Sank_

En tant que fan de l'A5 et de ses déclinaisons sportives S et RS, ce sera un plaisir de te croiser, en même temps, ta RS5, comme ma TTS (enfin... surtout sa couleur) font qu'on se reconnaîtra en se croisant :) 3 choses m'ont fait choisir le TTS plutôt que la S5 : - pas de boite auto dans le budget décidé avec madame - madame trouve que c'est "gros" comme auto - le budget V8 Si y'a moyen de se croiser et de lui faire prendre conscience que l'A5 "presque standard" :P c'est bien :P :P :P bein .... :) Si tu es d'accord on peut même simplement s'arranger par MP pour se capter" vite fait" à l'occaz pour échanger 3 infos et retours en live

Bonjour, je cherche à savoir s'il est possible d'installer un accoudoir central avant sur AUDI TT MK2. Et si c'est possible, je ne trouve pas de photo du rendu. C'est une des choses qui me manque le + depuis que j'ai la TTS. Qqn aurait ça en photo ?

Salut, merci pour l'info, je n'avais pas vu non. Cependant je suis déjà bien pris ce week-end là. Je verrais si au pire, si cela ne pose pas de problème, si je peux passer le matin sur le parking du Géant Casino, j'habite à 10 minutes.

:D

Clermont-Ferrand

Topic de présentation de l'auto : http://forums.audipassion.com/topic/178007-presentation-tts-s-tronic-orange-magma-photos-ajoutees/

Je tente les photos : Les petits défauts : Le plus gros "pet" de carrosserie : L'endroit qui me fait dire que la voiture a été retapée pas très proprement (traces d'eraflures + peinture coulée) :

1er jour au boulot avec et qq remarques, rien de méchant mais c'est assez drôle en fait :) "une belle saxo bic" ou "M. le directeur de la DDE" Pas sur la voiture mais sur la couleur :) La TTS est vraiment un modèle méconnue : entre les gens qui croient que toutes les TT sont les mêmes et ceux qui pensent que celle-ci fait 600ch parce qu'elle est orange lol Je mettrais des photos dans les jours qui viennent.

Bonjour, Photos qq posts plus bas. 1) Le choix du modèle Les premiers mois ont été consacrés au choix du modèle, entre - mes contraintes : budget - mes desideratas : coupé, plutôt allemand, performant/sportif, boite auto, carnet impeccable/historique limpide, etc… - ceux de ma copine (pas de PORSCHE par exemple, pas certaines couleurs, on y reviendra) - et les aspects pratiques : pas de 2 places J’avais short listé qq modèles, certains ne matchant pas du tout avec mes critères et j’ai affiné petit à petit : - BMW M3 E46 : trop vieillot j’ai trouvé et consommation d’une autre époque - BMW M3 E92 : pas dans mon budget en boite auto, en boite méca, je trouvais que des trucs pas chouettes (vert intérieur cuir rose par exemple ou conduite à droite, etc…) - BMW 335i E92 BVA : rien trouvé d’emballant sinon ça aurait pu être mon choix pour le 6L - BMW 335D (sisi D, ça marche bien et le coté économique est un élément choc par rapport au reste) mais les tarifs s’envolent dès qu’on veut une finition sympa et pas une auto louche - BMW 135i, j’ai éliminé assez vite car j’avais une 120D juste avant - BMW M135i, hors budget, je parle même pas de M235i - PORSCHE Boxster S/Cayman S retoqués vite par madame, bien que le CAYMAN soit revenu dans la course au dernier moment - PORSCHE CAYENNE (GTS ou turbo) retoqué car cout d’entretien prohibitif et coup de vieux suite à sortie du nouveau CAYENNE - AUDI SQ5 : €€€€€€€€€€ !!! - MERCEDES : …………….. heu rien ne m’a plus chez eux - Peugeot : rien de performant et pas de boite auto - Renault : j’ai eu 4 Mégane RS et pas de boite auto - AUDI A5 3L TDI (sisi TDI) mais après essai, j’ai trouvé ça « pateau » - AUDI S5, là encore entretien du V8 à voir, et pas dans mon budget en boite auto ou alors voiture pas claire - GOLF 6R refoulé car je voulais un coupé et j’accroche pas du tout au double échappement central arrière ; je n’aime pas le scrirocco ® - Etc….. - Et l’AUDI TTS qui couvre pas mal de tout ça et qui s’est avéré un compromis de tout 2) Le choix de la TTS J’avais évidemment un budget Je voulais un historique limpide S-TRONIC obligatoire RNS-E obligatoire Max 70.000km Pas de cuir si possible Jantes 19 si possible Plutôt gris foncé puis blanc, puis noir, puis gris, puis loin derrière : tout le reste Au final seules 2 remplissaient le critère principale : l’historique limpide : Une blanche à 1h de chez moi avec 66.000km mais pas de RNS-E, un pare-choc craquelé pour lequel le propriétaire ne voulait rien faire. Une orange à 3h de chez moi avec 74.000km et après 3 semaines d’arguments avec madame (elle était catégorique sur le Orange), l’argument choc étant c’est la seule qui a un carnet nikel, elle m’a dit « démerde toi avec ta bagnole orange ) 3) La TTS Je m’étends pas sur le modèle vous le connaissez ; Son suivi m’a fait plonger et oublier ce qui me chagrinait (500€ au dessus de mon budget, le cuir et Orange donc) : entretien annuel ou au pire tous les 10.000km depuis la mise en circulation ! Bluffant ! Après je n’ai pas été débile non plus : j’étais conscient que j’achetais une auto d’occasion et je n’ai pas été trop regardant sur les qq accrocs sur les jantes et qq impacts de gravillons sur le pare-choc avant. J’aurais dû l’être plus cependant : après un bon nettoyage et l’œil dessus, je me suis aperçu de qq gros défaults : - L’auto a été grêlée L - Il y a clairement eu de la carrosserie de faite et pas très bien : aile avant gauche grossièrement repeinte Mais je peux rien y faire, le précédent proprio m’enverra gentiment promener en me disant que j’ai vu la voiture…

TTS récupérée hier :) J'ai la banane :) J'essaierais de faire un petit topic présentation de l'auto :) Elle a quasi tout ce que je voulais : S-TRONIC un carnet d'entretien nikel, intégralement chez AUDI (les 2 précédents proprios à la même concession) le grand GPS (je sais pas encore si 192 ou 193) Les jantes 18 type RS4 Pour les "efforts" onsentis : J'ai dépassé mon budget de 200€ donc somme toute pas tant que ça. Elle est full cuir Elle est orange magma :P mais au final j'adore :) et ma copine craint pas tant que ça en vrai :) :) :) Le haldex est à faire. Voilou, Par contre le diable : je réfléchis déjà à une reprog stage 1 pour passer la barre symbolique des 300ch. Si des auvergnats ont un avis sur des boites du coin à éviter ou à recommander au contraire....

Voilà voilà, si tu vas bien, je récupères la TT le 5 aout, qq heures de train avec ma fille et retour dans la foulée pour 4h de route avec le jouet :)

OK, merci à tous, l'avais est unanime. Je vous tiens au jus. J'espère bel et bien avoir ce tarif chez AUDI par contre :) J'avais plutôt en tête 200/300 sur ma S3 SPBK. Je pense récupérer l'auto dans 2 semaines et même si elles sont bien remplies (boulot, mariage d'un pote au Maroc, enfant à gérer, etc....) je vais les trouver longues ! Je prendrais RDV rapido chez AUDI pour leur faire faire du coup :)

Bon, on est d'accord avec le proprio à 99% :) Le haldex a en effet été oublié par AUDI ... Quelle urgence a le faire selon vous ? la voiture à 7 ans et un peu plus de 70.000 km. En gros est-ce que ça peut attendre le prochain entretien genre celui des 90.000 km dans 1 an environ ?

l'auto en question a 7 ans ;) et je suis d'accord que c'est pas un vrai problème mais je préfère acheter une auto avec l'entretien à jour, plutôt qu'une auto avec une révision à faire dans 4 mois ;)

Hello, J'ai changé de cible ;) Plusieurs fois même : Après une TTS sans historique chez AUDI, j'ai "rencontré" une TTS avec beaucoup de frais (carrosserie pas top, entretiens à régulariser, pneus à changer, jantes à faire réparer, etc...) j'ai laissé tomber j'ai "rencontré" une TTS apparemment pas mal mais origine italienne (donc malus écologique supplémentaire à payer) et gris clair ce qui me laisse songeur... j'ai "rencontré" une TTS qui était vraiment bien mais en creusant elle est rentré 3 fois chez AUDI pour des "chocs" (j'ai pas eu les détails) et elle était d'origine emirats arabes unis donc je savais pas trop ce que ça impliquait (passage aux mines surement et peut-être autre chose), j'ai pas poussé. Une autre vraiment bien, tellement bien qu'elle a été vendue avant que je fasse une offre concrète, en 1/2 journée. Et là je suis en négo avancée avec un proprio. Ca pourrait se concrétiser sous une 10aine de jours, elle a 70.000km, mais l'entretien haldex na peut-être pas été fait, le proprio (1ère main) vérifie et celà pourrait rentrer ds la négo (+/- 200€). Cependant carnet impeccable FULL AUDI tous les 10.000 km. Je vous tiens au jus.

Oui j'ai trouvé des tutos et j'ai une valise VAG dispo. Cependant je trouve aucun tuto clair qui précise si on conserve les commandes au volant, le tél, bluetooth (nouvelle loi depuis le 1er juillet 2015 rend ce dispositif vital), si on doit acheter une antenne GPS en + ou pas, etc.... J'ai lu aussi que l'antenne FM était parfois à changer mais je comprends pas dans quels cas, etc.... Je dis pas que c'est infaisable, loin de là, mais y'a trop de zones d'ombres pour moi, du coup je cherche un RNS-E déjà monté :)

Au départ, je voulais AUDI TTS S-TRONIC, gris foncé, RNE-E, jantes 19, mi-cuir/alcantara, entretien tracé (haldex et s-tronic notamment) max 70.000 km, max 25k€, Niveau couleur, il y a très peu de gris foncé, en second choix il y a blanc et noir, puis assez loin derrière gris métal voir bleu. J'adore le orange magma mais ma copine est catégorique à ce sujet :) RNS-E, je me suis renseigné sur seconde monte (ced-sonik / http://www.vag-car.fr/index.html), c'est dans les 1000€ et bcp de vendeurs de veulent pas le négocier (1500€ environ chez AUDI pour du Pioneer) Les jantes, même si ça se change, c'est là encore un budget à intégrer dans l'achat si elles n'y sont pas (+ pneus) Entretien, il manque souvent de la traçabilité je trouve, notamment en début de vie de l'auto ce que je trouve fou ! Quand l'auto est neuve/quasi neuve, y'a vraiment des gens qui sortent du réseau ? Au risque de perte de garantie et de non-prises en charges futures ?!? Le full cuir est ce qui me dérange le moins mais bon l'entretien est plus pénible et ça glisse :) Du coup je regarde soit jusqu'à 26K€, soit jusqu'à 80.000 km , et même les gris clair :'(

Une AUDI TTS S-TRONIC j'espère, mais je galère méchamment à en trouver une qui réunisse tous mes critères... La short-list que j'avais établit au départ est réduite à 2 ou 3 choix et chacune présente une chose à sacrifier :'(

Je pense aussi, j'en ai trouvé une autre aujourd'hui, je pense (j'espère) avoir un retour du proprio demain. A peine + kilométrée mais un carnet d'entretien limpide. Elle a en / les sièges électriques. Est-ce que cela va de paire avec les sièges à mémoire de position ? J'aimerais bien (je fais 30 cm de + que ma copine) :) Et félicitation pour ton acquisition @Mindwarp ! Superbe ! De mon coté j'ai éliminé les autos reprog, je sais pas trop pourquoi, je suis pas à l'aise, j'achète stock uniquement.

Merci pour cet accueil :) Piéton ces jours-ci mais bientôt Audiste à nouveau a priori ;)

Bon j'ai laissé tomber : - je le sentais pas et faut jamais poursuivre dans ces cas là, on a trop de regrets en cas de soucis. - de plus le propriétaire m'a dit qu'il avait toutes les factures d'un partenaire AUDI à Mougins (06) (RIVIERA TECHNIC) et j'ai déjà beaucoup entendu parlé de ce "garage" donc aucun regret final... @+

C'est une 2nde ou 3ème main (au moins) Ce qui me chagrine c'est surtout que l'auto n'ait jamais été entretenu chez AUDI au début : Qui va chez Norauto et consorts pour faire entretenir une auto neuve et garantie à 60K ? Et pas de traces des gros entretiens (haldex et bva) ça me pique aussi un peu. J'ai eu une S3 avant et on m'a dit que bcp de gens ne faisaient pas ces entretiens systématiques car c'est assez cher mais voilà quoi ...

Bonjour, je suis en train d'acheter un TTS ou d'essayer tout du moins. J'en avais trouvé un vraiment pas mal, j'avais juste avec rajouter le RNS-E. Pour faire qq controles avant l'achat, j'ai demandé le num de chassis au proprio et je suis allé chez AUDI. Quelles mauvaise surprise !! La voiture est de 2008 et aucune trace de l'entretien dans le réseau avant 2013 ! Même si c'est régulier ensuite : 2013, 2014, 2015 (mais sans trace d'opération sur le haldex ou la STRONIC...) ça me fait peur. Ca me semble fout que l'auto n'ait pas été dans le réseau notamment au début quand il était sous garantie. Est-ce qu'il serait possible qu'AUDI ne trace pas tout ? Votre avis ?

Bonjour à tous, je suis Sank_, je suis dans le 63, j'ai 35 ans, une petite fille de 7 ans, je suis ingénieur en SSII, rien de transcendant quoi :) Je ne suis pas un passionné de l'automobile proprement dit : la compétition quelle qu'elle soit ne m'intéresse pas. J'aime les belles autos mais je fige mon budget pour que je puisse me permettre de bien vivre à coté, j'en change assez souvent, même si des achats ne sont font pas toujours sous le coup de l'intérêt mais parce qu'une super occaz se présente ou simplement j'ai besoin d'argent pour un projet perso car la voiture n'est pas priorité n°1 (vacances en famille, travaux à la maison, etc...) etc... La liste des autos que j'ai possédées : 205 GRD :) ALFA 147 MEGANE 2 RS AUDI A3 SPORTBACK TDI 170 BVM MEGANE 2 ESTATE DCI 115 LAGUNA estate DCI 150 MEGANE 5P DCI 115 MEGANE 3 RS 250 MEGANE 3 COUPE GT LINE DCI 115 GOLF 6 GTD DSG AUDI S3 SPORTBACK BVM MEGANE 3 RS 265 BMW 120D 177 3P BOITE AUTO je crois pas en avoir oublié :) A part les autos, je suis bcp le rugby et sans être aficionados, l'ASM rugby est le club que je supporte depuis + de 20 ans avec les bas que tout le monde connait :) Je joue pas mal au poker aussi et mon dernier séjour à LAS VEGAS à 8 copains reste un super souvenir :) Coté voyage, je dois dire que ma copine me convertit doucement : ile Maurice et Mexique sont des très bons souvenirs, Tunisie, Maroc, Baléares, Canaries aussi dans une moindre mesure. Dans un autre registre, j'ai adoré tous mes séjours en Angleterre et en Italie. J'ai déjà abordé VEGAS :) Je pense que les prochains seront l'Ecosse et les Seychelles et j'envisage de refaire Vegas aussi.

Salut, je m'inscris à l'instant sur le forum même si je ne suis pas tout à fait nouveau dans le monde AUDI : j'ai déjà possédé une S3 SPORTBACK et une A3 TDI 170 par le passé mais je n'ai pas la prétention d'être un fidèle parmi les fidèles à AUDI (j'ai déjà possédé une GOLF 6 GTD, 3 MEGANE RS, une 147 GTA notamment) J'ai vendu ma voiture actuelle (BMW 120D BVA) et il y a 90% de chances que la prochaine soit une TTS STRONIC (hésitaion avec S5 V8 ou 335i coupé mais bon...) J'ai lu ton post et je voudrais savoir à combien t'es revenu le changement de grille facelift à l'avant si c'est pas indiscret ? C'est d'ailleurs pour moi le seul changement du restylage de 2009 ? Est-ce qu'il a autre chose ? J'en profite pour demander 2 autres infos + général : 1) Quel est l'impact de la taille des jantes hormis l'esthétique entre les 18 et les 19 pouces ? conso ? confort ? PErso je suis fan de ces 19 là : http://www.leboncoin.fr/voitures/819153325.htm?ca=3_s ou des jantes RS4 dont je connais pas la ref d'ailleurs, cependant la plupart des TTS qui me conviennent (noire ou blanche ou gris foncé + STRONIC + RNS-E + mi-cuir/alcantara) ne les ont pas donc je calcule ce changement ds mon budget. 2) Installer un RNS-E sur une TTS qui ne l'aurait pas, c'est possible hors passage chez AUDI ? A quel prix ? (sachant qu'un pote à moi à "la valise") Merci