onclebens73

tu as plusieurs possibilités : tu peux avoir des vibrations anormales, des grognements en appui ou non, une hausse de T° de ton moyeu du à une avarie de ton roulement, un jeu dans la roue anormal.

merci titaa8. Pièces commandées sur ton site, reçu hier et montées hier.

il te faut impérativement une clé male xzn M12 et une BTR de 19

encore merci

titaa8, aurais-tu les refs qui vont avec la vue éclatée du lave phare STP?

Fantastique, merci beaucoup

voila de quoi je parle. Désolé si j'ai pas été assez clair. Je recherche une vue éclaté des tuyaux de lave phare également. Si quelqu'un à quelques minutes à perdre, je l'en remercie d'avance.

Bonjour, j'ai l'espèce de soufflet de pommeau qui serait à remplacer. Est-ce que quelqu'un pourrait me donner une réf SVP? J'ai essayé d'installer ETKA mais je galère avec les mises à jour. Merki

Désolé de pas pouvoir t'aider JJA8. J'ai toujours suivi tes posts avec attention, ils m'ont toujours aidé. Et maintenant que t'as besoin d'aide, bah je peux rien pour toi!! ... Life is unfair, lol!!

salut, ta ref est la ref du calculateur. Pour ton defaut, je checkerais en premier ton capteur d'assiette, débranche le et mets de la bombe contact. Ca mange pas de pain dans un premier temps

Bonjour, j'ai 175000km et des vibrations au freinage à l'avant gauche. J'ai aussi un ronronnement qui se fait entendre. Je vais donc changer mon roulement. Mon véhicule est une A8D3ph2 de décembre 2009. Lorsque je regarde les pièces sur Oscar. , il y a deux réfs de roulements, un roulement moyeux (celui avec les quatre vis) et un roulement classique.Quelqu'un pourrait me confirmer que c'est le classique qu'il me faut? Et quelqu'un aurait-il la procédure svp? Merci

Je m'auto-réponds concernant les palettes au volant, j'ai trouvé une procédure qui m'a bien aidé : http://ludocar.free.fr/Audimodif/Audimodif/Les_Volants/Entrees/2012/5/5_Palette_%2B_Multifonction_Chrome.html

Bonjour, suite de mes aventures avec mon A8. je viens de profiter de la commande groupée du forum pour le vagcom. Du coup je viens de scanner la voiture et de faire le ménage dans les quelques codes défaut. Par la même occasion, j'ai rabaissée ma voiture. Je n'étais pas satisfait car je trouvais que la caisse prenait du roulis dans mes routes de montagne. J'ai fait -15mm derriere et -20mm devant. Ca lui va pas trop mal, à voir avec une utilisation quotidienne. J'ai une question pour les pros : depuis que j'ai acheté la voiture, j'ai une vibration au niveau du plastique qui entoure le HP de la portière AVD lorsque je mets la musique. Ca me rend dingue et j'entends plus que ça. Je me suis rendu compte que le plastique ne tient quasiment plus alors qu'il est censé être vissé par 3 ou 4 vis depuis l'intérieur du panneau de porte. Les pattes de fixation sont mortes. Quelqu'un aurait-il la ref de cette pièce? Je précise que j'ai le B&O. Dernière question, en juillet dernier, j'ai acheté des palettes de changement de vitesse en alu brossé à Billeuz. Faute de temps, il n'a pas pu me les installer. Quelqu'un saurait comment ça se démonte? Je crois qu'il faut débrancher la batterie et déposer l'air bag du volant.

Bonjour, Befa17, t'as fait quelque chose pour ton soucis de suspension?

Bonjour, je choisis ce cable Interface HEX-USB+CAN avec licence logiciel VCDS intégrée: 419 € TTC -> prix club : 326.82 € Je te mets un MP. Merci encore

Bon anniv' Philou

Salut et bienvenue. Belle auto

Surement, d'autant plus que je vis en Savoie...

bonjour, je viens de relire tout le sujet car j'ai exactement les mêmes symptomes à 166mkm. Merci pour l'info

Salut Philou, je suis très intéressé par ton retour sur l'intervention quand tu l'auras faite. Si tu peux poster qq photos, ça serait parfait. Merki

j'ai le B&O, j'avoue que c'est pour ça que j'ai acheté mon A8. Honnêtement c'est que du bonheur quand t'es audiophile!!!

bonjour, je n'ai pas la solution au problème, mais mon A8 m'a fait la même chose il y a trois semaines. Uniquement la roue ARG. Voila comment j'ai récupéré la voiture en fin de journée :

Perso j'ai installé des Zimmerman percés sur mon Opel vectra et je trouvais que le freinage avait moins de mordant.

... A 100 de l'heure pour changer un filtre, ca chiffre vite. Donc la question se pose : que faire? Mon véhicule a toujours été entretenu chez Audi par le précédent proprio, j'avoue que ca m'a conforté lors de l'achat. Soit je casse la tirelire et continue à la faire entretenir chez Audi. Soit je la fait entretenir dans une chaîne auto. Soit je l'entretien moi même, mais aucune traçabilité en cas de revente ( ce que je n'envisage absolument pas)!! Vos avis svp.

Bonjour à tous, Cela fait 4 mois que je possède cette A8 et après 15000kms j'en suis toujours aussi content. Je m'en rends d'autant plus compte que je suis en ce moment en déplacement en Lorraine avec une bagnole de loc Renault captur!! 1500 bornes à faire... Rendez moi mon A8!!! Mon A8 a 163000kms et l'heure de l'entretien a sonné. La semaine dernière ma batterie a rendu l'âme ( véhicule de décembre 2009) du coup j'en ai racheté une chez Audi, m'ai je l'ai pas appairée à la voiture faute de vagcom. Au passage je leur demande un devis pour la révision. Ils m'envoient le devis par mail et j'avoue qu'il m'a bien fait rigoler. Tarif pour 1 vidange + filtre à huile, filtre a pollen (apparemment ils ne changent pas le filtre a air) et un jeu d'essuie glace : 850!!! C'est sur que quand tu factures une demie heure