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L'Asmathique

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Tout ce qui a été posté par L'Asmathique

  1. L'Asmathique
    Purée encore une qui consomme pas d'huile... Franciss c'est quoi le secret svp... Je comprend plus rien ?!?!?! La franchement c'est pas de la moquerie j'aimerai comprendre ;)
  2. L'Asmathique
    0.3 dl pour 5000 km à l' œil et oui c'est surement en relation suite à l'utilisation de la mécanique et les diverses références de pièces moteur ... la, c'est conduite normale avec 5 passages au bancs à la suite et quelques arsouilles ... de toute façon elle va augmenter maintenant :race: avec les sorties club et slaloms ... :petard:
  3. L'Asmathique
    Pour ne plus polluer ce post désolé Octane71... rdv ici Trayx :ripeer: =) :race: http://forums.audipassion.com/topic/173175-rs4-et-slaloms/
  4. L'Asmathique
    CCH76, La consommation 0 n'existe pas sur ce moteur c'est sur, alors 3000 km et zéro connaissant la santé de ton moulin ,,, tu vois comment ... :secret: après je respect ton poste donne juste mon avis :ripeer:
  5. L'Asmathique
    On s'approche du 8 :race: :race: :race:
  6. L'Asmathique
    Salut iToms, Un bon bout de chemin effectué avec le miens toute situation confondue, Le stage 1 de chez Sachs question sensation et casi identique au bi-masse d'origine et aucun soucis de caler avec en ville ... Rien à voir avec le stage 2 Yohann pourra te donner sont ressenti ... http://www.sachsperformance.com/Sachs-dembrayage-Performance/Audi/Audi-A4-8H7-Convertible-04-02-03-09/RS4-quattro-309-kW-;-06/2006-03/2009/Kit-de-conversion-performance-embrayage-avec-volant-::36.html Le seul point négatif qui pourrait déranger c'est en sous régime et au ralenti (En éliminant le volant d'origine une augmentation du bruit peut se produire) Voilà :icon_wink:
  7. L'Asmathique
    Les rassos parking c'est pas mon truc non plus bien que j'y participe quelques fois :icon6:
  8. L'Asmathique
    Justement c'est différent... Tu pourras voir la mienne en slaloms... Non pas Milltek trop chère pour ce que c'est... JHM... Petite vidéo à Orsiere dans la section B7 vue de derrière VS Subaru ou ici http://www.audisport.ch/forums/audi-sport-club-evenements/25350-28-03-15-demo-orsieres-vs.html#52093
  9. L'Asmathique
    Je trouve pas mal à l'aise la B7 sur piste :nixweiss: ... Il me semble t'avoir croisé chez Arenaz :secret:
  10. L'Asmathique
    Ici tu as plein de pièces performance pour ce V8 :race: https://jhmotorsports.com/shop/catalog/engine-performance-c-21_56_61_240.html
  11. L'Asmathique
    French, tu peux négocier le prix de l' échange car il manque des choses pour avoir un RS4 digne de ce nom MDR :bien: :icon41: :MdrDevil:
  12. L'Asmathique
    J'ai bien compris mais quand tu regarde la vidéo, je vois pas vraiment ou il loupe sont départ ... Oui il a juste la ligne JHM pas de carto ... François :kimouss: rdv au mois d' août à la sortie
  13. L'Asmathique
    Coucou François :coucou: , Pour mois je vois pas ou il loupe sont départ ... écoute bien et vu la vitesse à la qu'elle il passe la première vitesse c'est plutôt bon :race: JHM Et vu que tu site sakimano regarde ça configuration :race: en 12.57 :MdrDevil: IGHT LANE (Camera car) - 2008 Avus SIlver RS4, JHM catted downpipes, JHM resonated catback exhaust. Best of the day 12.51 @ 110.481234pm1229v1257 LEFT LANE- 2008 Phantom Black RS4, JHM catted downpipes, JHM resonated catback, JHM 93 tune, JHM 5R clutch, JHM LW rotors, LW wheels.
  14. L'Asmathique
    Juste pour info MRC ... 1/4 miles ... JHM passe en 12.2 en stage 2 :nixweiss: :secret: :nixweiss: sans boîte à air, sans collecteur modifié ....................... Certains ce pose la question sur les CV et Nm de leur B7 .... On continue ???
  15. L'Asmathique
    A voir tu as toujours pas compris ... :icon41: question âge de mes 43 qui à la plus grosse je m'en fooooouuuuuuuuuuuu ............ On veut juste voir pour certains et mois même les différences en ligne droite, histoire de ce faire un avis sur les modifications apportée ... Question comparaison laisse venir il y aura bien de quoi faire en slaloms avec un chrono ... et le nürb en mode découverte ... En slalom, j'ai une connaissance qui tourne aussi en RS4 B7 :race: :race: :race: patience ...
  16. L'Asmathique
  17. L'Asmathique
    bon choix un ami en a une en stage 1 :race:
  18. L'Asmathique
    Tu me cherche :ripeer: ça marchera pas ... tu me fais sourire aussi :kimouss: j'espère te voir en vrai une fois et pas seulement au travers du fofo ... on en reparlera :amis: le cas n'est pas généralisé met pas faux non plus ....
  19. L'Asmathique
    :petard: :payday: :pd: Cyril :yell_1_prv: :zoumzoumzeng: :zoumzoumzeng: :zoumzoumzeng:
  20. L'Asmathique
    Par contre quand tu dis "Il faut juste être conscient, que ce V8 ne ce roule pas façon Diesel à 1500 tr/min :ripeer: surtout avec le Sachs (vibration et léger bruit en sous régime) ..." c'est à dire que le bruit au ralenti est différent ? Bruit de diesel un peu (j'espère pas :P ) ? Au ralenti un très léger bruit, certains l'entende d'autre pas :nixweiss: pour ma part oui je l'entend ... bruit de diesel t'es fou :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil:
  21. L'Asmathique
    Salut, Mettre un Sachs stage 1 disque organique ne pose aucun problème sauf à (Julien HUMOUR :MdrDevil: ) ... Il faut juste être conscient, que ce V8 ne ce roule pas façon Diesel à 1500 tr/min :ripeer: surtout avec le Sachs (vibration et léger bruit en sous régime) ... http://www.sachsperformance.com/Sachs-dembrayage-Performance/Audi/Audi-A4-8H7-Convertible-04-02-03-09/RS4-quattro-309-kW-;-06/2006-03/2009/Kit-de-conversion-performance-embrayage-avec-volant-::36.html Mettre la butée Sachs aussi ... Cela fais 40'000 km que je roule avec aucun soucis :bien: Question prix autour des 3000 euro pour le changement 10 à 12h de travail grand max, question longévité pour le moment je peut pas te répondre objectivement ... Par contre de l'origine (bi masse) il serait déjà mort depuis bien longtemps, vu la conduite sport que j'ai ... Voilà ... PS: ne donne pas à faire ce travail à n'importe qui !!! la pose doit être faite dans les règles de l'art ...
  22. L'Asmathique
    Je pense pas que ce qu'il a fais en un petit après midi change grand chose JHM ou Milltek vu qu'il a passé au banc et sorti ce que tu avais sorti :nixweiss: Titirs tu pourrais logué les groupes 003 / 020 / 021 chez Christophe si possible Juste pour voir le Timing et si elle retire et combien par cylindres ...
  23. L'Asmathique
    La ligne droite, je m'en fiche je laisse ça à la famille B5 :roi: :ripeer: :secret: :MdrDevil: je préfère comparer la globalité avec le mulet au volant :icon41: :P :icon40:
  24. L'Asmathique
    L' exode continue :nixweiss: :nixweiss: :nixweiss:
  25. L'Asmathique
    Plus tu as d'air plus tu as de CV ... après comment c'est géré électroniquement, la santé du moteur etc etc ... de plus, rien que le timing et très mauvais pour une carto MRC ... ce qui démontre qu'elle retire surement ... Et vu que je la connais un peut EX à Julien elle étais déjà malade avant alors maintenant ??? Laissons KSF refaire la carto et voir ... Pour la tienne Titirs elle respire ... mais le reste ??? ... comme tu dis à voir une fois la tienne passée chez KSF ...
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