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Sank_

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Tout ce qui a été posté par Sank_

  1. En effet
  2. La mienne pourrait être à vendre ds les semaines qui viennent
  3. Oui c'est mon auto au quotidien Et TT RS c'est top oui ! Mais ma fille grandit et la TT commence à être un peu juste
  4. Un truc pas trop gros entre 300 et 400 ch, mais un peu plus pratique que la TTS ça se jouera entre S3 SPKB,A45 AMG, M140i, RS3, .... Je suis pas fixé, ce sera aussi une question d'opportunité qd je me serais séparé de la mienne Et un peu de budget aussi lol, je voulais changer cette année mais madame a voulu faire un beau voyage donc je dois attendre un peu.... Et je crois qu'elle planifie un autre voyage début 2019.....
  5. @quattriste Si tu cherches de la couleur la mienne pourrait être bientôt à vendre
  6. Hello, je ne crois pas que le TTS existe en gris daytona ; couleur exlusive RS à cette époque me semble-t'il. Pour la courroie, c'est effectivement ce que préconise AUDI : tous les 180.000 km ; après j'imagine que tout remplacement anticipé ne peut pas faire de mal. J'ai entendu des cas de pépins sur la STRONIC aussi, mais je ne sais pas dire si c'est solutionné et à partir de quand. Perso, j'ai une 2009 et aucun pbm. L'exemple que tu cites est effectivement très cher selon moi. Après tout dépend si tu achètes chez un pro ou un particulier, si tu as des garanties, selon l'entretien, etc.... (pour ma part, je fais un historique très rigoureux et chez le constructeur et je répercuterais cela (dans une certaines mesure) sur le prix). Bonne recherche !
  7. Sank_

    Alternative RS3

    Hello, Merci pour ces nouveaux retours. Ce que je peux dire c'est que tout le monde semble d'accord sur l'A45 : finitions en retrait, tarifs/entretien très irrationnels, etc... Tout cela s'ajoute à mes doutes sur la fiabilité..... Elle est refoulée assez loin des autres concurrentes. Cdlt,
  8. Sank_

    Alternative RS3

    Merci... Mais non merci ce gabarit ne m'intéresse pas.
  9. Sank_

    Alternative RS3

    La M240i serait ds la liste (et probablement l'élue) si je cherchais un coupé mais 4 portes et un peu plus de place que ds la TT est un des critères. La M140i ets ds la liste pour son moteur en effet. Je commence tout juste à rechercher pour un remplacement après l'été je pense mais je ne suis pas pressé, je suis satisfait de ma TT et si je trouve pas qqch je repousserais l'achat. Coté budget, disons qu'il serait aujourd'hui entre 30 et 40k€, pourquoi pas un peu plus s'il est ds 1 an. Le 4RM n'est pas un critère. Ce sera plutôt une auto récente oui, maxi 5/6 ans pour une RS3 non FL qui s'offrirait à moi, 3 ans plutôt pour une M140i ou S3 FL
  10. Sank_

    Alternative RS3

    Salut @highelf, je comprends ton interrogation. En qq lignes : Je commence les recherches pour changer ma TTS. La remplaçante idéal est la RS3 FL. Mais la FL comme la non FL ne rentrent pas ds le budget que je veux consacrer à mon auto. Du coup j'ai short-listé les remplaçantes potentielles et je demande aux proprios de RS3 vers laquelle ils iraient (ou pas) et pour quelle(s) raison(s) J'ai donné les raisons qui me font basculer vers chaque modèle ainsi que les raisons qui m'en détourne. Même si ce forum AUDI, j'attends forcément un parti pris pour la S3, je suis à l'écoute des différents arguments/avis.
  11. Sank_

    Alternative RS3

    Pour le 5 cylindres en effet mais aussi "la gueule", et l'aspect pratique ! Le 6L est en effet la raison pour laquelle la M140i est ds cette liste Le pbm de la golf R est pour moi qu'en terme de finition est très près d'une SEAT LEON et très loin d'une AUDI S3 (alors qu'en tarif c'est l'inverse )
  12. Sank_

    Alternative RS3

    Merci pour ces retours ! Je note l'orientation presque neutre vers la S3 Pour l'A45, je pensais qd même pas que l'écart en terme de finition et de robustesse était aussi important par exemple La S3 est ds ma liste car c'est une très bonne auto je n'ai aucun doute mais elle est queue de liste pour les raisons suivantes : - j'ai déjà eu une S3 (2010) BVM - même moteur que ma TTS actuelle - la plus discrète visuellement - seule 2L turbo avec la A45 qui est nettement plus performante Mais elle reste dans ma liste car - je m'entends bien désormais avec le garage AUDI du coin - c'est une vraie bonne auto - c'est la plus moderne (virtual cockpit !)
  13. Sank_

    Alternative RS3

    Je suis bien d'accord ;) Et du coup dans mes 3 choix, qu'est-ce qui te ferait pencher vers un choix ou un autre (ou inversement qu'est-ce qui serait un élément qui t'éloignerait d'un de ces choix) ? Perso, j'ai vraiment peur de la fiabilité du 4 cyl aussi poussé (j'ai lu pas mal de problème de turbo mais je n'arrive pas à quantifier ; évidemment ceux qui n'ont pas le pbm n'en parle pas) , c'est pour une auto daily ?
  14. Bonjour, Actuellement propriétaire d'un TTS (MK2), je commence doucement à regarder pour changer pour une auto plus pratique (famille toussa...) Je m'adresse aux proprios de RS3 pour avoir leur avis : Une RS3 FL serait mon choix idéal, une non-FL serait un plan B très acceptable néanmoins dans le budget que je souhaite accorder ce n'est pas trouvable. Du coup il me reste 3 options : - A45 AMG (non FL : 360ch): celle qui s'en rapproche le plus en terme de perf mais manque de noblesse moteur (2L 4 cylindres) et j'ai des doutes sur la fiabilité - S3 (FL : 310 ch) : déjà performant, proche de la RS3 en look, mais là encore 2L, 4 cylindres, idem que mon TTS - M140i (FL : 340 ch) : peut-être le bon compromis avec un 6 cylindres en ligne mythique mais la gueule de la série 1 m'emmerde un peu Du coup voilà, qu'est-ce qu'un proprio de RS3 voit comme qualité/défaut à ces alternative Cdlt,
  15. Hello, Proprio d'un TTS, pas de soucis particulier en prévision : c'est fiable. A part vérifier les vidange de STRONIC et de HALDEX vers 60000km, je vois rien de spécial. Perso, le TTS de 2009, j'ai eu les 2 mécanismes de vitres électrique à changer en 2015 (conducteur) et en 2016 (passager). Là j'ai un pbm de lave-glace, j'ai pas eu le temps de voir si c'est le réservoir ou juste une durite mais rien de méchant. Le reste c'est de l'usure "normale" (le cuir vieillit forcément un peu par exemple ou les micro-impacts sur la carrosserie sont souvent inévitables) Bonne route.
  16. Hello, Je ne sais pas trop où regarder pour trouver la fuite, est-ce qu'il y a des "trucs habituels" à vérifier genre une durite qui sauterait ou qqch ds ce genre ? Pour étayer le propos, j'ai mis 2L de lave glace à 14h et à 18h, je n'avais plus de lave-glace mais une flaque sous l'auto. Sinon la voiture a un entretien chez AUDI le mois prochain, je leur en parlerais au pire, une idée de l'ordre de grandeur de la douloureuse ? Cdlt,
  17. Bonjour, juste pour info, et pour confirmer que l'entretien AUDI est une vaste blague : depuis qq mois ma serrure coté conducteur du mon TTS ne s'ouvrait plus avec la télécommande (mais OK à l'ancienne). Le pbm avait été déjà constaté lorsque j'avais fait changer le moteur de la vitre conducteur (300€ déjà) mais le dysfonctionnement était alors très ponctuel. Bilan à la concession AUDI de Clermont-Ferrand : 119€ de "recherche de panne" + 350€ de remplacement de la serrure Franchement c'est abusé.... A part les gros entretiens, c'est la dernière fois que j'irai en concession AUDI J'aime mieux en rire parce qu'il y a des choses plus grave ds la vie mais ça fait ch***** Voilà j'avais besoin d'en parler lol
  18. Merci bcp ! Je vais regarder cet outil. En revanche, tous les liens pour acheter les pièces me renvoient sur ebay, je ne trouve pas du tout les mêmes tarifs que toi (X2 ou X3) :'( Où trouves-tu ces tarifs ?
  19. Merci ! Super, c'est exactement ce dont j'avais besoin ! Je vais abuser, tu n'aurais pas aussi la référence des "caches" qui se mettent derrière les grilles AB stp ? Où peux-tu m'expliquer comment tu trouves ces références si je peux faire des recherches moi-même (à part aller en concession) ?
  20. D'ailleurs question un peu + précise : est-ce que le PC avant d'une TTS est le même que celui d'une TT S-Line ?
  21. Bonjour à tous, Aujourd'hui en me garant en marche avant, j'ai "accroché" l'avant de ma TTS. Par accroché je veux dire que le trottoir devant moi était un peu plus haut qu'un trottoir habituel et j'ai touché à 10 à l'heure Je vois qq éraflures sur la lame, mais aussi des éclats de peintures ; les grilles de chaque coté ont sautées (déclipsées car 2clips ont pété de chaque coté).... Rien de méchant au final mais j'envisage qd même de redonner un coup de neuf à l'avant en faisant un peu de carrosserie : Quelles pièces dois-je commander ? J'ai essayé d'encadrer sur une image la partie que je pense avoir à changer. lame ? grilles (avant facelift) ? partie du pare-choc ? Divers autres ? Je me renseigne car une fois démonté, je voudrais pas qu'il me manque 1 pièce et que je doive attendre 10 jours avant de pouvoir remonter. Enfin, si l'un de vous a une idée d'un prix correct pour chaque pièce (par forcément le moins cher possible mais juste histoire de pas me faire violer en payant 180€ une pièce qu'on trouve à 70€ lol) Merci !
  22. Je pensais avoir donné des news à ce sujet, Le témoin ne s'est plus jamais affiché, J'ai changé les 4 bougies et plus aucun raté :)
  23. Merci pour ton avis. Le projet de vente est aujourd'hui repoussé de mon coté A bientôt ;)
  24. Je te rejoins et c'est là que mon prix de vente sera fatalement pkus élevé que d'autres : Equipement : elle a peu près tout : GPS, cuir étendu, JA 19, STronic,.... Etat : à part la carrosserie que je compte faire faire, elle est impeccable Entretien : 100% AUDI aux km et date préconisés Rédaction : je comprends même pas qu'on s'applique pas lorsqu'on veut vendre .... Il y a aussi une histoire de bon/mauvais moment pour vendre mais là on peut jamais savoir. Je me rappelle avoir vendue ma S3 Sportback très bas il y a 3 ans alors qu'aujourd'hui, à équipement/km équivalent, les annonces sont 20% plus chères ..... Wait & see comme on dit et puis si ça se trouve je la garderais au final car rien de ce qui me plairait ne sera dans le budget allouable ...
  25. Je viens de faire la recherche sur la centrale : TTS boite auto maxi 100000km 41 résultats 1er prix 23900€ sans cuir ni JA 19 A la 10ème, on dépasse les 30K€ J'ai pas regardé davantage (je connais pas l'entretien par exemple ni l'état des pneus, etc...) Je dis pas qu'elles se vendront à ce prix mais du coup, je pense que mon 26K en faisant les travaux les plus visibles est pas délirant pour une vente vers les 25k du coup.
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