bigbike306

J'ai le catback sans les silencieux intermediaire en fait il y a juste le precatalyseur d'origine situé sur la descente de turbo puis le reste c'est by-pass + catback avec seulement le silencieux final ;)

Salut à tous ! J'ai une petite question je souhaiterais faire cette modif sur rs3 8P mais ma question est est-ce que quand on coupe le clapet et que l'on est pas en mode sport il s'ouvre quand meme passé 3000tr/min ? Car sur autoroute passé ce regime moteur le clapet s'ouvre meme sans etre en mode sport et c'est assez chiant sur les long trajet ! :)

Oui et ça chante bien :D Oui j'avais déjà le catback avant de monter les by-pass, le bruit à l'acceleration en mode sport est plus présent, meilleur montée en régime pour moi et le bruit est vraiment sympa on sent vraiment une difference et puis ces passages de rapport :wub: :wub: ça libère bien les by-pass je recommande sans hésitation :) . J'essayerais de faire une vidéo pas de soucis :)

Je veux bien voir ça aussi ! Ils sont fous ces allemands ! Lol

Prête à partir en vacances toute propre il y a plus qu'a ! :p oui ce rouge est magnifique et hors du commun ! J'ai posé les by pass milltek et le pack interieur à led ainsi que l'eclairage de plaque led ! Quelle sonorité by pass + catback milltek

Belle RS ! Vraiment dommage pour le compteur surtout pour 12000kms c'est vraiment un idiot comme tu dis... :/ Tu espère obtenir un dédommagement par rapport au litige ? pour info si ça interesse quelqu'un je me sépare de ma ligne complète milltek avec cata sport et sortie black ceramic :)

en effet elle est comme neuve ! belle Rs3 mimil garde la tu vas regretter de la vendre sinon :-)

C'est sur ça valorise la voiture même si je suis de ton avis au niveau de la qualitée de prestation que propose d'autres garages spécialiste ! Ce weekend j'ai préparé la petite RS3 pour le futur départ en vacances ! Nettoyage complet de la voiture et pose de la cire Wolfgang Nettoyage intérieur complet Nettoyage des cuirs + application d'un produit scellement de cuir et lotion nourrissante. J'en ai profité pour appliquer un peu de coloration cuir prévu pour cette teinte sur un côté du siège conducteur je mettrais quelques photos dans la semaine le rendu est vraiment top ! :)

Merci RS3.40 :)

Je suis d'accord également un suivi d'entretien Audi c'est un plus pour la revente, je suis également du même avis que John et Quattro puisqu'il y à de très bon spécialiste sans pour autant être chez Audi à tarif plus intéressant.

Pas de soucis ! perso je travail chez VW et non pas Audi mais on a une concession Audi dans notre société qui est collé à la notre c'est pourquoi c'est assez pratique pour tout ce qui est entretien etc.

c'est magnifique les jantes rotor poli black !! :lover: :lover: ce sont des origines ou répliques ? tu les as trouvé ou j'en chercher pour la mienne ? :)

c'est clair que la c'est plus la même catégorie j'ai hate de voir les photos !! :) . Concernant le tarif ça ne serait pas très représentatif des tarifs pratiqué habituellement en concession puisque je travail moi même chez VAG... :secret:

Ca c'est sur Quattro, mais je n'ai malheureusement pas eu le temps de m'attaquer au cuir ce weekend mais ce n'est que partie remise le weekend prochain de toute manière je dois le faire impérativement avant le départ en vacances :D . Très bon choix, pour moi ces 3 coloris sont les plus beau :) . Cette semaine c'est grosse révision pour l'RS3 puisque ce sera Vidange moteur, 5 Bougies, Filtre huile, Air (BMC), Pollen, Carburant, Vidange Haldex, Vidange + Filtre huile BV S-tronic et Balai EG Av pour finir :)

On est bien d'accord ce moteur est au top :) Merci Quattro c'est avec plaisir d'être de retour dans cette section ! :) Pour la couleur on est bien du même avis :love:. Demain ou dimanche je m'attaque au nettoyage des cuirs j'essayerais de poster quelques photos avec la pose de la cire Wolfgang DGPS 3.0 dimanche :)

c'est clair surtout que la sortie d'échappement n'est pas la même !

Pour avoir eu une golf 6 R, TTs etc la RS3 est celle que j'ai préféré (5 cylindres forcément) mais après l'avoir vendu j'ai donc eu la Golf 7 Gtd (en daily et weekend) et vu que je roule trop (semaine + week confondu) j'ai voulu la revendre et racheter une voiture du weekend, et bien après avoir longtemps réfléchis il n'y a qu'un RS3 que je voulais racheter qui est vraiment la mieux placée en terme de puissance / sonorité / place / prix. ;)

Oui mimil je compte la garder celle ci justement je vais pas refaire l'erreur de la vendre :) . Oui comme tu dis John c'est pas commun du tout et ça change ;)

Salut Thibault ! Oui la dessus tu n'as pas de soucis à te faire elle est bichonnée comme il se doit ! Oui je me doute ça prend le temps qu'il faut pour en trouver une à ton goût avec tes critères recherchés ! :) Merci à toi aussi Merci ! :) oui ce rouge misano a de la gueule comme tu dis ça lui va à merveille ;)

Oui ça brille bien ça peut avec le temps que j'ai passé dessus :p . Pour info je l'ai acheté 36k mimil. Oui toy ça change le rouge c'est pas commun et j'adore cette couleur vraiment magnifique ! :)

J'uitilise le Tune2Air également tu peux y aller sans problème c'est du bon matos et ça évite les cartes SD etc...

Ce weekend j'ai attaqué un bon nettoyage Premier nettoyage au foam lance puis au gant, nettoyage des jantes + décontamination ferreuse à l'iron X, décontamination complète de la carrosserie à la clay bar et j'ai enlevé toutes les petites taches de goudron à l'aide du dégoudronnant Belgum (très efficace au passage) ! j'ai préparé la pose de la cire de protection avec le cleaner Wolfgang Paintwork Polish Enhancer afin de poser très prochainement la cire Wolfgang Deep Gloss Paint Sealant 3.0 ! C'est pas encore terminé mais ça brille déjà pas mal ! :) La prochaine fois j'attaquerais également le nettoyage et protection des cuirs à l'aide des produits Colourlock.. ;) Concernant le multimédia j'utilise maintenant le récepteur bluetooth AMI Tune2Air de Viséo qui fonctionne au top exactement comme ci que le téléphone était branché en filaire sur la prise AMI sans être embêté avec le cable et la rallonge... Assez parlé, voila les quelques photos :) Voila pour ces premières photos ! :)

En fait je pensait reprendre qu'une seule voiture pour la semaine / weekend et je me suis aperçu que je faisait beaucoup trop de km (semaine + weekend confondu) en plus qu'ils soit déprimant de passer du 5 cylindres 4 cylindre mazout.... C'est toujours autant un plaisir à conduire à son volant ! :icon_smile2: Merci Lepit ;) Ah oui la je suis d'accord c'est sur !! :)

Salut à tous ! Alors voilà après la vente de ma RS3 gris daytona pack alu en mars et un court passage en Golf 7 GTD, je vous présente aujourd'hui ma nouvelle acquisition, une Audi Rs3 Rouge Misano nacré déjà connue du forum puisqu'il sagit tout simplement de l'ancienne de Thibault14 ! Concernant les équipements ça n'a pas changé.. Date de MEC Octobre 2011 et garantie Audi Octobre 2016 Pack F1 Siège Récaro chauffant GPS RNS-E Pack esthétique Black Peinture exterieur Rouge Misano nacré Tapis de sol Siglé RS3 Double tapis de coffre Catback Milltek No resonated sortie black céramic Feux directionnels Je vous posterais des photos demain avec grand plaisir !

Pour info sur la 8V, à l'avant en 255 c'est du 8.15*19 jusque là tout vas bien comme RS3 8P mais l'ET est de 53 sur la 8V contre 50 sur la 8P. Pour l'arrière je pense que ça doit passer car c'est du 8.0*19 comme 8P ET 46 (8v) au lieu de ET 50 (8p) donc si la jantes ressort légèrement plus ça sera moins gênant que l'inverse je pense. En revanche la monte de pneus AR est en 235 (8v) au lieu de 225 (8) par contre ça va poser problème ça ? Si je monte du 225 par la suite ça devrait aller à ce niveau je pense mais je me demande juste si le 235 va frotter ou non ?