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zoreille73

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Tout ce qui a été posté par zoreille73

  1. zoreille73
    A la valise, pas de default pour ma part… J'ai tourné un moment avant de trouver
  2. zoreille73
    Mon A6 Quattro est passée déjà plusieures fois au ct. A chaque fois elle est passée comme une 2rm. Il n'y a aucuns risques. Il n'y a que la dernière fois ou le contrôleur d'un centre diffèrent a mis les plateaux a rouleaux sous les roues arrières. pas de différences dans les résultats
  3. zoreille73
    J'ai regardé les vues éclatées sur 7zap.com Apres tiptro ou multitronic, si je ne me loupe pas, c'est soit en 4 soit en 2 roues motrices. La boite est assez similaire
  4. zoreille73
    Le contacteur de marche arriere est la piece 19 sur le shéma
  5. zoreille73
    j'ai déjà eu des soucis de compteur qui tombait à zéro, direction assistée qui devenait hyper assistée comme si l'auto était a l'arret. C'était le capteur de vitesse qui déconnait. Il ne vaut pas cher, et est juste clipsé en sortie de boite au dessus du cardan avant gauche Ca ressemble à ca https://www.rexbo.lu/era/capteur-vitesse-550502a
  6. zoreille73
    Bon ca a pris du temps mais c'est bon, la grosse ne vibre plus !!! J'ai rééquilibré les pneus, j'ai tout regarder etc …. Au final, j'ai mis 4 roues neige en 16 sur des jantes audi d'A6 qu'un pote m'a filé. Et miracle plus de vibration. Donc en gros je pense que mes jantes été sont mortes et qu'elles me font des vibrations dans toute l'auto … Ca fait du bien de recouvrir une auto qui ne vibre pas ...
  7. zoreille73
    Merci Va falloir zieuter ca
  8. zoreille73
    Merci c'est top, je vais essayer de regarder tout ca !!! Je pense qu'il faut essayer avec les roues en appui j'imagine ?
  9. zoreille73
    Bon je verrais avec les pneus neige sur jantes, j'ai bien l'impression que les jantes été sont déformées ...
  10. zoreille73
    Je suis en boite auto
  11. zoreille73
    J'ai souvent le soucis sur mon A6 avant, avec le double vitrage. Je mets un bon coup de wd40 de chaque coté vitre en bas, dans le pourtout de la vitre dans le "joint", et je suis a nouveau tranquille 5-6mois
  12. zoreille73
    Salut à toi. Pour l'échange, pas de soucis. Les sièges avant sont le même sur les A6C5, berline ou avant. Les arrières par contre sont différents entre les berlines et les break forcement. Le poste de conduite est pour moi le meme, la platefrome entre le break et la berline est la même
  13. zoreille73
    Je ne vois plus que ca … Faudrait que je les repasse a l'équilibreuse pour voir
  14. zoreille73
    L'équilibrage est bon, pas fait à l'arrache … Puisque c'est moi qui le fait depuis des années sur toutes mes autos L'auto est passé au CT … Quasi vierge. Pas de déséquilibre ni quoi que ce soit, pas de jeu, rien … Donc pas encore trouvé pourquoi ca vibre ...
  15. zoreille73
    Je n'ai pas fait d'autres travaux ces derniers temps... Je dois passer l'a6 au ct début septembre, je verrais s'il y a un amorto qui deconne
  16. zoreille73
    Alors désolé pour le temps de réponse... Alors j'ai refais un parallélisme, toujours pareil J'ai essayé de permuter les pneus avant arrière, en diagonale, en croisé etc... Toujours pareil L'équilibrage pas regardé, mais quelque soit les roues à la place ou une autre, toujours le soucis. Et l'équilibrage est fait à peu prêt correctement, c'est moi qui le fait. Les pneus sont des coopers, ça fait 3 fois que je monte ça et ça va super bien. Et comme dit plus haut, l'emplacement de telle ou telle jante et pneu sur l'auto ne modifie pas le problème de rebond Pour les amortos, faudrait que je regarde... Mais j'avais monté il y a a peine 20000km 4 bilstein Je pensais autrement à un cardan voilé ? Supports moteur hs?
  17. zoreille73
    Mes pneus doivent avoir 2000 3000km. Je fais de la voie rapide, de la montagne ( je suis en Savoie), de la ville de la campagne... J'ai essayé ce soir passé 130 140km/h ça diminue...
  18. zoreille73
    Alors j'ai encore un soucis avec mon tracteur. Pour info c'est une A6 C5 2003 Avant Quattro v6 ake boite auto Lorsqu'on roule, a partir de 80-90 km/h, j'ai des espèces de vibrations dans la caisse. C'est pas dans la direction. On a l'impression que la route est en tôle ondulée… J'ai échangé les pneus ( neufs ) arrières et avant ( déjà le soucis avant de changer les pneus ). On a l'impression que la caisse "sautille" de haut en bas. Ca fait ca ca se transmet a la totalité de la caisse, on a l'impression de rebondir sur le siège… Ca augmente avec la vitesse, en diminuant passé 120-130km/h j'ai l'impression Je ne sais plus trop quoi faire. Les amortisseurs ont 10000km, le train avant a été refait a neuf ( sauf biellettes de suspensions ), rien de visible. Est ce que ca pourrait être un soucis de parallélisme ( non refait mais les pneus s'usent normalement ) ? Un cardan hs ? L'arbre de transmission avec un balourd ?
  19. zoreille73
    Ouch … On le trouve a moins de 300€ sur le net en neuf ...
  20. zoreille73
    Bon ben remplissage de la clim aujourd'hui et … ben ca ne marche pas … Donc je sent que le compresseur va être a changer. C'est pas demain que je vais le faire donc on roulera les fenêtres ouvertes
  21. zoreille73
    Ah merde j'avais regardé en début d'aprèm, je viens de voir ton message. Effectivement, une pince pour sortir la pièce. Et effectivement pleine de merde... Un truc de fou... Par contre la pièce est passée à la benne... Désolé pour la photo. Demain matin je passe voir mon pote garagiste pour refaire le plein de gaz. En espérant que le soucis venait de la
  22. zoreille73
    Au top, merci beaucoup pour les fichiers . On va essayer de changer cette vanne papillon qui peux au bout de 245000km et 17 ans s'être bouchée. On verra bien. Et si ce n'est pas ca, il restera le compresseur ...
  23. zoreille73
    ok
  24. zoreille73
    J'avais déjà scanné, mais aucun default sur la clim, c'est bien ca qui est merdique ... Je regarderais a nouveau avec la procédure que tu as mis
  25. zoreille73
    Je viens de faire la demande pour le fichier Vin
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