AudiRS4 2006

Tout a fait d'accord avec toi. C'est une des raisons pour laquelle je n'ai pas mis en ligne bcp de photos de ma voiture. :bien: C'est une facon assez facile de savoir d'ou je viens sur Paris... :angry: Pour votre info, je me suis deja fait volé une S3 en décembre 2002 dans mon parking, puis la partie avant de ma M3 (capot, ailes, optiques, bas de caisses, pneus, jantes) en juillet 2003!!! :colere: :colere: Sinon on peut se donner rendez devant l'Elysées... :bigsmile: :bigsmile:

Ritchy, J'ai vu une RS4 noire avec le pack esthetique avenue de la Grande Armée à Paris (elle la descend tous les jours). Tout d'abord, il convient de préciser que les jantes genre carbone ne font pas partie de l'option. Le pack esthetique ne comprend que la calandre, le contour des vitres et le bas de caisse arriere. Ensuite, si je n'aime pas trop les contours de fenetre en gris faux alu, je trouve dommage de ne pas avoir la calandre single frame qui donne vraiment un gueule à la voiture. J'avais vraiment pense prendre cette option au départ et avec le recul je ne regrette pas du tout mon choix. Tout le monde qui voit ma RS4 trouve la calandre trop belle et donnant du caractere à l'avant de la voiture qui beaucoup plus sage voire fade que ma precedente M3 par exemple. A ta place, je ne prendrais vraiment pas cette option, mais par contre le chassis sport doit rendre la voiture legerement moins pataude visuellement meme si n'abaissant la voiture que d'un seul cm. Pour les retros noirs, ils ne font pas non plus du pack esthetique. Par contre, tu as le choix entre les retros S4 couleur carrosserie ou les retros RS4 couleur alu. SInon, fais comme moi, fais peindre chez ton concessionnaire chéri les retros RS4 en couleur carrosserie à savoir pour moi en noir. Les retros en faux alu sont vraiment trop laids!!!! Si tu aimes un peu le look sombre, je pense que tu te feras teinter les vitres. En ce qui me concerne, j'ai pris carbone. En tout cas, j'espere que nous ne finirons quand meme pas tous les deux à avoir des RS4 parfaitement identiques. Tiens nous au courant pour tes choix

Je suis d'accord avec toi meme si 4x4 c'est un peu exagéré!! Toutefois, meme avec le chassis sport, la mienne fait moins ramassée (surtout à l'avant) que mon ancienne M3 E46.

C'est un tuner Alpine qui marche extremement bien. La qualite de l'image et du son est vraiment top. Tres peu de perturbations sauf dans les tunnels. J'ai achete l'interface qui permet de faire fonctionner la TV en roulant, mais le logiciel doit encore etre mis à jour. Par consequent, l'image n'est pour l'instant visible qu'à l'arret. Les photos ne serviront à rien, puisque c'est tres bien integre, rien ne se voit, pas un fil qui depasse. Tu utilises la molette pour selectionner la TV comme les CD ou les cartes memoires, puis une telecommande pour changer les chaines ou configurer le tuner. Tout compris avec pose c'etait autour de EUR1,200, mais vraiment cela vaut le coup tellement l'image est de qualité.

J'ai fait teinter mes vitres chez Audi, mais cela a ete fait par Glastint je pense. J'ai pris Carbon. Je pense que sur une Gris Daytona, Carbon Light serait mieux. Mon commercial est Benjamin Roy. Pas mal comme acceuil mais pas top en terme de conditions (à peine 5%), tu vas me dire j'etais tellement impatient... Mes Options sont: - GPS Plus - Jantes 19 - Toit Ouvrant - Double Vitrage - Chassis Sport - Siege Recaro - Isofix - Tuner TNT posé chez Miura dans le 16eme A+

Ok toi aussi tu l'as achetée chez Levallois. J'ai egalement fait enlever le logo à l'arriere. A l'avant, ils avaient peur d'arracher la calandre. Tu l'as fait faire à Levallois? Je demanderai la prochaine fois. Sinon pour le pack discretion, j'ai vu une RS4 avec cette option descendre plusieurs fois l'avenue de la Grande Armée le matin (tous les matins d'ailleurs, qui est ce?), mais perso, je trouve dommage de camoufler la single frame qui, en plus des bas de caisse, donne un vrai air agressif à la voiture. Au début j'avais hesité à prendre cette option, mais in fine je ne regrette pas car sans cet avant agressif, la voiture ressemblerait bcp trop à une A4 classique. Quoiqu'il en soit, la mienne est deja assez sombre avec les retros peints en noir et les vitres teintées. Je reitere qu'il faut peindre les retros en couleurs carrosserie ou bien attendre qu'ils fassent des retros en alu (en vrai alu!!)... En tout cas, si tu vois une RS4 avec retros noirs, c'est moi...J'essaye de mettre des photos apres ce week-end.

:P Merci beaucoup pour toutes ces photos, au moins tu n'es pas comme moi. Ca fait 3 mois que j'ai mon RS4 et je n'ai rien mis (honte à moi - tout le monde me deteste sur ce site :P ) Je vais peut etre en faire ce week-end... Tu es d'où? Je suis de la region parisienne Vas tu peindre les retros en couleur carrosserie? Je trouve le gris plastique assez laid. A+

Peux tu me dire quelles sont les specifications (options) de ta voiture? Nous devrions avoir quasiment les memes. En tout cas, je te conseille de faire peindre les retros en noir. Cela la rend plus agressive car on ne voit plus que la single frame qui voudrait tout devorer sur son passage (en plus, comme je le disais dans un precedent post, le gris censé être alu est vraiment tres laid). Enfin, prevois d'ores et deja tes 2 litres d'huile de reserve dans le coffre...

tu as ta voiture dans 10 jours??? C'est allé plus vite que prévu. Tu doit vraiment etre impatient, tu vas voir c'est un bonheur absolu!!!

Je confirme que c'etait bien celle de Bauer Levallois en photos. Jusqu'a present ils en ont vendu que deux, la mienne et celle-ci. Or je n'etais pas en avril à La Baule. Je sais que l'acheteur de celle en photo devait mettre des jantes 19 pouces, c'est donc notre homme... Sinon pour ceux qui bossent dans le 16eme, j'y passe regulierement le matin et le week-end avec la mienne. A bon entendeur...

Unk, je suis content de voir que nos relations se soient nettement améliorées :coucou: :bien: En tout cas, je suis d'accord avec toi sur tous tes points. C'est vrai que les pratiques que je mentionnais seraient contraires à la libre circulation des biens et des personnes au sein de l'union europeenne, mais tout d'abord la Suisse ne fait pas partie de l'UE et puis, tout le monde connait la diligence (ou plutot le manque de diligence) dont certains constructeurs/concessionnaires peuvent faire preuve quand il s'agit de prendre en charge des réparations importantes. Rien ne vaut une bonne relation avec son concessionnaire.... :malelovies:

Je suis assez sceptique sur ce genre de sites pour ce type de voitures. En quoi des sites pourraient proposer 12% de remise sur une RS4 qui est déjà en pénurie chez Audi. Je ne vois pas l'intérêt pour Audi de sacrifier sa marge sur la RS4: le concessionnaire AUdi n'a aucun frais associés au stockage ou au risque de ne pas vendre une voiture qu'il aurait pré-commandé. Il faudrait essayer ce site en faisant une demande concrete. Peut etre que l'on apprend apres prise en compte de la commande que (i) la voiture n'est pas disponible ou alors que la commande interviendra mi-2007 ou que (ii) compte tenu des specificités la remise de 12% (d'ailleurs c'est le meme taux - comme par hasard !!! - pour une M6, une Jaguar XK), est in fine de 6%!!. Ensuite, il faut voir ce qu'il en est du service apres-vente, de la garantie, qui sont essentiels pour ce type de voitures. Typiquement, Audi France m'a dit qu'il ne prenait de moins en moins en garantie les voitures immatriculées en France achetées chez un concessionnaire en Suisse ou en Allemagne, car cela revenait pour Audi France à supporter tous les frais de prise en charge de la garantie alors que la prime de cette garantie etait touchée par Audi Allemagne ou Audi Suisse. Je pense que ce genre de sites sont excellents pour les petits modeles ou les voitures de grande serie, mais pas du tout adaptés pour des voitures haut de gamme. je pense qu'il vaut mieux négocier ardemment avec son concessionaire et obtenir une petite remise pour ensuite mieux beneficier d'une prise en charge, d'un service et de remises sur des réparations, pieces détachées par celui-ci.

Il est tres pudique... :biere: Je sais, je sais, je dois le faire depuis longtemps, je suis vraiment désolé. D'un autre côté, je ne veux pas que notre cher ami S4du54 devienne fou à la vue de mes photos et qu'il ne puisse plus patienter jusqu'à fin juin. Deja qu'il n'arrive pas à se remettre de sa journée d'hier... ;)

Effectivement, c'est bine la sensation que j'en ai. Je pourrai toujours me faire poser les freins céramiques, mais...€8000 quand même!!!

Allez S4du54, plus que deux mois à attendre... En ce qui concerne la mienne, je dirais qu'apres 1800km la bete commence à se réveiller. Les accélérations se font plus franches, les reprises plus violentes et le son de plus en plus rauque. Je dois dire qu'au début je n'avais pas été trés impressioné par le bruit que faisait la voiture en roulant, du moins beaucoup moins qu'au ralenti. A présent, le moteur gronde des 4000 tours et c'est vraiment un plaisir. La boite est extraordinaire, certes rien à voir avec ma SMGII, mais bien plus abouti que ce que j'avais connu sur ma S3. Les passages de vitesse sont faciles, les etagements permettent de bien relancer la voiture. Bien evidemment la tenue de route est tout simplement incomparable, les passages en courbe se font à des vitesses à la limite du raisonnable, mais c'est tellement bon... Ma petite déception vient au niveau du freinage, je ne trouve pas qu'il soit suffisamment incisif pour ce type de voiture. La M3 est connu pour son manque d'endurance au niveau du freinage, mais je le trouvais plus puissant... En tout cas, c'est un jouet extraordinaire, sans doute une des meilleures voitures au monde, elle a tout pour plaire: un look, un moteur fabuleux, des performances de GT, un confort de berline, de la place pour 5 personnes + bagages, une polyvalence (conduite sportive pour le mari seul, et conduite pepere dans le silence du double vitrage avec femme et enfants!!) En résumé, c'est un bonheur de se lever tous les matins et d'aller au taf' en RS4. Selon moi, la RS4 devrait être remboursée par la Sécurité Sociale.. ;)

je suis d'accord avec toi, mais tu ne m'as toujours pas répondu !!! :hot: :hot: :hot:

Desole Unk de t'avoir choqué...mais il faut sans doute tempérer tes propos. Tu n'as sans doute pas lu tous les autres messages que j'ai postés et qui faisaient état de ma passion pour l'automobile, de mes premieres sensations au volant de cette nouvelle RS4, du bonheur qu'elle me procure le matin depuis quelques semaines. Le post de S4du54 était parti sur le ton de la plaisanterie et du second degré et tu montes sur tes grands chevaux au sujet de ma réponse. Je ne t'en veux pas, mais je trouve toujours déplacé de porter des jugements sur d'autres personnes au travers de forums. En tout cas, j'ai hate de pouvoir croiser d'autres proprietaires de ce nouveau RS4 sur la région parisienne et échanger nos sensations. Donc AL911 si tu es sur Paris... Faisons la paix, Unk :malelovies:

La je suis decu... Une voiture ne vaudra jamais une femme... La preuve, j'ai longtemps pense a une ferrari, une lambo, ou une Aston, mais si aujourd'hui j'ai une RS4 c'est a cause de ma femme. Je les aurais ss doute un jour, mais je privilegierais tjrs ma femme... enfin, je peux te faire decouvrir ma RS4 sans echanger ta femme....

Bienvenu au club. Quelle est ta concession? Tu es sur Paris? Je suis un peu triste d'etre un des seuls de Paris à avoir une RS4 noire. A+ et tu vas voir quel bonheur c'est!!!

Pour ceux qui connaissent le Navigation Plus, pouvez vous me dire quelles types de format de carte mémoire faut-il? Merci

:bleble: Tu l'auras pour l'été. il faut compter environ 3 semaines entre la fabrication et la livraison... En tout cas, je ne sais pas comment tu fais pour attendre encore si longtemps....Non je plaisante, je m'etais decide pour la RS4 en juillet dernier (apres avoir regarde 996 Turbo et Maserati), alors tu vois j'ai du attendre pres de 7 mois avant de la prendre en main...

Oui je confirme qu'il y a une vraie difference avec le mode S. Les bruits sont plus rauques, plus raleurs, plus puissants. C'est surtout impressionnant au moment des manoeuvres au ralenti. C'est simple dans un parking, tu arrives a faire sonner les alarmes des voitures garées à cote rien qu'avec les vibrations (veridique!!!)

Dans le sport auto de ce mois-ci, il y a le DVD de l'essai de la RS4 par Icks (celui que l'on trouve sur le site Audi). Pour la conso, c'est du 22 L/100 dans Paris. J'ai egalement fait un trajet peperre Paris/Deauville la semaine derniere, en 6eme à 130, l'autonomie est de moins de 400km!!! Arghh!!! Mais vraiment quel plaisir....En plus, il faut savoir que le break fait pres de 80kg de plus que la berline (sans parler du cabriolet!!!) Pour le bruit, le double vitrage filtre certainement un peu le bruit, mais je te conseille d'ouvrir le toit ouvrant dans les tunnels, et la c'est le pied total!!! C'est vrai en tous les cas que le double vitrage fait perdre un peu en sensation: tu le vois surtout à la tete des passants quand tu passes dans la rue: tout le monde se retourne quand ils entendent arriver la voiture alors que tu ne t'es meme pas apercu de faire autant de boucan!!!

Je vais au boulot avec, roule dans les bouchons, franchis des troittoirs, roule sur des pavés, passe des dos d'âne, monte et decends des rampes de parking et franchement cela n'a absolument rien à voir avec ma M3. A tel point que je me suis meme demandé s'ils n'avaient pas oublié l'option!!! Esthétiquement cela rend la voiture plus agressive, plus sportive ce qui n'est pas négligeable compte tenu du fait que cela reste une berline. Ma femme est passee l'autre jour à l'arriere et l'a trouvé tres confortable. Franchement, crois moi si ma femme dis ca, c'est que la RS4, meme avec son chassis sport, reste confortable. Je pense que les avantages de toute facon valent mille fois les inconvenients. Le chassis super sport doit sans doute rendre la voiture legerement plus precise et plus accrocheuse ce qui n'est pas non plus négligeable car je trouve la direction un peu molle parfois. Tiens moi au courant sur ton choix final, mais ne fais pas attention à certains magazines qui attendent d'une RS4 qu'elle soit à la fois sportive, tout en conservant le confort habituelle d'une Audi...La RS4 n'est pas une S8 quand meme!!!

Je ne suis pas d'accord...Le chassis super sport ne gache pas du tout le confort de la voiture. Pour preuve...ma femme est bien plus heureuse aujourd'hui qu'avec mon ancienne M3 en jantes19''.