ai posé une question,pour ajouter une caméra de recule sur mon A6 (2010..MMI 3G) ,mais aucune réponse ? a croire que je suis le seul a possédé cette caisse ,ou alors c'est impossible ? tu as une idée ?

juste une question (pas encore tout compris sur cette A6) la mienne est de 2010 , jusqu'a présent j'ai cru comprendre que c'était donc une "A6 ..C6" ? mais je trouve souvent du "A6 ...4F" ? c'est la même chose ? pourquoi cette différence ? merci

super ! je commande. merci

salut a tous sur mon A6 de 2010 (pourtant) je n'ai pas de prise usb pour charger mon portable (du moin j'ai pas trouvé , a par deux SD ,pas de USB) j'ai pensé mettre un chargeur USB via l'allume cigare ,comme celui ci https://www.amazon.fr/Chargeur-Voiture-COMPACT-Allume-Cigare-Technologie/dp/B00LXTT2OM/ref=cm_cr_arp_d_product_sims?ie=UTF8 mais vais je pouvoir fermer le cache de l'allume cigare sans avoir a enlever le chargeur ? je ne suis pas fumeur ,et je pensais laisser en place ce chargeur , quelqu’un peut me fournir cette infos ? merci

salut a tous sur mon ancienne voiture ,j'avais une caméra de recul , je ne vous cache pas qu'elle me manque beaucoup (pas la voiture.."beurk" ,la caméra ) avant de faire l'achat d'une caméra de recul pour mon A6 de 2010. je me posais la question ,y'a t'il une réservation derrière le MMI 3G basic ? (pour une éventuelle caméra) merci.

bonne question ! et justement, elle est de novembre 2009 ,j'ai reporté le numéro de serie sur le site "my Audi" ,et ça me sort ...année 2010 ?

c'est fou ça ! des caisses a plus de 50000€ neuves , qui n'ont pas le mode économie d'énergie ? pratiquement toutes les voitures de ce "niveau" ont cette option ,vitale évidemment !! comment peut ont imaginé vider sa batterie si on oublie les clés...même pas tounées au premier cran mais simplement enfoncé dans leur emplacement !! ? ou avaient la tête les ingénieurs de chez Audi quand ils ont conçu cette caisse ? a moin que cette option soit "validable" via VCDS ? bref !.... au post "7" je posais une question... je viens de tomber sur une vidéo ,mon anglais étant plus que limité ,je rêve ou sur cette vidéo le gas viens de changer l'affichage classique de la température ambiante dont on s'en fou !! par l'icone de la température d'huile moteur ? quelqun peut confirmer ? merci https://www.youtube.com/watch?v=1Y7DAVX4d4E

et moi qui croyait a un dysfonctionnement !! (je ne l'ai que depuis quelques semaines) effectivement ,apres avoir vu cette vidéo ,j'ai le même fonctionnement , bizarre quand même ! je vais faire le test ,laisser les clés dedans et voir si la coupure se fait bien. tu as une idée du temps que cela mets pour couper ? (y compris le GPS ?) merci

enfin de la vie sur ce post !! merci question , quand tu enfonce la clé (sans la tourner) le contact se mets ? ensuite tu tourne un cran tu as les divers voyants allumés ,puis un autre cran non maintenu ,la voiture démarre ? c'est ce que vous avez aussi sur les A6 ? (c'est curieux ça ? ,je n'avais jamais vu ça sur aucune caisse) ce qui veut dire ...si on laisse la clé enfoncé seulement sans être tournée ,le lendemain plus de batterie ??.... ( l'écran GPS / RADIO reste allumé ! clé juste enfoncée)

mise a jour carte 2017 et firmware réussis ,l'erreur était bien dans le lien (inversion DVD1 et DVD2) tout est ok et a partir d'un firmware d'origine il faut le savoir !! P0022 ! (pour ceux qui seraient tenté.) simplement insérer la carte SD en SD1. la carte insérée est signalée comme déjà installé...j'ai refait "mise a jour" ... http://zupimages.net/viewer.php?id=17/34/rfsi.jpg http://zupimages.net/viewer.php?id=17/34/lm4h.jpg http://zupimages.net/viewer.php?id=17/34/hc6f.jpg merci french ! juste une dernière question pour bien comprendre ce MMI. si la carte n'est pas activé ,a quoi le voit on ? message ? pas de carte ? car l'ordre des installations fait depuis le début est le suivant : mise a jour firmware installation carte dvd2 (erreure de carte) activation réinstallation carte dvd1 . carte activée je suppose ,pas besoin de recommencer l'activation ?

le gas c'est bien mélanger les pinceau alors ? bizarre que personne ne le signal ? je télécharge le DVD1 et je ré essaierais demain , merci bonne nuit.

tu as tout bon !! mon erreur en fait....n'est pas la mienne !! je te passe le lien et tu comprendras ! le gas donne la liste des pays , et se plante dans le DVD1 et DVD2 et....comme je n'ai télécharger que celui qui m'intéressait ....tu sait le reste ...je telecharge l'autre fichier et demain te tiendrais au courant ,merci lien en mp.

meta de la carte si c'était le cas, et c'est possible,pourquoi on a la france ? c'est quoi que tu me demande exactement ? zoom ?

c'est fait ,idem on entends bien calcul en cours... mais l'écran reste vierge de tout tracé. (remarque de newb) , ce qui m'étonne,on dirait que les satellites ne sont pas reçu ?