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Sebaba83

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Tout ce qui a été posté par Sebaba83

  1. Sebaba83
    Clairement... Par contre si tu fais un décalaminage il faudrait penser à faire la modif pour ne plus envoyer les vapeurs d'huile sur le haut moteur. Maintenant c'est une modif qui se fait sur b7 mais sur b8 aucune idée.... Ton échappement fait un bruit terrible 👍🏻👍🏻👍🏻
  2. Sebaba83
    Le gars veut pas que tu viennes récupérer le matos et préfère se faire chier avec un transporteur ?? Si c'est pas louche je comprend plus rien :mdrdevil:
  3. Sebaba83
    Et oui valable que pour le v8 ... chez bm meme combat :)
  4. Sebaba83
    Du lourd toutes ces modifs 👍🏻 Oubli la Zoé et file chez Tesla :mdrdevil:
  5. Sebaba83
    Ça fait un peu trop Hawaï 5.0... lui manque la chemise hawaïenne à Richard :D Bôn il prend quoi alors comme merguez ?
  6. Sebaba83
    Perds pas espoir pour celle de cricri il va finir par céder :D
  7. Sebaba83
    Toute option ca vous tente ? https://www.leboncoin.fr/voitures/1031651969.htm?ca=12_s
  8. Sebaba83
    Qui a un peu de monnaie ? https://www.leboncoin.fr/voitures/1033484689.htm?ca=12_s
  9. Sebaba83
    WAzaaaaa Dans la semaine petits travaux effectués sur les gamelles arrières : On est parti de ça Pour arriver à ça Merci cricri et olivier pour les conseils :love: On a donc conservé le bouton S avec la partie mitraillette en 45 ou 50 je sais plus en /OFF et l'inox en 60 en position /ON Son bien sympa pour une petite modif sans prétention J'ai récupéré du couple par rapport aux gamelles vides à bas régime (évidemment) et je reprend au fur et a mesure des jours qui passes le coup de pompe à 5500 tours :) Prochain tour le décalaminage histoire de pouvoir faire une reprog derrière :race:
  10. Sebaba83
    Super ca ! Pas trop sur de passer du b7 àu b5 ? Elle a l'air flambante !! Meme remarque pur le bocal de ldr :) Photo de l'intérieur ? Alors ce turbo vs a l'atmo du v8 c'est qd même autre chose non ? 🤘🏽
  11. Sebaba83
    Colorlock qui fait ca le kit est à 160 de mémoire et surper résultat
  12. Sebaba83
    Ben c'est bien tu as re rempli ton porte feuille alors :mdrdevil: Un pote en cherche une
  13. Sebaba83
    Tu la vend du coup la RS ?
  14. Sebaba83
    Au top ma poule 👍🏻 Elle est superbe c'est pas nouveaux ❤️
  15. Sebaba83
    Z'avez des parts chez brembo les mec ? :mdrdevil: Ouais on verra pour le 380, 365 c'est déjà bien pour ma conduite 🤘🏽
  16. Sebaba83
    Le kit brembo en 380 et à 2k avec les flexibles Comment savoir s'il faut changer les bols ? Les miens sont d'origine comme les disques
  17. Sebaba83
    Je ne sais pas pombal je vais vérifier Christelle : Ça sert à rien et en plus cela accentu la différence d'occupation du disque dans la jante entre lavant et l'arrière 🤘🏽
  18. Sebaba83
    Et ducoup on pouvait avoir une be ou we en pack carbone ? Sterling super travail à ce que j'ai vu :) CCH TUNING SHOW on connaît bien ton esprit Jacky :mdrdevil:
  19. Sebaba83
    Ouech On me propose du disque Zimmerman pour l'avant vous en dites quoi ? En section b5 ca a l'air de tourner correctement
  20. Sebaba83
    C'était d'origine les inserts blancs sur la console ? Tes sièges ont l'air super propre 👍🏻😍
  21. Sebaba83
    Donne rien le lien oscaro pombal ;( On peut considérer qu'il se détériore avec le TPS ou c'est très aléatoire ? En sortant du rodage à 150000 ca peu etre pertinent de changer
  22. Sebaba83
    Super courbe Richard tu as du sentir une petite différence niv couple qd même (bien que la tienne à Tjs était en forme)
  23. Sebaba83
    Ça rend super bien avec les cales, ca fait tout de suite plus "assis" Faudra par contre contrôler tes roulements de TPS en TPS
  24. Sebaba83
    Superbe pombal !!! Tu n'avais aucune raison de ne pas faire de présentation elle est superbe !!! 😳 Toit et vitres noir sur le blanc c'est magnifique Sympa les passages de ceinture en blanc Je te copierai bien pour les étriers rouges je trouve super C'est un be ? Je voudrais bien avec la même couleur que tes rétro Pas de photo de l'intérieur ? Bravo
  25. Sebaba83
    J'ai vu chez Peugeot semaine dernière une 508 qui avait passé 43000 km sans entretien, tous était collé ds le moteur ils ont dû faire un échange standard.... En section rs4 b5 je crois il y a une photo d'un moteur tt qui avait passé 110000 sans entretien : il y avait de la "boue" dans le moteur, à ce demander comment les gars arrivent à un tel résultat... Déjà que t'es pas serein quand la voiture a eut tous ces entretiens....
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