L'Asmathique

En privé ... tu as mon mail ...

François, J'ai la permission de revenir sur AP à la condition de respecter l'avis de tous, ce que je vais faire même si avis contraire ... J'ai fais cette demande pas par pité car oui ou non cela ne changeai rien pour mois que ce soit clair et net !!! Ma vision et plus portée sur la performance et non l'esthétique et ici parler performance ça dérange ... de savoir qui à la meilleur je m'en tape ... J'aimerai me faire mon avis sur les performances réel de la B7 et pas que du bla bla de personnes qui ne roulent pas sur piste et slaloms ... je cherche, je test et partage mes avis rien d'autre ... parler de comparaisons entre préparateurs sur un forum n'est pas bon et source à problèmes ... Dans mon optique, oui un comparatif sera fais pour voir les bénéfices de la reconstruction moteur ... Par contre c'est pas si simple, bien des paramètres doivent être pris en compte pour avoir un compte rendu objectif ... - certaine sorte un peut plus dut au diverses culasses et arbres etc ... - même configuration serait idéal - pesée des deux véhicules sur la même balance en même temps - passage sur le même banc en même temps - type de roue idem etc etc ......... Au final pas de soucis de faire un test avec Christophe mais juste pour voir déjà un petit quelque chose avec du recul la vidéo face à la Subaru 350 CV 1100 Kg environ, Je part facilement et Christophe et kif kif avec une S3 de 320 CV qui pèsent plus de 1100 kg ... Oui c'est pas vraiment comparable mais donne une idée, après le résultat sera peut être tout autre RS4 VS RS4 :nixweiss: Amicalement Pascal :race: Pour mois cette parenthèse et close ...

En plus depuis mon post un anonyme à disparu ................... celui qui reste c'est mois ............ va savoir ......

C'est pas ici qu'il faut parler de ce sujet préparateur VS préparateur , n' y en MP au travers d' AP !!! par respect pour ceux-ci :marcelpoire: Trop d'espions qui rapporte par derrière, depuis mon retour ça bouge déjà ... :secret: On ce vois au mois d'août on aura tout loisir d'en parler ... De plus tous ici on c'est très bien un banc on lui fais dire ce qu'on veut :nixweiss:

Toi aussi :reflexion: :reflexion: :reflexion:

Depuis l'été passé c'est l'exode .......................... :secret: :nixweiss:

PS: tu vas avoir chaud dans la TTRS Mode taquin ON

Par contre que 15 CV c'est pas juste une carto sur un moteur tout simple... Ajoute le reste... A prendre en compte... Et le RON... 😉 Verdict tout bientôt ☺

J'ai zappe ta question... Aucune idée de la MAF lors du passage...

Ce serait pas mal :marcelpoire: Même JP sort pas ça avec le TTS en SP98 :nanana: manque qu'une carto sur mesure ... rien de plus ... Moins pas possible :ripeer: :ripeer: :ripeer: ... à gagner pas mal je pense, vu les données du dernier log ... Franchement sur le dernier passage chez GF vu la courbe elle à pas tout montré ... (manque d'air???) C'est à dire ... J'aimerai bien 460 CV et 520 Nm :secret: .....................................

9.6 s :oops: y a du job pour lui redonner vie :nixweiss:

Arrête ... Un membre chez nous vend un petit joujou :secret: par contre c'est direct les valises ... donc non :roi: bonjour je vends ma KTM X-bow bleue 15000 km 01/2009 785 kg caisse carbone moteur audi TFSI 240cv. preparation allemagne MTM 345 CV 45Nm passage au banc. injecteurs haut debit , grosses pompes a essence , gros turbo , cartographie ligne inox 4 sorties bivalves + catalyseur , bougies NGK competition , filtre a air Green reutilisable , levier vitesse debattement court. ensemble moteur boite baissé de 2 cm. gros freins rainures brembo a l arriere. protection disques avant ajourées. alfano. peinture neuve y compris jantes. film de protection transparent sur calandre. entretien ok + géometrie. 4 pneus toyo 888r semi slick 1 SORTIE + 4 pneus route neufs. plus rapide que GT3 RS , suit GT3 CUP. photos sur ma fiche crossbow085. CONTACTER olivier dubois 06.09.66.02.81 (France) [email protected]

Petit jeux :secret: Puissance au banc avec carto OEM environ 160'000 km : 432 CV 438.1 Nm Combien après carto ???

:squate: :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil:

Réponse bientôt fin juin :secret:

Le dimanche en National sera moins rigolo :ripeer: http://www.slalom-de-biere.ch/PDF/Pilotes/2014/2014-NAT.pdf

Petit exemple du plateau des concurrents au complet toute catégorie confondue ... On verra bien le classement groupe et scratch http://www.slalom-de-biere.ch/PDF/Pilotes/2013/Rusultat_Loc.pdf

Jolie les pièces carbone :tourne: :bien: par contre chez mois elle existe plus ......... :race: :race: :race:

:bien:

:marcelpoire:

Vous voulez mon avis ??? :ripeer: :ripeer: :ripeer: :ripeer: :ripeer: :ripeer: :ripeer: :ripeer: :ripeer:

prend les HLT 8 kg en 19'' de mémoire

C'est pas des battles ça :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil:

Les origines 15 kg pc les BBS 14 kg pc ... pour le moment elle vont très bien ... j'ai pas prit les HLT plus tard ... Concernant les grosses jantes tu connais mon avis ...

Moins de 417 CV non, ou alors un soucis :mur: ... en réalité le plus c'est la ligne avec cata sport ... allez 20CV de plus autour des 440 CV